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2008年,注定是不平凡的一年。从年初开始,不断经历不曾有过的大事、喜事、难事到年末,突如其来的金融危机席卷全球。这场危机给汽车行业带来了前所未有的撼动:通用、福特、克菜斯勒——美国汽车的三大巨头,连连频报要求政府援助,岌岌可危,甚至申请破产保护……令遥远的我们竟像在做梦;第一次听到时,心中确实难以接受…… 相似文献
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新的克菜斯勒300C带着更豪华的配置、全新的动力、小改的外观再次卷土重来,它能否在国内大卖,可说是克菜斯勒在重整旗鼓后关键的第一步。 相似文献
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透过整个“Daimler Chrysler集团”各个品牌之间资源的密切分享,美国克菜斯勒车厂即将要展开新一波的产品世代交替动作,对它们而言,远在欧陆德国的奔驰当然是最好的师法对象!于是,结合了克菜斯勒自家的光辉历史以及奔驰最拿手的造车科技,一款称之为300C的“准量产版”概念车正式现身,并且预计要在2004年量产!神秘的它,是不是就和CROSSFIRE与SLK之间的紧密血缘一样于是美国制造的E—Chss呢? 相似文献
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当克菜斯勒集团与Magna Steyr公司签定关于生产欧洲版新款Jeep Grand Cherokee(吉普大切诺基)合同时,克莱斯勒也同时开始考虑选择当地供应商的事宜。 相似文献
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克莱斯勒有史以来性能最强的车型Crossfire,它是戴姆勒和克菜斯勒合并的产物。Crossfire的竞争对手定为保时捷Boxster和日产350Z,对一间从没有过跑车的车厂而言,与世界一流的跑车竞争绝非易事,看它有何本事? 相似文献
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斯蒂旁克Wagonaire
生产年代:1963—1966
销量:940辆
后二战时期,美国三大汽车厂商通用、福特和克莱斯勒开始推出各式琳琅满目的车型,见证了马车向汽车过渡的斯蒂庞克(Studebaker)也开始奋起直追,在1963年推出了名为Wagonaire的旅行车。和其他旅行车不同,Wagonaire舌部能向前缩进到前部中, 相似文献
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为换取美国政府抛来的“最后一根稻草”,美国东部时间6月7日上午,通用汽车公司正式向美国政府申请破产保护。据报道,美国政府将向重组后的通用提供总计达到300亿美元的援助。此外,通用还将提名扭转局势专家阿尔·科赫担任该公司破产後的首席重组官。 相似文献