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《中国远洋航务公告》2008,(10):103-104
马士基油轮向STX订造四艘VLCC;全球VLCC订单稳步上升;三星重工为新造船提供节油装置;韩进获得3.3亿美元VLCC订单;中欧船业拿下7亿欧元订单…… 相似文献
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闵华 《中国远洋航务公告》2010,(9):24-24
熔盛重工8月24日宣布,公司近日与希腊船东CardiffMarine签订了2艘32万载重吨VLCC建造合同,这是熔盛重工继上月获得挪威船东FRONTLINE苏伊士油轮订单,将手持订单延续到2013年后,再次获得的油轮大单。根据交易信息显示,熔盛重工此次首次承接的VLCC订单. 相似文献
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《中国远洋航务公告》2000,(8)
新造船市场 大型油轮新造船市场非常活跃,尤为青睐VLCC型油轮。有几个大的VLCC的油轮新造船合同尚在商讨之中,其中包括VELA公司准备在HYUNDAI船厂订造5艘VLCC型油轮,说明了VLCC成为市场追捧的热点。OLDENDORFF在SAMHO船厂续造一艘VLCC型油轮,交船期2002年下半年。TSAKOS也在和日本船厂商讨建造VLCC型油轮。目前所有船东面临同样的形势,韩国、日本的新造船泊位紧张,船价上涨过快,其中韩国的 相似文献
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《中国远洋航务公告》1997,(4)
1.新造船 第九周现代船厂将接到MISC的两艘105,400吨Aframax油轮的订单,合同将在近期签署,但目前还有一些细节问题需要进一步确定。另据非正式报道,三星船厂正在同BONA进行3艘Aframax油轮的谈判。 紧接着上周日本几条VLCC的订单,IHI又向NYK订造了一艘260,000吨VLCC,交船期为1998年10月。 尽管日元正在贬值,但据在伦敦的日本船舶中心报道,日本船厂的订单和去年 相似文献
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《中国远洋航务公告》2000,(10)
新造船市场 虽然新造船询盘数量有限,但在油轮领域还是有些成交引入注目。中东船东订造的2艘VLCC型油轮是SAMCO公司在SAMHO船厂订造的,每艘船的价格约7500万美元,交船期2003年上半年。另有中东船东AMPTC公司在在韩国HYUNDAI船厂订造1 2艘10500载重吨的AFRAMAX型原油轮,交 相似文献
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纽约油轮船舶经纪公司Poten& Partners称,环保型VLCC所消耗的燃料低于目前同尺寸的VLCC,可能打压二手油轮价格。市场曾传言,挪威费迪里臣旗下新成立的海运公司Frontline2012.订购了4艘环保型VLCC.船价约为8750万美元。 相似文献
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第二季度.油轮市场租船费率继续下挫。挪威油轮公司前线航运(Frontline)敦促其他VLCC船东拆解50艘老旧双壳油轮,以减轻运力过剩的压力。CEOJensMartinJensen称.在4~6月.前线航运拆船金额达3500万美元。目前虽然还有3艘单壳VLCC.但它们正用来储油.而且将永远不再回到油运市场。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2012,(1):48-49
全球五家油轮公会11月6日在东京宣布,将组成VLCC油轮联营体,各方已签定意向书,集结50艘VLCC油轮,从今年2月1日开始运作.船龄仅3年。办事处分设在三个地点:新加坡、哥本哈根和纽约。该五家公司分别是日本商船三井、 相似文献
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《中国远洋航务公告》2001,(7)
近期新造船市场仍旧以油轮建造为主。其中希腊Kristen Navigation公司在Daewoo船厂订造1艘VLCC型油轮,300,000载重吨,合同价格为7700万美元。另外经过一段时间的交涉,Daedong船厂终于与CTGM公司敲定了建造4—6艘艘油轮的项目。另根据报道,GIANNIBARBAR公司在大宇船厂订造2艘46000载重吨的成品油轮,每艘合同价格为3000万美元,2003年交船。OVERSEAS MARITIME公司在广州船厂订造1 3艘38000载重吨的成品油轮,2004年1月交船,每艘合同价格为2400万美元。FULL SHIP公司在SHIN A船厂建造2 3艘37000载重吨油轮,2004年7月交船,每艘合同价格为2500万美元。 近期新造油轮市场价格水平(仅供参考): 相似文献