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相似文献
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1.
翁鉴轩 《轿车情报》2011,(6):184-185
不少朋友问我,赛车怎么能成为一项运动?别人把车开得飞快,我们只能在一旁吸尾气,这有什么乐趣可言?对此,我无以反驳,因为对中国车迷来说,现实确实如此。然而,在世界车坛上放眼望去,F1、WRC、MotoGP这类大规模赛事,都经受住了时间的考验,见证着这项运动的独特的魅力。那么,究竟何为赛车文化,为何它能吸引人为此痴迷呢?借着这次北欧专题的机会,我想与大家一同探讨这个问题。北欧著名的冰雪之国——芬兰,是我选择阐述赛车文化的样本。  相似文献   

2.
于明 《车时代》2006,(11):100-101
正值全国人民迎来第57周年国庆的大喜日子,一年一度的F1中国站比赛又在上海国际赛车场轰响引擎。作为迈凯轮车队的合作伙伴,梅赛德斯-奔驰将同车队一起在“上”赛道演绎F1极速风暴。新一代“银箭”MP4-21赛车,诠释F1极限运动的速度激情和顶级魅力。  相似文献   

3.
《轿车情报》2014,(5):246-247
欢庆跃马·马到功成 法拉利F1之夜再燃申城 “法拉利F1之夜”派对再临上海,跃马红色在繁华外滩激情辉耀。众多法拉利车主与符界名流共聚一堂,见证法拉利的赛道魅力与卓越风范,共庆跃马60多年来的辉煌赛道成就。  相似文献   

4.
读者来信     
《轿车情报》2007,(4):28-29
期待2007年F1赛季 在舒米宣布退役后,我就想再也不要看F1了,但我很快就发现自己不仅仅是铁杆舒迷,也是真正车迷。我热爱F1这项运动,它是我无可或缺的兴趣爱好。2007赛季的F1大幕即将拉开,在这里谈下我的些看法。  相似文献   

5.
王渺林 《车时代》2009,(8):140-149
法拉利过时了吗?当F1的赛道上,老将巴顿和新秀维特尔狠狠地羞辱着红色跃马时,喜欢法拉利的人黯然神伤。虽然大家—直坚信:F1不能没有法拉利,法拉利不能没有F1,但是赛道上的变化还是令大家吃惊不已。一支不能够争夺冠军的法拉利车队,一支不能够让对手手仰视的法拉利车队难以维持红色的超然魅力。  相似文献   

6.
于明 《车时代》2006,(11):96-99
今年上海大奖赛是我第3次主场采访F1比赛,加上曾在这里采访过全国场地锦标赛,世界MOTO GP大奖赛和A1世界杯汽车大奖赛等,对上海赛道有更全面了解,赛前就琢磨将积累的几个好镜头拍下来,专为F1拍摄我等了一年的时间。  相似文献   

7.
《车时代》2008,(11):14-14
《车时代》同仁你们好! 我是一个非常喜欢F1的车迷,家里面大大小小的F1各个车队汽车模型摆满了我整个书柜。以前看F1大奖赛只能通过电视上的现导播直播,而如今我在关注比赛现场直播的同时,还开始仔细阅读一些媒体上的后期报道文章,这样一来感觉自己对F1这项汽车运动了解更多了,自从我接触了《车时代》杂志后,就开始关注贵刊上的F1版块。  相似文献   

8.
方程式赛车     
《汽车时代》2009,(7):40-41
“只有胜利才是对我最大的激励!”F1斗士弗兰克·威廉姆斯曾经这样说过。 他曾经是备受英伦期待的新星,在进入F1的9年时间里,却仍然成绩平平,在屡屡受挫后,他迎来了第10年的试炼。然而,本田的退出令他面临失业的危机……  相似文献   

9.
资讯     
《拖拉机汽车驾驶员》2011,(6):20-20,22,24,25,28,30
雷诺2011款新拉古那 4月16日,在首位华裔F1车手董荷斌和场地赛明星车型梅甘娜Trophy的助阵下,在赛车宝贝的活力热舞和F1赛车音乐的轰鸣声中,雷诺2011款新拉古那,这款曾在巴黎车展上以动感、刚毅的前脸造型震撼全场的魅力车型,宣布正式登陆中国市场。  相似文献   

10.
《轿车情报》2005,(8):i001
7月6日.玛莎拉蒂Quattroporte在上海F1赛车场举行媒体试驾活动,首次向中国媒体及客户展示玛莎拉蒂品牌汽车的魅力和出色的驾驶表现。  相似文献   

11.
董荷斌专栏     
《轿车情报》2005,(11):124
我在奥斯切斯里本赛道度过了我最开心的一个周末!我的成绩就足以让我开心了!而且,之后,去上海,参与F1上海站的活动。我想,F1对我而言,总是一件开心的事。  相似文献   

12.
童荷斌专栏     
《轿车情报》2004,(11):92
中国站期间,我在宝马.威廉姆斯车队实地感受,这也使我能够深入思考一下F1车队的工作以及它在整个F1赛车运动中的作用。  相似文献   

13.
《汽车杂志》2005,(9):199-199
你们好!我爱车,我爱F1,因为当听到震耳欲聋的发动机引擎声时,我就仿佛有种满足感,好像自己置身其中。F1赛道上的歪歪曲曲,让人觉得两个字形容——刺激,难怪大舒马赫说“这不是赛道,而是跑道,在这里比赛,不是驾驶赛车,而是开飞机,虽然F1离我很遥远.但《汽车杂志》却离我很近,所以我想成为你们的会员!  相似文献   

14.
正宝马用一场特别的发布会诠释了1系运动轿车的真性情。年轻、运动是它关键词,当这台新车出现在《火星情报局》番外篇的录制现场时,全场为之沸腾,只有年轻人才能融入到此时的氛围。1系运动轿车开起来到底怎样呢?就在上市之前,我用了整整两天时间分别在F1赛车场和上海的街头体验了这台三厢四门车的魅力。宝马的活动都是相当充实的,为什  相似文献   

15.
尘埃落定     
WRC世界汽车拉力锦标赛始于1973年,是FIA国际汽联四大赛事之一,与F1齐名。与F1不同的是所有参赛车辆必须以量产车研发制造而成,并在世界各地的雨林、泥泞、雪地、沙漠及蜿蜒山路等不同的路况进行比赛,是最严酷的赛事之一,也是最有魅力的比赛之一,每年全球有近10亿人次通过各种方式观看WRC比赛。  相似文献   

16.
《轿车情报》2004,(2):48-49
西班牙赫雷斯F1赛道,在我的记忆中印象深刻。这不仅是我初次踏上F1赛道,还在于宝马3系在这条赛道所做的别具一格的全球发布。  相似文献   

17.
《汽车时代》2009,(7):18-21
摩纳哥GP在F1大奖赛中格外璀璨耀眼。车手们特别偏爱在这里取得的胜利,观赏者们也陶醉于眼前的一切迷人风景。为何摩纳哥会具有这样诱人的魅力?  相似文献   

18.
F1零距离     
向荣 《汽车杂志》2004,(6):116-119
“每一个间谍都是王子”.这是一本书的名字:“每一个F1车手都是王子”.这是我以前一篇文章的标题,这个世界上有很多间谍,但是却只有20多个F1车手!所以不要奇怪每一个F1车手——哪怕是那些从来没有登上过领奖台的——总是一副器宇轩昂的样子,现在我也是开过真正F1的人了,虽然我只开了一圈,而且基本上能开第二圈的机会已经微乎其微……  相似文献   

19.
《汽车杂志》2012,(9):49-49
要说起F1暑假的起源,还真得要感激Jordan车队的老板EddieJordan。当年就是他提议要在F1赛季中安排暑假,让所有的F1工作人员都能够有机会和家人们一起团聚,这段时间不准进行任何测试,任何与F1有关的活动也停止。没想到他这提案,居然得到所有车队毫无异议的一致通过,所以有了F1的暑假。  相似文献   

20.
<正>响彻云霄的发动机轰鸣声、迅疾如风的赛车你追我敢,是F1一级方程式赛车带来的震撼体验,无数人为之着迷。而F1赛车是一项复杂的工程,与速度对抗正是它的魅力之一,差之毫厘,谬之千里,百分之一秒的差距就能决定成败,在这背后,网络技术功不可没。2015年F1一级方程式世界锦标赛已于3月15日在澳大利亚的墨尔本率先揭幕,面对赛车新规则.所有参与2015年赛事的F1车队已经踏入全新的领域,也不能依靠旧时的应用数据,必须从头开始开创一辆符合规则的最新赛车。  相似文献   

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