信息快报

广州本田春节设备安装调试全面完成 24万辆体翩切换后的第一辆轿车顺利下线 2004年2月8日,广州本田24万辆体制切换后的第一辆轿车在总装车间顺利下线。这标志着广州本田经过一年多时间的24万辆体制改造,已顺利进行切换并投入生产。 今年春节假期,广州本田全面启动了24万辆生产体制的切     

广州本田2004年事业计划

2003年，广州本田在年初实现12万辆产能改造后，全年生产轿车117158辆，销售117048辆，产销量比2002年增长98％。其中，新雅阁生产80410辆，销售80372辆；奥德赛生产20105辆，销售20115辆；飞度生产16643辆，销售16561辆。     

本田飞度自动锁门故障

故障现象一辆2004年10月生产的广州本田飞度FIT轿车,已行驶10万多公里,因该车自动锁门而故障报修。由于是二手车,驾驶员买来之后才发现有该问题。     

信息快报

广本生产的第二十万辆轿车下线 2003年6月27日,一辆新一代雅阁2.4i-VTEC轿车从广州本田总装科生产线上缓缓驶下,这标志着从1999年3月26日第一辆雅阁轿车下线至今,广州本田已累计生产了20万辆轿车。 1999年,广州本田生产的雅阁轿车在上市当年就生产销售了10008辆;2000年,实现产量32228辆,销量32225辆,市场占有率为5.4％;2001年产销量又更上一层楼,分别达到51118辆和51058辆,市场占有率进一步上升到7.3％,雅阁轿车在中国的中高档轿车市场的占有率达到28.9％,2002年,广州本田的产销量达到5.9万辆;2003年初,广州本田完成了12万辆的产能改造,从4月20日开     

本田的全球扩张计划——本田欲将中国广州作为其汽车出口基地

本田汽车公司是日本的一个主要汽车生产厂家，它在亚洲、美洲有许多重要的生产基地，并占有欧洲汽车市场一定比例的份额。为了完善在欧洲市场的本田产品系列，本田计划从2004年起将其在中国制造的小型轿车出口到欧洲市场。 几年前本田已经在中国广州建设了一个汽车生产基地，目前它希望在此基础上建设第二个生产小型轿车的工厂，并初步确定投产初期这种轿车的年生产量为50000辆。在该厂生产的轿车主要将主要销往欧洲……     

新雅阁首月销量突破七千辆

进入2008年，中国汽车市场继续保持稳定的增长，以548万辆的数字刷新了历史记录。在这一波销售增长中，备受瞩目的第八代雅阁首月销量达到7384辆，创造了中高级轿车级别新车首月销售记录。由于第八代雅阁垂直切换带来产能的损失，广州本田2008年1月实现销售17930辆，但旗下产品延续了一贯的良好表现，在各自细分市场名列前茅，合力为广州本田取得2008年新年开门红。     

广州本田驶入我国轿车竞技场

“广本”雅阁快速面市 广州本田雅阁轿车于10月27日在穗下线了,从3月5日国家批准立项到交车面市,仅7～8个月时间,可谓快速!广州人民政府亲自出面为此举办了一个称之为“试生产试市场”的交车仪式。至此中国汽车行业又多了一家中高档轿车生产基地。广州本田计划在今年装配500辆雅阁车。明年10月完成工厂改造,如许可的话会提前2个月完成工厂改造,实现正式投产,1999年计划生产约1万(10 180)辆,国产化率达40％;2000年生产轿车2.5万辆;2001年生产轿车3万辆,实现销售收入     

本田发布2005年摩托车事业计划

日本本田公司2004年全球摩托车销量约为1 070万辆,2005年计划将达1 250万辆。 本田公司在印度的生产规模达310万辆,在印度尼西亚建成第三工厂,达到了300万辆的生产规模。 在中国,新大洲本田天津工厂和广州的五羊本田将分别移往新址,新工厂分别计划于2005年初和     

2006年轿车销量前十名企业排名

2006年，轿车销量排名前十位的企业依次是：上海通用、一汽大众、上海大众、奇瑞、北京现代、广州本田、一汽丰田、吉利、神龙和东风日产，分别销售36．54万辆、34．12万辆、34．06万辆、27．24万辆、26．18万辆、22．43万辆、21．04万辆、20．43万辆、20．13万辆和19．89万辆。2006年，上述十家企业共销售轿车259．06万辆，占轿车销售总量的67．66％。     

更上一层楼广州本田06款新雅阁

1999年3月，第一辆国产雅阁在广州本田生产车间正式下线，不仅告别了雅阁依赖进口的历史，也给当时正处于发展阶段的国内汽车工业注入了新的活力。而后，广州本田生产的雅阁以卓越性能和优良品质，证明了中国人完全能制造出高水准的轿车。     

全新本田奥德赛

2008年10月17日，本田在日本发布了全新改款奥德赛，这款全新车型起售价为2588万日元，约合人民币17.4万元，它将在本田Q玉工厂组装生产，本田方面乐观地预计这款新车每月能带来4000辆的出货量。根据广州本田一贯的市场策略，即新车同步引进的规律，全新第四代奥德赛有望在明年年内引入国内生产。     

2009年3月销量排名前10位的轿车生产企业

2009年3月，销量排名前10位的轿车生产企业依次为：一汽大众、上海大众、上海通用、北京现代、东风日产、比亚迪、奇瑞、广州本田、吉利和长安福特，分别销售5．55万辆、5．34万辆、4．19万辆、3．79万辆、3．22万辆、3．21万辆、3．19万辆、     

广州本田上海商务中心开业

11月12日，广州本田上海商务中心正式开业．从此，广州本田供应到上海、浙江、江苏，安徽等省市的整车、零部件将由上海商务中心统一配送，正式开始了年产24万辆物流体系的运作。     

东风本田12万辆乘用车项目建设正式开工

2005年1月24日，东风本田汽车有限公司(以下简称东风本田)在武汉举行了12万辆乘用车项目建设开工仪式，正式宣告东风本田12万辆产能扩大和Civic(思域)轿车导入计划进入项目施工建设阶段。整个项目建设期1年，投资额约为28亿元。项目计划于2005年5月底开始，陆续完成主要工业厂房建设，12月底完成设备安装和调试。     

本田汽车（中国）公司Jazz轿车出口突破10万辆

11月13日上午，本田汽车（中国）十万辆Jazz出口欧洲暨新Jazz出口庆典在广州新沙港隆重举行，本田汽车（中国）生产的新一代Jazz轿车缓缓驶入滚装船，运往欧洲市场。本田汽车（中国）是中国汽车行业首家专门生产出口产品的汽车企业，自2005年4月投产以来，出口量逐年上升，2007年出口约45，000辆，出口金额达4．78亿美元。     

2009年1月销量排名前10位的轿车生产企业

2009年1月，销量排名前10位的轿车生产企业依次为：上海大众、一汽大众、上海通用、北京现代、东风日产、奇瑞、广州本田、吉利、一汽丰田和比亚迪，分别销售4万辆、3．88万辆、3．27万辆、3．26万辆、2．63万辆、2．53万辆、2．16万辆、2．04万辆、1．92万辆和1．86万辆与上月相比，     

本田摩托二○○六财务年总体目标

本田摩托车已经提出2006财务年的销售目标,即摩托车、ATV、PWC三者的销售数量轻微下降,降幅为1.8%,总销售数量为1029.5万辆;相比之下,本田对其在中国和印度的权益法联营公司在当地生产和销售的摩托车情况表示乐观,预测销售数量将会达到340万辆(不包括在上述的本田摩托车销售数量中)。因此综合这两项来说,本田预计2006财务年的摩托车销售业务会继续扩大。本田预计,其2006财务年在日本市场的摩托车销售量将会达到37万辆,比2005财务年减少8000辆。本田对这些车型抱有较高期望值:广受欢迎的50ml和更小排气量的速克达,主打车型是Today和DioChester;CB系列也较有潜力,因为新推出了安全性能更佳的CB400     

本田摩托车2005年总结及展望

2005年，本田共销售摩托车1250万辆，同比增长16％。2006年，本田在菲律宾、巴基斯坦和印度的工厂将继续扩大产能，分别增加20万、15万和45万辆，亚太地区的摩托车总产量达到1100万辆，到2007年将增长到1400万辆。此外，本田还将在亚太地区推出10款装备燃油喷射系统的新车型。     

新车前瞻——HONDA Fit 本田All new Fit

6年时间在115个国家销售超过200万辆，这是第一代本田Fit创造的销售佳绩，不过这个销售数字中有100万辆是在日本本土市场完成的。尽管如此，还是足以说明世界范围内的用户对Fit的肯定。时隔6年后，本田终于在日本推出了内外全新的Fit，并已于2007年10月26日在日本市场发售，截至11月8日本田已收到2万辆订单。而新Fit在其它国家的销售则将于2008年陆续展开。     

本田的中国角力

作为本田最重要的两支＂中国力量＂,广汽本田与东风本田之间的市场和利益竞争长期存在,这是众所周知的。对本田汽车来说,如何平衡南北两家本田的利益,继而形成合力,才是发展正道。本田汽车,作为最早进入中国的日系车企曾经风光无限。不过,最近几年,尤其是今年上半年,本田的光景却甚是暗淡。本田汽车今年在华销售目标是90万辆,尽管上半年的销售提升11.7%,具体到销量则仅有35.34万辆（其中,广汽本田销量为181，556辆；东风本田销量为171，860辆，排在乘用车品牌的第10位。照此趋势判断，除非下半年的市场出现井喷，亦或有奇迹出现，否则90万辆的目标对本田汽车来说很难实现。