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高速铁路混凝土结构耐久性措施探讨 总被引:4,自引:2,他引:2
刘海华 《铁道标准设计通讯》2004,(5):28-30
高速铁路建设线下工程以混凝土结构为主体 ,大吨位混凝土箱梁将得到大量使用 ,应总结国内外的经验教训 ,重视基础设施的耐久性。综合国内外混凝土结构设计、施工、质量监控和管理方面的情况 ,从保证高速铁路混凝土结构耐久性的角度提出一些看法 相似文献
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国内外混凝土结构方面存在的主要问题为腐蚀破坏.介绍国内外研究和使用耐久性高性能混凝土的情况,并对我国高速铁路基础设施的耐久性设计提出建议. 相似文献
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大跨度连续箱梁支架法现浇施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
陈保忠 《铁道标准设计通讯》2009,(9):63-66
武广客运专线红边岭特大桥(32+48+32)m预应力混凝土连续箱梁采用支架法原位现浇施工,针对其跨度大、一次浇筑混凝土数量大、耐久性混凝土施工工艺要求高、真空辅助压浆工艺等特点,详细介绍支架、模板系统、耐久性混凝土浇筑、真空辅助压浆等施工技术。 相似文献
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高性能混凝土是以耐久性作为设计的主要指标,针对不同用途要求,保证混凝土的适用性和强度并达到高耐久性、高工作性、高体积稳定性和经济性,满足客运专线桥梁工程结构的要求,通过对混凝土的配合比、搅拌、运输、浇筑及养护探讨了客运专线桥梁结构物高性能混凝土施工技术。 相似文献
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高速铁路桥梁的耐久性 总被引:1,自引:0,他引:1
现代桥梁设计应重视提高结构物的耐久性。桥梁设计合理的经济性体现在桥梁造价及其在整个使用期内的养护维修费用之和达到最低。文章对我国高速铁路桥梁提高耐久性的设计原则及构造措施提出了建议。 相似文献
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分析青藏高原地区现浇混凝土结构物部分出现冻害和部分表面开裂的原因,提出了混凝土养生的主要措施. 相似文献
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最近20年,工程界对混凝土结构耐久性的处置方法,发生了很大的变化。即从使用优质材料实现耐久性,转变为在设计阶段以合理的方法验算结构的耐久性。这一变化的沿革,表现在日本土木学会1986年以来(约5年修订一次)编制的“混凝土结构标准规范”各种版本中。1986年版“混凝土结构标 相似文献
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青藏铁路混凝土建筑物耐久性及技术对策 总被引:2,自引:0,他引:2
详细介绍了青藏公路桥涵混凝土耐久性调查情况以及室内混凝土耐久性试验、现场试件暴露试验,认为青藏铁路格-拉段混凝土耐久性破坏成因将是饱水条件下经受频繁冻融而导致破坏.给出了混凝土的抗冻融耐久性指标、抗渗能力指标、CL-渗透系数控制值等.提出了一系列关于混凝土建筑物耐久性的技术对策. 相似文献
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客运专线铁路混凝土的耐久性指标及施工质量控制措施 总被引:12,自引:10,他引:2
薛吉岗 《铁道标准设计通讯》2006,(8):89-91,103
提高混凝土结构的耐久性,保证客运专线铁路在设计使用年限内的正常运营,减少因耐久性不足而导致的维修、加固、更换费用,需要在施工过程中对与混凝土耐久性相关的原材料品质、工艺措施、质量指标进行严格控制。结合编制《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》的体会,介绍客运专线铁路混凝土的主要耐久性指标及施工质量控制要点。 相似文献
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介绍了冻土区耐久性混凝土的施工工艺及施工质量控制,包括耐久性指标、混凝土配合比、原材料管理,以及脱模前后的养护等。对其它同类地区耐久性混凝土施工有一定的参考价值。 相似文献
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混凝土已成为当今世界上使用量最大的建筑材料,其耐久性是影响工程质量的重要因素。文章初步探讨分析了混凝土原材料对混凝土耐久性的影响。 相似文献
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研究目的:针对青藏铁路的地理位置处于青藏高原,自然环境非常恶劣,气象条件复杂多变,混凝土的耐久性要求很高的情况,为了确保混凝土施工质量,耐久性混凝土施工工艺进行研究。
研究方法:根据混凝土的耐久性要求,通过试验室试验和工程现场试验得出基本参数,通过工程应用验证其科学性。
研究结果:在青藏铁路施工中,严格按本文施工工艺施工,有效地控制了混凝土质量。
研究结论:耐久性混凝土施工要严格控制配合比的准确性,施工条件发生变化时要及时调整配合比。另外,对混凝土的振捣、养护要求也较普通混凝土严格。施工前要对施工人员进行培训,高标准、严要求。 相似文献
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陈智 《铁道标准设计通讯》2007,(8):37-40
混凝土的耐久性在客运专线施工中的要求很高,而影响混凝土耐久性的关键因素在于原材料的选用、配合比的优化设计以及现场施工控制。客运专线隧道衬砌的耐久性混凝土生产与施工中,尤其要重视其施工全过程的控制,确保各项耐久性指标满足设计要求。结合合武铁路客运专线三标段的混凝土施工特点,就与之相适应的耐久性混凝土的原材料选择与配合比设计进行系统讨论。 相似文献
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青藏铁路耐久性混凝土的配制与施工控制 总被引:1,自引:0,他引:1
文章对耐久性混凝土的抗冻、抗渗、抗氯离子渗透、护筋性、抗裂性、耐腐蚀性、耐磨性、抗碱—骨料反应八项耐久性指标进行试验 ,以确定青藏铁路所用耐久性混凝土的配合比 ,同时介绍该混凝土的施工控制注意事项。 相似文献
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为提升严寒地区高速铁路混凝土结构耐久性,确保高速铁路混凝土结构在设计年限内安全服役,分析了我国相关行业耐久性设计技术规范中冻融环境下混凝土耐久性提升技术措施的差异,对比研究了常见防护技术性能特点、适用范围及防护效果等。基于我国严寒地区高速铁路混凝土服役环境的特点,总结冻融环境对高速铁路混凝土结构耐久性以及行车安全性的影响,提出严寒地区混凝土结构防护材料技术要求。基于高速铁路立面混凝土结构和平面混凝土结构的特点,有针对性地提出高速铁路混凝土结构防护技术措施,为实现严寒地区高速铁路混凝土结构耐久性的提升奠定基础。 相似文献
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耐久性混凝土产生裂缝,导致其性能与原状混凝土性能差异很大,加上混凝土裂缝又引起的各种渗透,会促使混凝土的进一步恶化,严重影响混凝土结构的耐久性,工程质量存在隐患。因此,必须对混凝土裂缝加以严格控制,探讨裂缝产生的原因及其预防措施。 相似文献
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既有混凝土桥梁的碳化分析及耐久性预测 总被引:11,自引:0,他引:11
混凝土碳化深度值理评价钢筋混凝土桥梁损伤和耐久性的一个重要指标,本文分析了混凝土碳化的影响因素,基于实测数据建立了碳化经验公式中碳化速度系数的概率模型,依混凝土保护层碳化失效概率,提出了既有混凝土桥梁耐久性预测的一种简便方法。 相似文献