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自主品牌SUV车型的安全性是消费者普遍担心的问题。在C—NCAP历年来的测试中,自主品牌SUV车型的成绩普遍不太理想,和合资品牌及进口品牌SUV产品相比有不小的差距。 相似文献
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自主品牌SUV车型的安全性是消费者普遍担心的问题。在C-NCAP历年来的测试中,自主品牌SUV车型的成绩普遍不太理想,和合资品牌及进口品牌SUV产品相比有不小的差距。威麟X5是奇瑞汽车股份有限公司基于其最新技术平台推出的首款中大型SUV车型,它采用非承载式车身底盘,具有非常出色的越野性能,那么其安全性又如何呢?在C-NCAP2011年第2批测试中,该车型以40.5分的成绩获得了4星级评价,达到了设计目标,该车型也是采用2009版评价规程以来得分最高的自主品牌SUV车型。但是也应看到,该车型在正面40%碰撞试验中的侵入变形量比较大,导致其在该项碰撞试验的得分较低。 相似文献
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正国人对于SUV车型的喜爱,使得每个汽车厂家都不敢轻视这块市场,中国品牌以前是在小型SUV混战,现在稳扎稳打,逐步进阶到中大型的7座SUV车型;而合资品牌的路线却恰恰相反,逐步开始重视入门级的SUV车型,今天我们的主角斯柯达柯米克就是这样一款入门级的紧凑型SUV。 相似文献
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其实奥迪并不是第一个为SUV车型装上混合动力系统的品牌。凯迪拉克、雷克萨斯以及保时捷等品牌都曾推出过混合动力版的SUV车型,雷克萨斯RX系列的混合动力车型已经在中国上市多年。当前各大豪华品牌都相继推出了SUV车型,就连玛莎拉蒂、兰博基尼等超跑品牌也将SUV纳入到它们的产品计划当中。豪华SUV之间的竞争越来越激烈,各种高科技配置、豪华的装备已经不足以吸引消费者的眼球, 相似文献
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<正>路虎揽胜曾经是豪华SUV的领军车型,但随着保时捷、宝马和奥迪等品牌相继推出自己的SUV车型,揽胜面临着前所未有的挑战。由于越来越多的SUV车型开始选择走城市化路线,使得一直钟情于越野精神的揽胜显得有些孤独。虽然几经易主,但是 相似文献
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<正>在刚刚过去的2014年,可以说是小型SUV集中爆发的一年,从别无他选到挑花了眼,都是在这短短一年的时间里。2015年新春伊始,东风悦达起亚也带来了该品牌的首款小型SUV——KX3。随着它的到来,小型SUV市场将变得愈发热闹了。卖点1、靓丽的外观和丰富的配置已经成为东风悦达起亚车型的杀手锏;2、动力搭配丰富,可选范围较大,2.0L高配车型还带有四驱系统。 相似文献
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随着SUV车型在中国市场的火热,国内外汽车厂商都纷纷瞄准了这一市场,意在中国SUV车型领域占有一席之地。2005年3月,国内自主品牌奇瑞汽车推出了他们的第五个车系——瑞虎,这也是奇瑞的首款SUV车型。 相似文献