中国汽车营销在进步--兼评《汽车营销模式何时接轨世界?》

日前，某报载文《汽车营销模式何时接轨世界?》，对目前我国汽车市场、汽车营销现状的一些评价很失偏颇，诸如我国“汽车交易市场发育不良”、“汽车营销模式混乱落后”、“营销队伍素质低下”等，现试就与其探讨：     

《车时代》获奖读者俱乐部

《车时代》的编辑们，您们好： 我是偶尔在报摊买到贵刊的，当时是被《车时代》杂志8月刊封面的标题“汽车奥运营销”所吸引了，因为我本身是一个4S店的营销人员，而现在正是北京奥运会开幕的前期，我很想了解汽车奥运营销是如何一处营销方式，于是就买了一本回去看。     

新营销:"饥饿疗法"与弹性车贷

汽车市场总是那么热闹，总是那么变幻莫测花样翻新。按照国际汽车营销模式“五代”理论，中国汽车营销已从第二代走向第三代甚至第四代，人文营销的理念已为广大汽车企业普遍接受和采用。汽车营销方式也明显出现了一些新的动向和变化，其中“饥饿疗法”和弹性车贷就是目前比较典型和突出的例证。     

北京奔驰获“BCA中国汽车榜”年度营销大奖

在刚刚揭晓的第二届“BCA中国汽车榜”汽车营销大奖评选活动中,北京奔驰凭借C200K标准型上市项目,力克“宝马中国文化之旅营销项目”和“上海通用绿色战略营销项目”等强劲对手,获得最具含金量的“年度最佳营销案例（新品上市）”奖。这是继C级和E级轿车获得多个产品大奖后,北京奔驰近年来因为营销举措而赢得的首个营销类奖项。     

“东风”加快营销转型——访东风商用车公司市场销售总部总部长顾建民

顾建民告诉记者：“打造百万辆级汽车企业，建设永续发展的和谐东风”，战略目标的确立，标志东风公司进入了快速发展的新时期，东风将真正成为具有国际竞争力的世界级企业。商用车公司作为东风事业的主力军，任重而道远。如何抓住机遇，迎接挑战，在打造百万辆级汽车企业的过程中，成就东风商用车营销事业的新辉煌，顾建民说，只要继续坚持“阳光服务”，实现“营销转型”，发扬不怕苦不怕累的精神，以实际行动投入到营销中去，     

京城汽车营销精英访谈录之一 汽车营销的神话——访宏伟工贸集团总经理狄晖先生

记者 欢迎做客“车界精英”,很荣幸邀请到您作为京城汽车营销精英访谈录的第一位佳宾,依照本栏目的惯例首先请您谈谈您与“宏伟”是如何“结缘”? 狄总 我是今年初才正式加入到宏伟汽车销售公司的。在此以前我从事其它行业的工作。偶然的一次机     

汽车经销商未来业务前景浅析

<正>在汽车由“增量市场”逐步进入“存量市场”的未来大趋势下，在汽车由燃油汽车时代向智能电动汽车切换的行业大背景下，在新冠疫情对汽车经销商线下业务造成巨大冲击的现实情况下，在互联网特别是短视频营销对实体店面营销不断赋能和改造的发展态势下，汽车经销商的业务前景如何？是汽车后市场必须思考和应对的重大课题。1汽车经销商的中长期发展机遇：售后服务和二手车业务如图1所示，汽车经销商的业务主要包含新车销售、金融保险、售后服务和二手车4类。据统计，     

中国汽车微博营销热背后的冷思考

2010年开始，微博在互联网上大行其道，成为发展最快的互联网应用。在没有硝烟的营销战场上，微博也俨然成了汽车企业的“兵家必争之地”。对于微博，一向活跃的汽车企业达成了一个共识，就是“与其被微博营销，不如营销微博”。2011年，汽车微博更是大行其道。“微力量”改变传播轨迹、“微力量”改变市场营销、“微力量”改变用户行为这样的话题经常见诸各类媒体醒目的位置。汽车微博加快了汽车行业“微革命”进程，成为中国汽车市场营销的新兴力量。     

汽车4S店渠道组合策略

汽车营销专家吴泗宗教授曾经提出“渠道为王”的观点，非常形象地评价了汽车营销渠道在汽车价值链中的地位和作用。     

卷首语

从“只卖产品”到“卖产品更卖服务”,营销理念已经在中国汽车行业兴起。一汽轿车提出“管家式服务”、一汽-大众推行“一个中心、六个支撑”,上汽大众实施“用户满意工程”、一汽集团将建“第一汽车世界”大网络、国内汽车企业,特别是轿车生产企业,纷纷推出有特色的营销服务。与此同时,我国汽车营销模式呈     

关于上海汽车工业销售总公司新费率制度

上海汽车工业销售总公司于1月下旬在哈尔滨举行的’99桑车经销商营销年会上,推出“三毛利”营销新举措,在经销商中引起极大反响。上汽推行的“三毛利”制度,在我国汽车流通领域也是个全新的营销实践,势必对我国汽车销售产生深远影响。应广大汽车经销商要求,我们对上汽的“三毛利”,主要是投资毛利与服务毛利予以较详尽的介绍。     

北京奔驰获“BCA中国汽车榜”年度营销大奖

在刚刚揭晓的第二届“BCA中国汽车榜”汽车营销大奖评选活动中，北京奔驰凭借C200K标准型上市项目，力克”宝马中国文化之旅营销项目”和“上海通用绿色战略营销项目”等强劲对手，获得最具含金量的“年度最佳营销案例（新品上市）”奖。这是继C级和E级轿车获得多个产品大奖后，北京奔驰近年来因为营销举措而赢得的首个营销类奖项。     

谈入世后如何建立中国汽车工业的营销体系

本文首先描述了营销体系、营销体系的功能、营销体系的影响因素以及中国汽车工业营销体系的发展过程,然后介绍了国际汽车工业营销体制、营销模式及营销体系的建立,最后结合中国汽车工业的现状来阐述了如何建立中国汽车工业的营销体系.     

入世后如何建立中国汽车工业的营销体系

介绍营销体系功能、影响营销体系建立的因素、国际汽车营销模式和国际汽车营销体系。通过借国外先进的汽车营销体系，结合中国营销体系的现状，提出了入世后如何建立中国汽车工业营销体系的看法。     

浅析"汽车大道"销售模式

“汽车大道”是一种国外流通模式，即是在方便顾客进入的快速道路两侧设立众多品牌的“三位一体”、“四位一体”的快速汽车专卖店，在各自独立经营、自主经营的基础上，形成一种专卖店集群。这种集汽车销售、服务、信息、文化等多种功能于一体的“汽车大道”模式是目前最先进的汽车营销模式，体现了国际汽车营销由单一专卖店向集约化、趋同性方向发展的趋势。     

长城凌傲玩起“变脸游戏”

时下．手机换壳“变脸”已成为一种时尚。同样．汽车市场的激烈竞争也催生各商家营销手段异彩纷呈。运动型轿车长城凌傲就玩起了“变脸游戏”．一款车型两张面孔的凌傲成为汽车营销界第一个“变脸”个案。     

入世后如何建立中国汽车工业的营销体系

本文首先描述了营销体系、营销体系的功能、营销体系的影响因素以及中国汽车工业营销体系的发展过程，然后介绍了国际汽车工业营销体制、营销模式及营销体系的建立，最后结合中国汽车工业的现状来阐述了如何建立中国汽车工业的营销体系。     

对加强我国汽车文化营销的探讨

近几年来,随着我国汽车产业的快速发展,国内汽车市场的竞争日益加剧,越来越白热化。面对着严峻的市场竞争形势,汽车生产厂家不得不纷纷加大汽车营销的力度,各种营销方式不断出现。例如买断销售,运动营销,歌星、影星代言,降价补偿,“影子”营销,品牌专卖,电子商务,售后服务和汽车文化营销等,不一而足。在众多的新旧营销方式中,汽车文化营销的突起逐步引起了业界的广泛重视和兴趣。     

基于“岗课赛证”模式下的汽车新媒体营销课程改革创新实践

汽车新媒体营销课程是汽车技术服务与营销专业核心课程,致力于培养学生汽车营销策划与新媒体营销的能力。为适应新时代下市场对汽车新媒体人才的需求,基于“岗课赛证”,重构课程体系,以模块-任务式进行教学,引入企业真实项目,通过学院比亚迪产业学院,实现校内教师与企业导师“双师”教学,深化校企合作,校企协同育人。创新课程设计,探究技能链融思政链的“双链育人”模式,实现知识、技能、素质三位一体的育人目标。     

“第六届中国汽车营销首脑风暴”举行

8月8日．由中国市场学会、搜狐汽车主办的“第六届中国汽车营销首脑风暴”盛大举办，40多位汽车企业营销总经理参与了这次峰会。营销老总们在论坛上各抒己见，达成了今年下半年及明年车市增长在10％以上的共识．并且普遍认为．产品和管理是在中国做汽车营销的最大难题。大家纷纷阐述了自己对汽车营销之道的独到见解。