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就某轮主机摇控系统典型妄动故障的机理及其成因从理论上进行了较深入的分析和探讨,并对故障现象确定、故障部位的查定进行了论证,且对降低故障率,提高维护管理水平提出了一些建议。 相似文献
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此文就某轮主机遥控系统起动故障的机理及其成因从理论上进行了较深入的分析和探讨,并对故障现象确定、故障部位的查定进行了论证,且对降低故障率,提高维护管理水平提出了一些建议。 相似文献
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燃料电池系统是一个具有多输入输出变量的非线性系统,为了及时、准确地诊断出燃料电池系统中的故障,保证燃料电池系统的正常工作和安全运行,本文阐述了燃料电池系统的故障类型及影响,主要从电池系统故障诊断识别方法进行简要论述,为故障诊断识别策略的开发提供了方向。 相似文献
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提出了一种面向目标的二级总级分散式计算机控制系统网络结构,可实现系统多通道并行工作和实时通讯联络,并可在系统主要部件故障时通过系统结构重建来保证系统的可靠性。由此,引出了一个进行系统可靠性设计的新方法。这种方法不是通过系统的冗余备份来建立系统的可靠性,而是在系统主要部件故障时,自动剔除故障部件,重新计算并分配故障载荷,通过系统结构的变化和重新组合来保证系统的可靠性。 相似文献
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赫格隆D型起货机液压系统故障诊断 总被引:2,自引:0,他引:2
本文结合实船故障处理经验,对赫格隆D型回转式起货液压系统中的典型故障,逻辑性强、可靠性高、简明易懂的故障(FTA)法进行了分析,并就故障症状确定、故障部位的查定进行了讨论,并对降低故障率、提高维护管理水平提出了看法。 相似文献
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介绍了赢流故障字典自动生成系统的设计及其他用的关键技术。设计了以SPICE稃序为基础的电路故障仿真器,分析了基于最小错误慨率的模糊集划分方法,讨论了基于故障状态编码的节点优化选择方法,进而实现了直流故障字典的自动生成。 相似文献
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随着国际海事组织和各国政府对船舶排放的要求越来越高,使用综合电力推进系统的船舶越来越受到市场的青睐,对于采用电力推进系统的船舶,需要对其进行进行选择性保护。它使用电流和电压信号进行监测,并以可调节的方式来检测系统故障。文章结合某新造船实例,简述选择性保护原则,从选择性保护方案开始,分析了不同短路类型的保护机理与选择性实现原理,对关键保护元件的选择,对与保护计算相关的设备分别进行了建模,并建立系统短路故障分析模型对各类型短路进行了仿真分析与保护策略验证。 相似文献
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对一类带有未知输入干扰的离散描述系统,提出了一种新型的干扰解耦状态观测器;对一类带有未知输入干扰和有界不确定性的离散描述系统,以状态观测器为基础,利用故障信号与观测误差之间的关系,构造了一种带有未知输入干扰的离散描述系统的鲁棒故障诊断方法。该方法不但能够检测系统中是否出现故障,而且还可以估计出故障的幅值大小。文中还讨论了阈值的选取、该算法能检测到的最小故障信号和故障信号的估计误差,其仿结果表明了该方法的有效性。 相似文献
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从可靠性的理论出发,对电机轴改造中的关键零件进行了可靠性设计,针对调试过程中风机意外转动的故障现象,通过分析试验数据,找出了风机意外转动的原因,提出了延长起动时间的改进办法,解决了调试过程中出现的技术问题。 相似文献
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介绍了港口输油臂作为主要的油品转运装卸机械,其驱动装置多为液压式,液压系统的故障维修是港口管理的重点和难点,本文通过对典型故障的分析及本单位输油臂液压系统故障维修方法的应用介绍,阐述输油臂液压系统的维修要点。 相似文献
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EticRunnerstrom 《船舶设计技术交流》2005,(1):35-41
由于美国以及其他一些沿海国家目前正在致力于发展以极少人工操控作战船队的技术,HSI(人类系统整合)和人本设计在新的船舶设计理念中得到了越来越多的关注。在众多船舶操控技术中,故障控制是一项完全人工操作,且花费大量人力来完成的工作。因此,建造能够以极少人工控制的轮船是当今船舶问题中的一个关键且很有研究价值的领域。这篇文章主要讨论了尚处于人工状态下的HSI,以及通过检验当今船舶系统中的故障控制的性能,表明了现阶段大范围内的故障控制问题。文章还引出了,在新的船舶设计理念中,有关HSI中高效的故障控制的重要性的相关结论。 相似文献
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柴油机排气温度监测系统典型故障与处理 总被引:1,自引:0,他引:1
在简要介绍M.O.G141型柴油机排气温度监测报警系统的基本工作原理和基础上,主要就低中速柴油机气缸排气温度监测系统典型故障的排除进行了讨论,并具体分析了故障现象及产生的原因,提出了检查步骤和处理方法,对同行维修起到了借鉴和指导作用。 相似文献