高温质子交换膜燃料电池用电解质膜研究进展

高温质子交换膜燃料电池（HT-PEMFC）具有更好的CO耐受性、更简化的水热管理系统、更快的阴极过程、和更优的热利用特性等诸多优点,因而,近年来受到了研究者的广泛关注。本文综述了近年来高温质子交换膜的研究进展,简要评述了改性全氟磺酸膜体系的高温质子交换膜的研究概况,展望了高温质子交换膜的发展趋势。     

质子交换膜燃料电池膜电极综述

膜电极是质子交换膜燃料电池的核心部件,决定着质子交换膜燃料电池的性能、寿命以及成本。本文着重介绍了膜电极组成、性能技术指标及技术发展现状,有序化膜电极是质子交换膜燃料电池膜电极技术发展的最具潜力方向。     

聚苯并眯唑在高温PEMFC中的应用研究进展

本文从磷酸掺杂聚苯并咪唑质子交换膜的制备、不同结构磷酸掺杂聚苯并咪唑质子交换膜的性能研究等方面进行展开论述,对改善磷酸掺杂膜性能的方法进行了讨论,综述了聚苯并咪唑在高温PEMFC中应用的最新研究进展。     

国外质子交换膜燃料电池研究发展现状

本文简介了质子交换膜燃料电池的组成，原理，综述了国外质子交换膜燃料电池的研究概况，当前主要研究课题和商业化新进展等。     

PEM燃料电池透氢电流密度测试的误差分析

质子交换膜燃料电池(PEMFC)的寿命和耐久性是制约其商业化发展的主要因素。准确表征氢气对质子交换膜(PEM)的渗透能力有助于电池的设计安全和运行安全,提高电池的寿命和耐久性。本文主要对PEMFC透氢电流密度的测试误差进行了分析,发现膜厚度、膜穿孔、膜短路以及测试气体压力和湿度,均会对该测试结果带来误差。     

潜艇用质子交换膜燃料电池动力装置供氢系统的应用研究

本文介绍了质子交换膜资料电池作为潜艇动力的先进性，综述了国外潜艇用质子交换膜资料电池（PEMFC）动力装置供氢系统的应用现状，论述了我国研究PEMFC潜艇动力装置供氢系统的方向。     

质子交换膜燃料电池铂基催化剂技术发展

质子交换膜燃料电池(PEMFC)是未来氢能时代重要的发电方式,铂基催化剂技术是商业生产质子交换膜燃料电池的核心.本文阐述了铂基催化剂的衰减机制,主要从碳载体处理和铂合金化两个方面对催化性能的影响进行简要论述,为后续对催化剂的开发提供更好的理论指导.     

燃料电池水管理系统冷却优化设计

由于质子交换膜燃料电池存在—个最佳工作温度范围,因此水管理对其性能和寿命有非常重要的影响。本文研究以压缩空气为氧化剂的、功率为3kW的质子交换膜燃料电池冷却系统的优化设计。     

考虑氯化钠中毒影响的PEMFC电化学性能仿真

氯化钠中毒对质子交换膜燃料电池(Proton Exchange Membrane Fuel Cell ,PEMFC)电化学性能有重要影响。通过量纲分析方法修正电化学模型并利用COMSOL Multiphysics平台量化分析氯化钠浓度对质子交换膜燃料电池性能影响，最后验证了修正电化学模型的准确性。结果表明：随着阴极空气中氯化钠浓度增大，电池电化学性能降低。低电流密度时，氯化钠浓度变化对质子交换膜燃料电池极化曲线、功率密度曲线几乎无影响；中、高电流密度时，电池输出电压、最大输出功率随氯化钠浓度增加而降低。当氯化钠浓度达到 8×10^-5mg·cm^-3，膜最大、最小电流密度分别下降30.83%、25.23%，最大输出功率密度下降50.00%。 关键词：质子交换膜燃料电池；氯化钠中毒；电池性能；数值仿真     

质子交换膜燃料电池非贵金属催化剂综述

催化剂是质子交换膜燃料电池的关键材料,决定着它的性能以及成本。本文着重对含氮-过渡金属化合物催化剂技术现状综述,碳载含氮-过渡金属化合物催化剂是质子交换膜燃料电池非金属催化剂研发的最具潜力方向。     

质子交换膜燃料电池接触电阻研究进展

质子交换膜燃料电池(PEMFC)接触电阻问题是制约其商业化发展的一个重要因素。影响接触电阻的因素可归纳为电池材料、组装参数、工作参数和其他因素。本文主要介绍了PEMFC的接触电阻及其影响因素,并综述了降低接触电阻的方法。     

船舶燃料电池与蓄电池混合系统的输出性能

文章建立了质子交换膜燃料电池(PEMFC)和蓄电池混合发电系统的简化电路模型,针对船舶设备的脉动输出特性,理论地分析了混合发电系统的输出性能。分析结果表明：PEMFC与蓄电池组成的混合发电系统的输出峰值功率得到了一定程度的提高；且提高的倍数与脉动负载的占空比、脉动负载的频率、燃料电池的等效内阻、蓄电池的等效内阻有着密切的联系。     

PEM燃料电池组动态单电压的稳定性分析

在动态工况下,PEM燃料电池单电压的稳定性是燃料电池动力系统持续稳定运行的保障,而质子交换膜的水合状态、阴极和阳极的排水状态、氢氧燃料传质效应都会显著影响单电压的稳定性。本文基于PEM燃料电池组动态工况试验,引入相对平均电压、相对差异度等指标以分析各燃料电池组单电压的稳定性,探究燃料电池组各电堆单元单电压随工况的变化规律及影响因素,以评价燃料电池电堆性能,指导系统控制策略的制定。     

合成聚苯乙烯型阴离子树脂的功能基化方法

本文对合成聚苯乙烯型阴离子树脂的几种功能基化方法作了较为全面的评述,指出使用氯甲醚为原料的氯甲基化法的缺点,分析了其它改进或替代氯甲醚法实现工业化的可能性。     

燃料电池混合动力系统的极小值控制策略

质子交换膜燃料电池和蓄电池构成的混合动力系统在UUV上有着广阔的应用前景。由于燃料电池自身的工作效率和循环寿命与其工作状态直接相关,因此协调2个能量单元之间的功率分配就成了混合动力系统在开发过程中的关键任务。为了利用能量分配使整个系统工况达到最优,一系列最优化控制理论在混合动力系统中得到应用,并发挥了重要作用。为了将系统的等效氢气消耗总量降到最低,本文重点介绍一种针对UUV混合动力系统的基于极小值原理的能量管理策略。相比之前的控制策略,本文方法能够将全局优化问题转化为局部优化问题,且无需全航程的功率信息作为先验知识。最后利用某小型UUV的典型功率负载曲线开展模拟计算,计算结果显示,从3种不同的初始值开始计算过程最终都能收敛至最优解的某个邻域内,说明提出的控制算法具有很好的鲁棒性,能够在UUV的能量管理系统中实现很好的在线功率分配,达到等效氢耗量最小的优化目标。本文方法具有计算效率高、占用内存少的优势,为实现工程应用中的在线调节创造了可能。     

一种碱性固体电解质的离子传导机理初探

针对一种碱性固体电解质的离子传导行为进行了研究,并测试了其对K 等离子的渗透作用.实验表明,该碱性膜工作时是依靠K 的迁移来保证反应的连续进行,是一种应用于碱性环境的阳离子交换膜,且该碱性膜具有微孔结构,对离子半径小于膜孔径的离子有渗透现象.该碱性膜适用于碱性电解水制氢/氧技术,且其应用价值值得进一步研究.