转型 提升 再突破 上海建鑫汽配有限公司批发向零售模式的转变

＂100个经销商里,可能只有一个对经营汽配充满信心＂。这就是当今汽配经销行业的现状。近些年,整车车型的更新换代在加速,配件种类也越来越繁杂。对传统以车型件为主、手工记录（或人脑记录）的经销商而言,将这些维修配件对应到配套车型上就是一大挑战。因配件种类繁多的增     

英国汽配售后市场调研

英国著名汽配售后市场杂志CAT出版的CAT流通趋势指数(THE CAT DISTRIBUTION TREND INDEX)对英国汽配售后市场是一个权威的分析通过设置专业的问卷。对不同汽配经销商进行电话调查。了解英国汽配售后市场的现状。本文节选CAT流通趋势指数。2003生9月份报告的部分内容，供国内读者参考。本次调研分别有100家汽配批发商100家零售商。100家整车厂特约经销商配件供应部门(OEM产品)和100家独立修理厂等四种类型的企业参与。     

创新经营 建设服务型汽配市场

北京大南郊汽配市场是京城较大规模的汽配城之一，也是北京西南地区规模最大的汽配市场。经营全球范围内的整车销售及汽车发动机，汽车零部件，工程零部件、销售维修、保养设备，汽车轮胎，汽车工具，各种油品，驻有汽车装饰以及汽车维修厂家、经销商、代理商等。     

更加开放的汽配流通体系

<正>过去汽车配件行业习惯把汽车配件划分为"原厂件"和"副厂件"两大类。其中,"原厂件"是指纳入车辆生产厂家售后服务和配件供应体系的配件,而同一零部件供应商按照同样规格生产的配件,经自己的分销体系销售就被认为是"副厂件",容易引起消费者的不信任,不利于公平竞争,变相造成汽车供应商的配件垄断。同时,"原厂件"流通渠道的封闭和垄断,进一步加剧了市场上假冒伪劣配件的流通。由于部分汽配经销商的不诚信经营、原厂配件价格过高、中国车主消费心理不成熟等原因,假冒伪劣配件充斥着整个市场,严重影响了国内汽配市场的正常     

当前汽车配件市场最低报价

汽车配件市场最低报价,在广大热心读者的支持下已刊登多期,在此谨向踊跃报价的各汽配销售企业致以谢意,并欢迎更多的汽配销售企业加入与读者沟通的行列。为使汽配市场最低报价能能更广泛、更有信誉地服务于读者,如您与上述报价单位业务往来中,发生纠纷(价格未执行最低价、以次充好,或付款后不执行提货),请及时与本刊联系。本刊将督促申报单位履约。 为使汽配市场最低报价能有信誉地服务于读者,本刊敬请申报者自重,并为本刊公平、公正地办好本专栏,提供尽可能多的可比性依据。填报时请按如下要求填写: 1.最低报价是汽配市场的相对最低价,恕不接受汽配生产厂的申报价(不包括厂三产经营部)。 2.为保证报价的严肃性,申报者必须是本企业单位的法人代表,申报表上必须盖本企业公章方为有效。 3.申报时必须无一遗漏地填写如下内容:①车型;②配件名称;③原厂编号或型号;④产地和商标(进口配件必须注明国别,仅填报进口者,因丧失可比性而不予竞价);⑤价格:批/零。(不得填写面议或量大面议等模糊价位);⑥备货状况(只可填写货足、少量二种情况);⑦备注(只可填写已供某车型配套或维修用配件二种情况)。 4.方便用户联系的详细地址等内容。 5.请按要求自制表格填报,如未按要求填报者恕不函复。     

汽配经销商的品牌代理之痛

20多年前的汽车独立后市场,信息不透明,汽配经销商数量也不多,竞争远不像现如今这般惨烈,大批的汽配经销商享受到了汽车市场快速发展带来的红利.那时候,几乎各种类型的汽配经销商:批发、零售、出口、内贸、易损件、车型件、专项件、油水类……毛利都非常高(当然也有市场不规范的“红利”),如果再能拿到几个一线国际品牌的代理权,不说...     

东方汽车网www.oauto.com电子商务汽车配件数据库资料选登(二十二)

东方汽车网商务平台目前正联合汽配业诸多大、中型产、销企业共同开展面向全国汽配行业需求的各种车型配件报价和销售服务。 东方汽车网商务平台动态数据库已具有15万条配件价格和品牌信息,并且仍在不断地更     

只怕货比货——看桑塔纳轿车原装前减振器的品质

一段时间以来,有不少桑塔纳轿车的用户抱怨上海大众特约维修站提供修车用的前减振器价格太贵,如用户能自行以一般配件市场上采购到德国原厂生产的前减振器价格为210元人民币左右,是特约维修站所提供的原装前减振器价格的40％,是不是特约维修站凭特约两字在开天价,是不是特约维修站利润定得太高等等……。 作为上海大众汽车有限公司特约维修站配件供应商的上海大众汽车公司配件科为此随机从市场上觅来了所     

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从渠道到终端

1998年起，华北汽车配件市场发生了一场大地震：汽配市场中重要的一支力量——北内492发动机配件经销商突然发现，在北内生产了30年的492发动机停产后，配件销售量如山崩一样锐减!短短一两年时间，原来赖以支撑的北京轻型汽配市场几乎消失殆尽，一些跑的快的经销商用跳楼价甩掉了如山的库存，另一些一时没能想通的大规模经销商后来只有像卖废铁一样处理他们辛辛苦苦堆积起来的配件大厦，眼睁睁看着经营多年的利润化为乌有!     

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