激情回归 TOYOTA FT-86 Ⅱ CONCEPT

丰田推出了FT一86原型概念车的第二版FT一86 lIConcept,这说明FT一86的最终量产之路已经邻近。我们也可以把这辆第二版的FT一86概念车看作是量产版的缩影,这个摸样基本上与未来量产版没什么区别。第二版FT一86车身尺寸为:长4235mm、宽1795mm、高1270mm,轴距为2570mm,车身总重1000kg。由此看出丰田采用了大量的轻量化措施,提高FT一86在弯道中的操控性。最好的消息莫过动力部分于     

带着浴缸的割草机 AvoletteRecordDeLuxe

正这辆全长2.4m、宽1.35m,搭载250ml发动机的小车能有10.5kW的动力,它诞生于1956年,生产了30辆,这辆全玻璃纤维车身的微型车叫做AvoletteRecordDeLuxe。用什么材料作为汽车的车身一直以来都是设计师和工程师们需要解决的一大难题。钢材、铝合金、碳纤维、玻璃纤维等等都经过了漫长的过程才有了我们目前能看到的车身材料应用。AvoletteRecondDeLuxe正是玻璃钢车身的先行者。微型车市场可谓鱼龙混杂,尤其在50~60年代的欧洲。"泡泡浴缸"式的车身是绝大多数微型车会     

谁动了我的方向盘 AUDI AICON CONCEPT

正奥迪最近发布了一款全新概念车AICON,与以往那些半推半就的自动驾驶汽车不同,AICON概念车可是完全不折不扣的"自动驾驶",甚至连那个带点象征意味的方向盘都不会出现在配置清单当中。整个中控台联合车门板内衬完全由触控式液晶屏围绕着,车内乘员可以根据需要在各个液晶屏区域进行相应功能操作。而且AICON概念车的尺寸也相当豪爽,车身长度达到了5444mm,宽度为2100mm,高度1506mm,四个车轮几乎位于车身边缘,使轴距达到了3470mm,甚至比旗舰车型     

一个人出行 NILS CONCEPT

为了解决大城市早晚高峰拥堵和市中心车位紧张,大众推出了NILS概念车。这部概念车的最大特点在于单座设计,车身很小重量也很轻,460公斤而已。既然是单座设计又要兼具车身小巧和重量轻的特点,NILS概念车采用全铝合金制造,并采用漂亮的鸥翼式车门设计。动力系统使用电动机提供,高效小巧的电动机总重19.1公斤,这可比传统的汽油或柴油发动机轻     

会跑的SUV

捷豹酝酿多年的SUV车型终于露出了真容，车身长度4718mm，1649mm的车身高度，装备有23英寸的铝合金轮毂。不过这款名为C－×17的概念车也并不怎么属于纯正的SUV，更像是一辆抬高了底盘的两厢轿跑车。但你千万可别小看它，这辆装备V6柴油发动机的概念SUV却拥有300km／h极速的功底。按照设计师的说法，C—X17将会是一款有如战斗机的SUV，具有超强的公路行驶性能。     

流体 INFINITI EMERG-E

英菲尼迪从来都是以设计大胆闻名,全新的Emerg-E也同样如此。我们从照片上能够看到Emerg-E借鉴了很多Etherea概念车的设计元素,但全新的Emerg-E概念车看上去更大胆一些。头灯设计更加犀利,车尾两侧的通风孔也增加了Emerg-E的跑车效果,车身全长4464mm并采用双座式设计。     

超低风阻 MERCEDES-BENZ CONCEPT IAA

<正>奔驰在法兰克福车展上发布了全新的IAA概念车,新车最大亮眼之处就在于Cd值仅为0.19,风阻系数几乎是目前大多量产轿车的二分之一。如此低的风阻系数却并不是以牺牲车身尺寸换取的,相反,IAA概念车的三围却是标准的大型车尺寸,车身长度达到5040mm,宽度为1995mm,高1305mm,轴距为2975mm。IAA概念车采用汽油加电动机的混动形式,总输出功率为205kW,最高时速为250km/h。     

学院派概念车 SKODA MOUNTIAQ CONCEPT

<正>大众集团在培养设计接班人上着实下足了功夫,在一波又一波青涩的作品之后,来自于斯柯达专属的Vocational School终于带来了一款看似非常成熟的概念车作品——MOUNTIAQ。这款名为MOUNTIAQ的皮卡概念车基于斯柯达现有柯迪亚克车型改造而来。经过重塑的车身长度为4999mm,宽度达到了2005mm,车身高度为1710mm,轴距拓展至2788mm,与原版柯迪亚克相比完全是大了一号。而特意     

其实跟高尔夫没什么关系 VOLKSWAGEN GOLF GTE SPORT

<正>虽然名字里有"Glof GTE"的字样,但大众这辆全新的慨念车与高尔夫没什么太大的关系,也不用放肆地脑补它将会揭示未来高尔夫的发展方向,或者下一代高尔夫的雏形之类的。这辆全新的概念车其实应该算作是上期我们在概念车栏目当中介绍GTI Supersport Vision Gran Turismo的现实版,即便GTE Sport概念车看上去比前者更像是存在于游戏当中的车型。车身结构与GTI Supersport Vision Gran Turismo基本相同,并采用碳纤维复合材料制造,而动力系统来自于POLO R WRC赛车上的1.6 TSI发动机。当然事情并没有表面看上去的那么简单,全新的GTE Sport概念车前后     

变大一点点

起亚除了发布概念车的速度挺快,对旗下现有车型的改款速度也堪称神速。就在前不久SoUI的改款车型已经发表。与现款车型相比,全新车型的长度增加了20mm,达到4140mm;轴距也增加了20mm,达到2570mm;车身宽度增加15mm,达到1800mm。这一系列的小改变,使车内空间比老款车型宽敞了些许。新款车型的轮毂也有所改变,     

设计

BMW Lovos Concept这……是鱼还是车?不知大家看到这款概念车会不会觉得很夸张,这辆有着许多鱼鳞片状的BMW(宝马)Lovos概念车是由24岁、毕业于德国Pforzheim大学的汽车设计师Anne Forschner所设计。BMW Lovos概念车的车身外观有着260片小太阳能面板,这些鱼鳞片状的太阳能面板     

专治各种不服 RENAULT TWIZY F1

雷诺Twizy概念车我们之前已经见过不少了,而雷诺F1事业部那些致力于恶搞的工程师又在Twizy概念车的基础上打造出了一款小而强大的概念车Twizy F1。别以为这辆看似很邪恶的概念车只是靠卖相混饭吃的,内涵也绝对够强大。F1赛车上使用的诸多核心部件被毫不留情地拿到了Twizy F1上,例如KERS系统、碳纤维复合车身、F1的气动外形、全热熔轮胎和专门为TwizyF1量身定制的F1方向盘。与F1的KERS不同,Twizy F1上使用的     

很火星 AUDIAT TRAIL QUATTRO

正奥迪在本届法兰克福车展上带来了一款非常火星的概念车——AI TRAIL QUATTRO。车身长度为4150mm,宽2150mm,22英寸的超大轮毂及340mm的最小离地间隙,可轻松穿越各种沟壑。况且车轮完全突出到车身前后悬之外也使Al TRAIL QUATTRO对极限地形的征服能力令一般越野车无法企及。     

新一代玛驰的雏形Nissan Sway Concept

<正>日产在日内瓦车展上发布了全新Sway概念车,新车看作是日产下一代小型车玛驰的雏形。2016年完成量产工作时将会在巴黎的雷诺工厂进行生产,并与雷诺Clio共线。新车Sway概念车的车身全长4010mm,宽1780mm,高1385mm。造型采用了早在2013年发布的IDx概念车的设计元素,包括全新的前脸造型、前中网的多层叠加风格等。与之前历代玛驰不同,新一代玛驰概念车的车身更为修长,重心降低,使车内腿部空间更宽敞目上下车更为简便。     

我们和我 TOYOTA ME.WE CONCEPT

很有意思的是,丰田这款全新的概念车采用了与日产同期发表的Friend-ME概念车非常接近的名字ME.WE。与日产那款概念车的理念非常接近,丰田的ME.WE概念车也是为了让朋友们更好地享受生活中的乐趣。这款概念车由丰田与法国设计师Jean-Marie合作开发,造型设计一反丰田风格,而更倾向于法式LOFT主义。车身材料由铝合     

HOLD住你的眼球--第82届日内瓦国际车展

在本届日内瓦车展开幕前夕的“大众之夜”上．宾利展出了其首款SUV车型的概念车——EXP9F。虽然这是一辆概念车．但是它拥有众多我们所熟悉的宾利外形设计元素．包括矩阵形前格栅、圆形头灯以及车身上标志性的特征线条。关于这款车型更详细的介绍．请参考本期《新车》栏目。     

首款量产i BMWI3 CONCEPT

宝马i系列车型终于即将量产,眼前这辆i3概念车就是量产前的最后一版。这款准量产概念车将采用双门四座形式,车身长度3980mm,属于小型车的范畴以内。i3将使用全电能驱动,最高功率输出达到150马力的电动机安置在后轴上,负责后轮动力输出。35kWh的锂离子电池组提供电能输     

让安全离你更近一点 2010年度车主最满意安全车型调查活动

微型车微型车也被称为A00级车,一般情况下,属于该级别的车其搭载的发动机排量在1.0升左右,轴距在2.0米至2.3米之间,车身长度在4.0米之内。     

奧迪TT Sportback概念车

<正>奥迪TTSportback概念车沿用奥迪TT的经典设计风格,并且采用四门设计思路,从而独具个性。该车型长4470mm,宽1890mm,高1380mm,轴距为2630mm,相比全新一代TT,车身加长290mm,加宽60mm,轴距加长120mm,而高度则降低30mm。奥迪TTSportback概念车前脸独具特色的水平线条增强了宽大的运动外观风格,一体式进气格栅比两门版更扁更宽,同时     

专治各种不服

雷诺Twizy概念车我们之前已经见过不少了，而雷诺F1事业部那些致力于恶搞的工程师又在Twizy概念车的基础上打造出了一款小而强大的概念车Twizy F1。别以为这辆看似很邪恶的概念车只是靠卖相混饭吃的，内涵也绝对够强大。