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以长沙市圭塘河一座跨度为84m的提篮式简支梁拱组合体系桥为研究对象,利用ANSYS建立空间有限元计算模型。首先,分别采用子空间迭代法与多重Ritz向量法对该桥进行模态分析,分析表明,简支梁拱组合体系桥有着极好的抗震性能。随后,分别运用反应谱分析法与时程分析法对该桥各向地震动作用下的地震响应进行计算,计算结果表明,在横向与竖向地震作用下,拱顶位置发生明显位移,而在纵向地震作用下,该桥最大变形为1/4跨主拱;且行波效应对该桥地震反应影响显著。最终利用随机振动分析法对该桥拱肋结构进行计算分析,得到各向地震作用下拱肋的变形云图。通过各种地震反应分析计算结果的探讨,为大跨度提篮式梁拱组合体系桥的抗震设计提供理论依据。 相似文献
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该文分析了汶川地震后公路桥梁的震害特点及破坏机理,并依据Midas有限元软件的抗震计算结果,结合中国JTG/T B02-01-2008《公路桥梁抗震设计细则》,从桥位选择、桥型方案布置、结构设计等方面提出了四川绵茂公路上桥梁的抗震、减灾对策,以提高山区公路桥梁的防灾减灾能力。 相似文献
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为了研究连梁装置的设计对连续梁桥抗震性能的影响,基于现行的《公路桥梁抗震设计细则》,采用理论分析和有限元计算相结合的办法,利用SAP2000建立连续梁桥的有限元模型。对比研究了连续梁桥在加设与不加设连接装置两种情况下的弹塑性地震响应,进而确定适合于连续梁桥的抗震构造措施(连梁装置),并在此基础上对现有规范作一定的补充。研究结果表明:在大震作用下连梁装置可以有效提高连续梁桥的抗震性能。上述研究成果可为其他类似的连续梁桥抗震加固研究提供科学参考。 相似文献
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《内蒙古公路与运输》2017,(5)
以某震区曲线匝道连续梁桥为研究对象,通过Midas Civil有限元分析软件对该桥建立空间有限元分析模型,依据《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01-2008)中相关规定,应用反应谱法分析了该桥的自振特性,对该桥在E1和E2地震作用下的受力进行了分析,并且比较了E1和E2作用下墩桩受力,最后对该桥下部结构的抗震性能进行了校核。 相似文献
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《桥梁建设》2014,(6)
为研究斜拉-悬吊协作体系桥的抗震性能,以一座主跨1 400m的斜拉-悬吊协作体系桥方案为背景进行分析。采用MIDAS Civil建立桥梁三维有限元模型,采用地震反应谱和时程分析方法进行水平和竖向地震作用下结构的地震反应分析以及结构非线性对地震反应的影响分析,并通过与相同主跨悬索桥和斜拉桥方案地震反应的对比,探讨斜拉-悬吊协作体系桥在超大跨度桥梁中的适用性。结果表明:在水平地震作用下,斜拉-悬吊协作体系桥塔、梁结合处的主梁和塔柱以及塔底截面产生最大内力,应重视这些关键截面的抗震设计;斜拉-悬吊协作体系桥的抗震性能介于斜拉桥与悬索桥之间,更偏向于悬索桥,比斜拉桥优越,适用于主跨超千米的大跨度桥梁。 相似文献
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大跨径连续刚构桥抗震性能评价 总被引:4,自引:0,他引:4
以武汉在建天兴洲大桥南岸引线某大跨径连续刚构桥为研究对象,考虑桩-土-结构共用作用情况,运用大型有限元分析程序ANSYS对其动力特性进行了分析,得到了成桥状态下结构的自振特性及累计振型参与质量比,确定了运用反应谱法对地震作用进行振型组合时所必需的振型阶数。对该桥进行了地震反应谱分析,得到各概率地震作用下结构的反应最大值,并根据"三水准"设防原则,分析评价了该桥的综合抗震性能,为该桥的建设和抗震设计提供了参考,也为进一步研究该类桥型的抗震性能提供了分析基础。分析结果表明,该桥具有足够的抗震能力,能够满足预期的设计性能。 相似文献
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钱江四桥抗震性能分析 总被引:1,自引:0,他引:1
根据钱江四桥地震危险性分析得到的地震动参数,基于两水准设防、两阶段设计的抗震设计思想,采用反应谱和时程分析两种方法对该桥的抗震性能进行了比较分析,分析时考虑了桩-土的相互作用及材料、伸缩缝、支座等非线形效应影响。研究结果表明:钱江四桥的抗震性能满足预期的设计性能目标,不会因地震而破坏。 相似文献
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湖北仙桃汉江公路大桥主桥为(50 82 180)m的独塔预应力混凝土斜拉桥,塔梁固结体系。抗震设防烈度为7度。由于该桥是跨越汉江的特大型桥梁,其抗震性能尤为重要。介绍了本桥从桥址地震安全性评价、地震荷载计算等方面的设计研究工作。 相似文献
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随着景观桥梁的增多,车行桥和人行桥组合设置越来越多,根据实际工程案例,建立了人行桥和车行桥的抗震分析模型,分析车行桥采用速度锁定支座,摩擦摆以及人行桥采用固定支座和高阻尼橡胶支座四种工况进行对比分析,考虑人行桥和车行桥的组合抗震设计问题,计算结果表明,车行桥采用速度锁定支座同时人行桥采用高阻尼橡胶支座可以很好的满足车行桥和人行桥的组合受力问题,同时让墩柱均匀受力,并且减小墩柱受力. 相似文献
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以某独塔空间双索面混合梁(由结合梁与混凝土梁组成)斜拉桥为工程背景,对该桥的动力特性进行分析。基于有限单元法理论,确定了该桥的空间计算模型,在此基础上应用反应谱法研究了该桥的抗震性能。 相似文献