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相似文献
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1.
精品屋     
《汽车驾驶员》2004,(7):104-104
随着今年上海成为F1赛车的一站正式比赛,F1运动势必会在国内掀起一轮狂潮.F1车迷也会日益增多。为此,编辑们特意为大家搜罗了一些F1赛车的附属用品。相信大家可以在F1车手的比赛和日常生活中发现这些用品的影子。本期为大家推出的是宝马威廉姆斯车队的用品,以后我们还会把法拉利、迈凯伦等车队的用品介绍给大家。  相似文献   

2.
谭德凯 《汽车杂志》2004,(12):182-182
当我第一次在游戏中“驰骋”于上海F1赛道时,竟然发现最佳的黑色“隐形线”已经清楚地“印”在赛道上.要刚首次举办比赛,游戏里的赛道似乎已经被F1赛车跑过了许多圈。  相似文献   

3.
缠斗到底     
张鑫  于明 《车时代》2010,(6):228-233
雨中的惨烈缠斗 F1中国大奖赛注定是一个充满纷争的战场,从2004年到2009年的6年中.6场F1中国大奖赛分站冠军的头衔总是被不同的车手夺得。巴里切罗、阿隆索、舒马赫、莱科宁、汉密尔顿、维特尔,这6位曾经登顶F1中国大奖赛的车手没人能够蝉联上海赛道.  相似文献   

4.
事件回放     
车王迈克尔·舒马赫回归F1,这是个鼓舞人心的消息,它再次激发可人们对F1比赛的热情.就在大家对法拉利充满信心,就在大家期盼着舒马赫在23日西班牙瓦伦西亚站比赛的复出首演时,8月11日.迈克尔·舒马赫召开新闻发布会,他郑重而严肃的宣布.因为自己身体的原因.他决定取消复出计划。  相似文献   

5.
《车时代》2006,(10):i0004-i0030
F1(Formula One)大奖赛来到中国已经是第三个年头了.从2004年9月始,这项运动便深深的影响了更多中国人的生活,也让更多的车谜对这项极至的汽车运动有了更深的了解。 作为全国唯一一本全球采访F1大奖赛的杂志。在2006F1大奖赛中国上海站到来之际.携手东芝电视.不遗余力的为广大车迷和读奉献出这一本F1专刊,让您对F1一次性入门.并通过我们的镜头,了解到更加精彩的F1大奖赛。[编按]  相似文献   

6.
徐钢  林浩 《当代汽车》2008,(5):44-47
说到比亚迪,大家一定脱口而出“F3”。不错,2004年上市的F3一直颇受争议.很多人看不起它拼凑的外形设计和简单的机械性能。不过这些不足并没有阻碍比亚迪在全国范围的热卖,F3就多次跻身全国单月车型销售的前十位,2007年的年销量甚至超过10万辆。不仅占领了自主品牌的半壁江山,销量甚至超越了众多的合资品牌。在家轿市场获得成功之后,比亚迪理所当然会延伸自家的产品线以谋求更大的发展,向下,未来将会有一款小车F1,向上,则是我们这次测试的“中国凯美瑞”——F6。  相似文献   

7.
6月12日,2O10年F1大奖赛的参赛名单公布,美国F1车队、坎波斯车队、马诺车队作为三支新车队进入参赛名单。三支车队使用考斯沃斯引擎.但问题的关键是,他们能否在剩下的时间内打造出一台过得去的赛车并完成全年的比赛。当初在围场之内,预算帽公布之后,新车队如雨后春笋般不断出现,但大家普遍认为.他们大部分都是为了给莫斯利造势而虚张声势.  相似文献   

8.
有关预算帽的大混乱当中存在许多误解。其中最大的误解就是.大家觉得大车队反对成本削减方案。其实或多或少.大家都觉得现在的F1烧钱太厉害。但正如布朗车队的尼克·弗莱所说:“在目前的经济环境之下,对F1在财政方面进行限制是理所当然的。  相似文献   

9.
我的故事     
F1已经正式进入中国4年了!但是在中国F1仍属于新兴运动,普及的并不广泛。喜欢的人也不多,有的只是新鲜,而真正喜欢的人还是少数。因为这是项贵族运动,也许你会认为高尔夫、马术这样的比赛是贵族运动.但是在中国来说F1的确离我们的现实太远了!投入太惊人!没有赞助根本搞不起。所以这就是我们赛车手不多的原因。还有我们的汽车工业和欧洲有100年的差距!中国球迷最多,  相似文献   

10.
《轿车情报》2004,(10):112
9月15日,梅赛德斯-奔驰作为迈凯轮-梅赛德斯车队发动机供应商及合作伙伴.在上海天马赛车场举行了一场别开生面的F1互动体验活动,在F1中国大奖赛正式开赛前.让人们领略了世界一流的F1团队合作概念与实战演练。先行展示出了一个速度与激情背后的F1世界。  相似文献   

11.
比亚迪F0,曾用名比亚迪F1,2006年就成为被关注的车型,其谍照不断;激发起大家的许多猜想。直到2007年广州车展正式亮相,惊艳四座。2008年7月比亚迪宣布放弃了F1这、个与世界一级方程式赛事相同的称号,更名为FO,并于2008年9月2日上市。  相似文献   

12.
F1观战手册     
柴颖慧 《汽车杂志》2004,(9):120-122
上海F1大赛在即,众多车迷磨拳擦掌,蠢蠢欲动,想在第一时间赶到赛场去体验这一汽车运动的顶级赛事,然而由于F1大赛是第一次在中国举办,许多车迷对如何才能顺利圆满的到场观看赛事还不甚了解,这里我们就将观看F1所要注意的各项细节为大家一一介绍。  相似文献   

13.
2004年,F1赛事首次在中国上海举办。F1在中国也是一项广为人知的赛事。电装与F1的渊源要追溯到2002年,从丰田汽车开始参战F1之日起,电装一直向丰田提供F1专用火花塞。  相似文献   

14.
在F1上海大奖赛期间.世界领先的滚动轴承生产商SKF.展示了其在汽车技术领域的最新动态。作为F1法拉利车队的技术赞助商.SKF表示其成为法拉利车队50年合作伙伴的奥秘是,始终站在科技研发的最前沿,不懈追求更新、更尖端的轴承技术乃至汽车性能技术。而对于中国这一极具潜力的市场,SKF更是表示出了在此持续发展的决心。本刊记者日前有幸采访  相似文献   

15.
田越  柳柽 《汽车杂志》2004,(11):110-113
若要论2004年最热门的赛车名词,肯定非“F1”莫属,但在2003年F1走近中国以前,知名度最高的赛车名词则莫过于“拉力赛”一词。从以前的北京-香港汽车拉力赛.到亚太拉力赛,再到如火如荼的全国拉力赛,拉力赛、三五、富士等名字已经深入人心。这次Subaru汽车开设首期中国车王拉力培训班.邀请中国车王卢宁军对学员进行为期3天的培训,活动地点设在中国最著名的赛车胜地之一——韶关。  相似文献   

16.
段非 《汽车杂志》2006,(12):218-218
你们好!我有几个关于赛车方面的问题要请教编辑们,请给予解答: 1.现在哪里有F3方程式的培训课程,通过怎样的途径可与他们联络,培训网站是什么?学习经费大概是多少?怎样进入F1? 2.是否有F2方程式,请介绍一下,并请加上图片。  相似文献   

17.
日历     
《汽车杂志》2010,(4):90-90
赛事、车展、车事……一切都开始运转起来,4月最热的当然是北京车展和F1中国大奖赛,到那时大家肯定已经忘记“犀利哥”是谁了。  相似文献   

18.
运动新闻     
《轿车情报》2012,(3):222-223
倍耐力公布2012赛季F1前三站轮胎方案 2月15日.在2012赛季F1世界一级方程式锦标赛开赛之前,F1轮胎供应商倍耐力宣布.PZero光头胎将成为澳大利亚、马来西亚和中国三站大奖赛的指定用胎。  相似文献   

19.
快报     
《轿车情报》2010,(2):168-169
车迷享受多项优惠2010年F1中国大奖赛对外售票 随着舒马赫正式宣布2010年与新奔驰GP车队签约重返F1赛场,整个F1赛车界顿时对明年的新赛季充满了期待和遐想。近日,F1中国大奖赛的赛事运营方久事赛事正式对外公布了2010年F1中国大奖赛票务方案并开始接受预订。  相似文献   

20.
2008F1上海站来临之际,作为今年F1冠军车队的红色法拉利而言,在中国迎来了它的第500名车主。最近的三年是法拉利在中国飞速发展的三年,2005年销售法拉利65辆、2006年为121辆、2007年更是达到了180辆,同时也稳稳占据了中国顶级豪华跑车市场的60%的份额。  相似文献   

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