梦寐以求--春兰旅行者

要把一辆五羊—本田WY125-A型(进机)摩托车骑到真正该报废那份上,确实是需要一些时日的。我这辆WY125-A型(进机)摩托车制造于1993年8月,落户于1994年1月,至今已骑行近六年,全程近五万公里。车况还不错,外观至少有六成新。再骑个三五年五六万公里是不成问题的。五羊—本田WY125-A型摩托车源于本田GL145,应该说是曾     

旅途中的那些事儿

1992年五羊-本田WY125-A型摩托车面市于大众，它是本田与五羊-本田有限公司合作最早的代表车型，其经典的造型，优异的性能，使它在中国摩托车行业占尽优势。布大江南北，兴盛不衰。作为最受用户喜爱的车型之一，WY125-A“五羊款”也成为在中国被仿制最多的摩托车，“五羊”系列及其仿制车的总量几乎占据了中国摩托车整体保有量的半壁江山。     

新品展示

五羊-本田摩托(广州)有限公司1996年在开发新产品上取得了新的进展。年初WY125-C型车通过鉴定,已投入批量生产。年底WY125J-C警用摩托车也通过鉴定,今年将投放市场。这标志着五羊WY125系列摩托车迈进新里程。 WY125-C型摩托车是在A型车的基础上,采用最新幻彩花纸设计,板管式车架结构,工艺简单,强度高。前、后轻合金整体车轮,高速行驶稳定性好。单缸、     

一起走过的日子

2001年2月.我心爱的五羊-本田WY125-A(组机)在伴我走过了六年的风风雨雨后被盗,从此它就永远走出了我的视线和生活,也带走了我一段甜蜜而又痛苦的生活经历。当时那种痛失爱车后撕心裂肺般的痛楚与绝望,至今仍刻骨铭心,也许只有遭遇过相同经历的人才会体会得到。老猫曾经说过:大多数车迷朋友的摩托初婚由于这样或那样的原因并不美满。相对于这"大多数"而言,窃以为本人的摩托初婚应该算是比较美满幸福的。众所周知,在当时那个年代,五羊-本田WY125-A正引领着我国摩托车消费的时尚和潮流,新颖的车款、锃亮的车身以及质量上乘的四行程发动机给人以强烈的视觉冲击,使得它几乎成了国产摩托车     

五羊公司再展宏图

五羊一本田摩托(广州)有限公司是由广州摩托集团和日本本田技研工业株式会社合资经营的企业,1992年8月1日在广州挂牌,合资期限为30年。目前主要产品为WY125A型摩托车及其变型车(如WY125J交警车等),今年即将推出WH125LZ型座式摩托车。该公司现已建立起一套既能反映本田管理思想     

廿载风雨情 五羊-本田摩托车与用户的故事

二十年前,五羊-本田牌的摩托车开始走进中国的千家万户。五羊-本田摩托车与走进新时代的共和国一起成长,助力了国家的腾飞崛起。今天这两台五羊-本田摩托车,一台是1998年的WY125-A,一台则是2012年刚刚入手的五羊-本田幻影150。一台是曾经伴着车主经历了人生起伏的老友,一台是陪着车主发现新的自我的领航人。二十年风雨路,五羊-本田始终得到了客户的信赖而五羊-本田的产品,也随着他们的车主,成为了历史的一部分。     

运动与实用——五羊—本田WY125—H

进入到1999年,一辆辆满载货物的五羊牌WY125-H型载重车,自由穿梭于城镇的乡间小路或城乡结合部的道路上,一路春风迎来了新一年。 WY125-H实用型两轮摩托车,是五羊-本田公司在1998年研制的一种载重式摩托车,并在1998年底全面推出的新产品。该车型是五羊-本     

五羊本田125-C

购车原因 在我们当地，五羊本田摩托车有着很好的口碑。虽然它的价格高．但是产品质量好，加上广告宣传到位．它在人们的心中留下了很深的烙印。大家只要一提到五羊本田．就都认为是高品质的摩托车．所以我在1995年购买了一辆五羊本田125-A型脚启动摩托车。     

农村选车最好选择配备钢丝圈的摩托车

我的一个朋友的五羊·本田WY125-A车,前年将轮辋更换成了五羊·本田WY125-C型车的板轮结构轮辋。自从更换以后,前轮302轴承用不了多久就要损坏,初期以为是轴承质量差引起的损坏,于是更换成了质量较好的302轴承。结果依然如此,一段时间以后,甚至发现轴承跑外缘的现象,说明轴承与轮毂内沿磨损非常严重。究其原因就是,朋友喜欢跑快     

WH125-B（锋翼）测试报告

很难会有一款车像五羊本田WY125-A这样在中国大地上如此辉煌过。你几乎可以在任何一方土地上见到他的身影。尤其在交通不十分方便的小县城,WY125- A往往扮演着交通运输的主要角色。生活在城市的我们也仍然会常常听到来自各大摩托论坛对WY125-A的赞誉之声。     

亲密“爱人”——十年风雨摩托情

儿时就有一个梦,能重拾孩提时嘻戏、奔跑追逐动感带来的乐趣,那就是一直萦绕我心中的摩托梦。我喜欢摩托车风驰电掣的感觉,更爱看她碾起的滚滚黄尘。踏上工作岗位,我所居住的这个小城,街上行驶的多是南方摩托车,在梦里我曾一次次拥有过她,于是我开始准备攒钱购车。从1991年起订阅《摩托车》至今,我成为贵刊忠实读者和铁杆车迷。1993年4月,我来到小城,准备购买心仪已久的五羊·本田。天不遂人意,五羊·本田缺货。我选择了一辆黑灰色嘉陵JH125,购价12000元,终于圆了我多年的摩托梦,这一天也就成了我一生中特别的纪念日。这辆嘉陵JH125,真是…     

谈谈我的五羊·本田MCR125型摩托车

记得十多年前我们单位有两个先富起来的人,一个买了五羊·本田WY125A,16000元左右,另一个买了野狼125,18000元左右,而我实在忍受不了摩托的诱惑,又囊中羞涩,于是买了售价为4600元的钱江100,那时我们三个人很风光,经常在一起切磋摩托车的驾驶技巧。说实话,开始我疯狂倾慕野狼,然     

大比拼——豪爵-铃木HS125、劲豹JYM150-A、五羊WY125-A骑乘比较

改革开放后,尤其是进入90年代以来,中外合资的国产摩托车如雨后春笋般点绿了祖国大地,无可争辩地引导了中国摩托车的潮流,撑起了一片广阔的天空。作为“初级摩友”的于君、陆氏和我分别拥有一辆豪爵-铃木HS125(原GN125)、劲豹JYM15O-A(原SRZ150)和五羊WY125-A,刚好都是国内企业与日本铃木、雅马哈、本田等世界摩托车大腕合资合作的结晶,是引领我国     

我的轻爽劲虎JYM150-2摩托车

认识建设集团生产的轻爽劲虎JYM150-2,是在1998年《摩托车》杂志上。只因有着对建设·雅马哈JYM150-A的印象,怀着对雅马哈精湛技术和工艺、品质的信赖,当发现厂家面向大众消费群体推出的这一款质优价廉的经济型车型时,它就成为我追逐的对象。但是,由于当时拥有一辆同样令我非常满意、爱不释手的WY125-A型摩托车,不舍得将其丢弃,所以暂时没有购买,但心中却始终惦记着。时隔不久,我的WY125-A被窃贼偷去。我痛恨良久,怀着对摩托车的难舍难离,于2003年4月将轻爽劲虎请回了家,见图1。我对待轻爽劲虎就好像是自己的朋友和孩子。在我精心呵护…     

试乘宗申起风ZS150—15太子车

我有一辆五羊·本田WH125-A摩托车,已骑了8年,行程8万多公里,至今质量很好,特别是加速快,穿梭于城市车流中,游刃有余。但跑长途旅游巡航时,总觉得少了点气派与豪华。我买了不少《摩托车》,一直在寻觅一辆属于自己的坐骑,圆自己的梦想。汽车文化节,长沙市摩托车开牌三天,乘这股东风,我花1.1万元买了一台带牌的宗申起风ZS150—15太子车,发动机号11260695,车架号X11002621。1.8m个头的我坐在这辆ZS150-15摩托车上,手脚非常舒展,简直就像是为我量身定做的!这就是中国的哈利摩托车,是宗申为所有的太子迷精心打造的摩托车。 你看,该车长2300mm,比许多250mL排量的摩托车还     

笑傲中山 谁与争锋——“我的喜俊我做主”五羊-本田喜俊125外观改装大赛

2009年11月22日,“我的喜俊我做主”五羊-本田喜俊125外观改装大赛的颁奖典礼在伟人孙中山的故乡——广东省中山市隆重举行。本次大赛是由北京《摩托车》杂志社主办、摩托吧协办、五羊-本田摩托（广州）有限公司独家赞助举行的。     

演绎休闲新时尚——WY125-17A型摩托车

在中国摩托车发展史上,能代表一个时代多年来畅销不衰的车型当首推五羊125-A摩托车,作为一款极具生命力的产品,WY125-A一直被许     

16年风雨结伴行

1996年有朋友对我说：五羊-本田踏板摩托车款式新颖、质量上乘、省油、加速性能优越,于是我就买了一辆五羊-本田125踏板摩托车。我家住在郧县城关,工作单位是郧县汉江水泥厂,工厂离家4公里,每天都要骑摩托车上下班,16年我与这辆车风雨相伴,她成了我最亲密的朋友,给我带来方便。     

五羊-本田喜俊125外观改装大赛决赛盛况

<正>由北京《摩托车》杂志社主办,五羊-本田摩托(广州)有限公司独家赞助,摩托吧网站协办的五羊-本田喜俊125外观改装大赛在中山完美落寞,获奖车辆陆续浮出水面。下面就让编SIR带大家欣赏一下5辆获奖车辆,及其他参赛作品。     

五羊—本田推出WH 125 LZ

五羊一本田摩托(广州)有限公司引进日本本田公司最新CHA125座式摩托车技术生产出了适合我国国情的WH125LZ型摩托车。