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<正>开车上路有哪些事情是最重要的?这里有五个防御驾驶的技巧要跟大家介绍,而如果真的能把握住这几个要领,当你开车上路时、发生意外事故的机会就会大大降低!一、视线要放在远处我们驾车时,通常都会很注意眼前的路况,尤其是在市区驾驶;所以我们的开车习惯,通常都是集中在车头前方3~5个车身的距离而已。我们常常等到车子已经快到进入转弯点、变换车道位置时, 相似文献
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驾车不能喝酒不能讲电话,这当然。驾车时要全神贯注留意路面情况,更毋须多说了。驾车时基本上只踩油门踏脚掣转排挡听歌望望美女,或者偶尔排放臭屁排毒通肠也可。但我屁不比别人多,通常更只向某些人种发放,可遇不可求(校对说我这句话格调不好,原来格调好的人都不放屁拉屎)。所以开车的时候,有点闷;但因为建基于"不开车,更闷"这人生观之下,我依然继续开车,继续在车上对旁人发呆对交通发嗔。久而久之,我开始在不能这样不能那样的种种规条下,寻找狭窄空间短程而个人化的车上人生,即lifestyle是也。 相似文献
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随着夏日的临近,雨天也越来越多.虽然清凉的雨丝给春日饱受沙尘暴之苦的人们带来一份滋润和舒适,但雨天频频却让有车旗颇感不便,特别是那些初拿驾照的新驾手,虽然从书本上读到的行车知识不少,但真正在雨天开车上路才明白“纸上谈兵”究竟是咋回事儿,来自交通管理部门的统计数字显示,雨天驾车的交通事故率比平常要高出三至五倍,而驾龄不足三年的新驾手更成为雨日事故的高发群体。 相似文献
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你我驾校毕业时,开车段位只能看做"爬行"、"蠕动",及至驾驶技术纯熟,才有点像走路、跑步。Are you ready for take-off?有没有谁能天生懂得飞翔?我简单告诉你:No way!想如飞行般御风驾车,或者掌握高级安全操控技能,你需要回归学校,苦练高水准操控技艺。 相似文献
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不管是新手上路还是经验老道的司机,经常会从身边人口中听到开车小心之类的关心话,各种驾车经验、安全行车注意事项也时常被媒体刊出提醒大家注意,但基本上一些提醒和经验都是针对平常路况的小问题,真正有危险路况驾驶经验的司机为数不多,特别是遇到如破坏性地震等极限路况的经历少之又少。如果真遇到地震等破坏性极强的灾害性行车条件该如何应对呢?沉着冷静的处理是一定要的,还有就应该在平常多积累类似状况的注意事项。 相似文献