该解放CAl122J型汽车启动后为何离合器分离不彻底

故障现象：一辆解放CAl122J型汽车,在露天车场封存5个月后,启封时出现变速器挂不上挡、离合器分离不彻底的现象。故障检查：脚踏离合器踏板时,发现离合器略显沉重,且达不到最大行程。检查液压操作系统,无异常现象。拆检离合器,发现离合器分离轴承衬套、从动盘键齿     

猎豹CFA2030A型汽车变速器为何有异响

故障现象：一辆猎豹CFA2030A型汽车，在行驶中，变速器部位出现异响，踩下离合器踏板后，响声消失。 故障检查：拆检变速器第1、2轴、中间轴和各挡齿轮，均未发现磨损，按技术要求装复后，响声仍在变速器部位；然后更换离合器压盘、离合器从动盘、飞轮，故障现象依然存在；最后怀疑是发动机内部原因。拆检发动机时，发现凸轮轴定位销折断。     

星凯龙客车变速器异响

故障现象一辆星凯龙HFX6900QG城市客车（采用CA6102N2型天然气发动机、QJ505变速器）,在行驶不到8000km时因变速器出现异响而到笔者公司维修。故障诊断承修该车后拆下变速器检查,发现离合器从动盘传动毂损坏,离合器分离套管偏上部磨损严重,变速器一轴轴承损坏,一轴内轴承孔有大量麻点,二轴前轴承损坏,二轴轴径前部磨损严重。因该车尚在＂三包＂期内,等变速器厂家发来配件,将损坏的部件更换后,上述故障现象消失,于是该车继续投入了营运。该车投入营运后仅行驶了20多天（行程约为4000km）,该车又因变速器异响来笔者公司维修,再次将变速器拆,     

东风EQ1091型汽车离合器分离不彻底故障排除二例

一、分离杠杆中部破裂使离合器分离不彻底故障现象：一辆东风EQ1091型汽车,行驶中突然出现变速器挂挡发响、换挡困难、离合器分离不彻底故障。故障检查：检查离合器踏板自由行程,行程符合技术要求;将分离杠杆高度调低,踩下离合器踏板,拨动从动盘,从动盘能够自由转动,但摇转发动机时,一只分离杠杆支撑柱与分离叉刮碰,     

离合器发响故障的原因和诊断方法

故障原因分析该故障指柴油发动机在运转中．当踩下或松开离合器踏板时。离合器发出不正常的响声。主要原因为：分离轴承缺油或损坏；分离杠杆支架销和销孔、或双盘式离合器中间压盘的传动销和销孔（或定位块与凹槽）磨损松旷；从动盘钢片与盘毂的铆钉松动，或盘毂键槽与变速器第一轴花键严重磨损。     

富勒变速器异响故障排除一例

故障现象:一辆EQ1290W型汽车,在一次大修变速器后运行了数天,变速器在猛抬离合器时有异响,且在低速挡起步、猛抬离合器时异响明显,1～2秒钟后消失。缓抬离合器和其它工况使用时,一切正常。故障检查:打开变速器盖检查发现:一轴后轴承、承孔等严重磨损,配合间隙较大,造成一轴齿轮     

东风雪铁龙故障三例

一、在车辆运行过程中,离合器分离不彻底车型:爱丽舍三厢,装备1.6L、8V发动机,手动变速器。行驶里程:174000km。故障现象:当踩下离合器踏板到底时,离合器处于半接合状态,其从动盘此时没有完全与主动盘分离,换挡困难,在车辆挂低速挡时,离合器     

一辆延安SX2190型汽车富勒变速器异响故障的排除

故障现象:一辆延安SX2190型汽车,行驶了10万千米,在一次大修变速器后运行了数天,发现在猛抬离合器踏板时变速器有异响,一两秒钟后消失,缓抬离合器和其他工况使用时一切正常。故障检查:打开变速器盖检查,发现一轴后轴承与轴承孔因     

这辆勇士BJ2022型汽车离合器为啥分离不彻底

故障现象:一辆勇士BJ2022型汽车,该车离合器总泵有渗油现象,有时离合器踏板不回位,换挡困难。故障检查:更换离合器总泵后故障仍未排除,检查离合器总成未发现问题,检查离合器踏板,发现左右摆动间隙较大。拆下踏板总成,踏板轴套内塑料衬套损     

小红旗轿车离合器常见故障及排除

小红旗轿车采用单片干式膜片弹簧离合器,主要由主动部分、从动部分及液压操纵机构组成。主动部分有飞轮和离合器盖总成（离合器盖总成主要由离合器盖及压盘和膜片弹簧等组成）;从动部分由从动盘、扭转减振弹簧、盖板和套在变速器输入轴上的从动盘毂等组成：液压操纵机构由离合器工作缸、分离叉和分离轴承等组成,结构如图1所示。这种离合器具有起步平稳,换档平顺,防止传动系过载,减轻扭转振动等特点。下面介绍该离合器的常见故障及排除方法。     

EQ2102离合器分离不彻底故障分析

<正>一、故障现象1.汽车起步时,将离合器踩到底仍感到挂挡困难;或虽勉强挂上挡,而离合器踏板尚未完全放松车就前移或发动机立即熄火。2.变速器挂挡困难或不能换挡。二、故障原因离合器分离不彻底的故障实质是将离合器踏板踩到底时,从动盘与飞轮没有完全分离,离合器处于半接合状态。离合器操纵系统类型不同,     

错装轴承导致客车发动机损坏

故障现象:一辆宇通ZK6600DE客车(配备玉柴YC4102BZLQ发动机),因离合器损坏拖到修理厂,拆卸离合器总成后发现离合器压盘、离合器片、分离轴承、飞轮及变速器第一轴前轴承(6205导向轴承)都已损坏,需全部更换. 因时间紧迫,修理厂日夜班人员连续作业,日班修理工拆卸、解体离合器部件,并做好部件的清洁、检查和更换新件的准备工作,夜班人员负责安装导向轴承、离合器和变速器总成,装复后试车检验离合器工作良好.     

东风EQ2100E型汽车起步时抬离合器后不能行驶故障一例

故障现象：一辆东风EQ2100E型汽车起步时,放松离合器踏板后车辆不能前进。车辆底盘离合器处有金属板摩擦现象,并伴有“嚓嚓”的声爵。故障检查：将车辆熄火停好,在放松离合器踏板的情况下,用撬棍通过飞轮检测孔撬动飞轮．车辆变速器第一轴不转动,且没有一定阻力,可以判断是离合器摩擦片主人动盘铆钉断裂故障。     

问&答

问:请问如何排除汽车离合器故障?答:简单地说,离合器出现故障的现象是:发动机怠速运转时,离合器踏板虽已踩到底,但挂挡困难,变速齿轮有撞击声。勉强挂上挡后,尚未放松离合器踏板,汽车已行驶或熄火。遇到这种情况,首先进行检查:拆下离合器底盖,将变速箱挂入空挡,将离合器踩到底。然后,用起子拨动从动盘。如果能轻松拨转,说明离合器分离良好;如果拨不动,说明离合器分离不彻底。     

汽车离合器分离不彻底故障的原因与排除

汽车离合器分离不彻底故障，是指离合器踏板已经踩到底，但是主、从动盘却没有完全分开。其表现为汽车起步时，离合器踏板虽已踩到底，但变速器挂挡困难。如果勉强挂上挡，则在离合器未放松时，汽车便欲走动或发动机立即熄火。离合器分离不彻底故障的原因有以下6种：     

离合器技术发展史(三) 离合器从动盘

由于摩擦副位于飞轮和压盘之间,离合器从动盘主要功能是将发动机转矩传递到变速器输入轴。功能离合器从动盘(见图1)主要部件是:从动片(15)、成对的从动盘摩擦片(1)、带花键的盘毂。在本刊第34期《离合器技术发展(二)》中已经提到,从动盘还有其它几个功能:从动盘要能保证平稳起步,及快速换档,衰减发动机传递到变速器的振动,以防止变速器噪声。要满足这些功能,对现代汽车来说是"必须"的,这就还需要一些其它部件:波形弹簧片(3)和扭转减振器(7～13)。     

南京依维柯汽车离合器故障排除

故障现象:一辆依维柯汽车,行驶时出现了离合器(推式离合器)严重发抖,踩下、放松离合器踏板时有异响。 故障检查与排除:据驾驶员介绍曾对离合器保养拆装过。分解离合器,对离合器进行全面检查,压盘工作面良好无磨损过度现象,膜片弹簧无裂纹、断裂,膜片内端在同一平面内,膜片弹簧的高度都符合规定值,从动盘摩擦片也无油污。再检查分离轴承,用手转动它,阻力较大,     

延安SX2190和SX2150K型汽车底盘的维护

离合器分离拨叉轴及轴承的维护延安SX2190、SX2150K型汽车离合器的结构比较特殊,装车后再给分离轴承注润滑脂较为困难,特别是在沿海及潮湿地区使用的车辆,分离拨叉轴与座之间极易生锈而无法转动,车辆在执行任务中,如果不注意拔叉轴的维护,将会造成离合器从动盘及分离轴承烧坏。离合器分离轴承烧坏主要是由于保养、润滑不良造成的,     

吉利美日MR7181车挂入5挡时打齿

故障现象一辆吉利美日MR7181轿车,累计行驶里程约为6万km,客户反映该车在行驶过程中挂入5挡时变速器有打齿现象。故障分析及排除接车后进行试车,车辆在行驶过程中挂入其他几个挡位时变速器没有异常,当挂入5挡时出现了打齿现象。检查离合器总泵和分泵都没有发现漏油现象,离合器自由行程约为2mm,在标准范围内。经过以上检查判定该车的故障为变速器内部故障,分解变速器发现5挡同步环和5挡齿轮之间的间隙偏大,而且与4挡的同步环(图1)一样缺2个齿,将该     

该延安SX2150K型汽车为何挂挡发响

故障现象:一辆延安SX2150K型汽车,行驶中在变更高低挡时困难,且变速器发响。故障检查:经检查,离合器的自由行程、有效行程均符合规定,且分离彻底,接合良好。变速器的操纵杆系无松旷、变形现象,运动