浅析GB／T6072．1与GB1105．1的技术差异

对GB／T6072．1－2000与GB1105．1－1987中关于内燃机功率、燃料消耗的标定等方面的技术差异进行分析；对内燃机电站行业如何贯彻新标准GB／T6072．1提出建议。     

往复式内燃机驱动的交流发电机组的功率匹配与标定

介绍发电机组的功率按GB／T2820．1～4—1997进行匹配与标定。     

汽车维修业开业条件

GB／T16739《汽车维修业开业条件》分为两部分： ——第1部分：汽车整车维修企业； ——第2部分：汽车专项维修业户。 本部分为GB／T16739的第1部分，代替GB／T16739．1-1997《汽车维修业开业条件第1部分：一类汽车维修企业》和GB／T16739．2-1997《汽车维修业开业条件第2部分：二类汽车维修企业》，本部分与GB／T16739．1-1997和GB／T16739．2-1997相比主要变化如下：     

满足新排放法规的非道路用柴油机燃料消耗率限值标准修订中限值指标的研究和确定

对GB/T 28239—2012《非道路用柴油机燃料消耗率和机油消耗率限值》标准修订中限值确定的影响因素进行了研究，在满足新排放法规的基础上，通过功率分档、冷却方式、用途、产量、国外柴油机燃料消耗率水平及提高柴油机燃料经济性措施的分析，科学、合理地确定燃料消耗率限值。     

《GB/T 20076—2021摩托车和轻便摩托车发动机最大转矩和最大净功率测量方法》标准解读与探讨

本文详细分析和解读了GB/T 20076—2021《摩托车和轻便摩托车发动机最大转矩和最大净功率测量方法》与标准GB/T 20076—2006之间的差异，并对新版标准中的相关技术要求进行探讨，据此可深入理解新版标准的技术要求，有助于更全面、系统地掌握和应用新版标准。     

标准出台电动摩托车行业向正轨迈进

2009年6月25日，国家标准化管理委员会以2009年第8号（总第148号）公告的形式批准发布GB24155—2009《电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求》、GB／T24156—2009《电动摩托车和电动轻便摩托车动力性能试验方法》、GB／T24157—2009《电动摩托车和电动轻便摩托车能量消耗率和续驶里程试验方法》及GB／T24158—2009《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》4项标准，并规定4项标准于2010年1月1日起正式实施。     

中华人民共和国交通部——关于中国汽车保修设备行业协会秘书长调整事宜的批复

随着汽车技术的进步和高速公路的发展，用于检测、调整和评定汽车操纵稳定性能的四轮定位仪，在汽车维修与检测行业得到了广泛应用。该产品已纳入《汽车维修业开业条件》（GB／T16739-2004）和《汽车综合性能检测站能力的通用要求》（GB／T17993-2005）之中，并规定产品的技术要求执行《四轮定位仪》（JT／T505-2004）产品标准。     

基于概率的不平整沥青路面动载系数

文中建立了二自由度四分之一车振动模型，利用Fourier变换研究了路面不平整度随机激励下的车辆振动响应。根据GB／T7031—2005建议的路面功率谱密度（PSD）拟合表达式和路面分级方法，以Palmgren--Miner线性累计疲劳损伤理论和随机过程理论为基础，推导求得等效动载系数，可为工程实际设计和完善我国沥青路面设计理论提供参考。     

维修业开业设备条件之建议

国家正在大力倡导建立节约型社会，乘一些有关标准正在进行修订之机，笔者对现行的汽车维修业开业条件GB／T16739．1～．2-2004提出建议，供有关方面参考。GB／T16739-2004标准版本比旧版本GB／T16739．1～．3-1997在适应汽车维修业生产现实方面有非常大的进步，其表现为提出了比较明确的人员条件、组织管理条件等方面的要求，特别是在设备条件上删除了许多原标准中存在但实际上早已不适用的设备，但是玉中有瑕，在笔者看来“瑕”主要是标准所要求的一些贵重设备的利用率问题。     

运输车辆标准修订引导行业技术进步

不久前，工信部组织召开GB1589—2004《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》、GB／T26774-2011《车辆运输车通用技术条件》、GB／T6420—2004《货运挂车系列型谱》等标准制修订协调会。交通运输部、公安部、国家质检总局、国家认监委及相关业内人士参加了会议。