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素有电煤运输"国家队"之称的中海发展股份有限公司货轮公司(简称中海贷运),是中国海运(集团)总公司麾下五大主营船队之一.至2008年底,中海货运经营和管理散贯轮135艘、470万载重吨,年运输量约1.4亿吨,其中关系国计民生的电煤运输超过1亿吨,约占我国沿海电煤运输量的三分之一. 相似文献
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2012年——中国海运(集团)总公司(以下简称中海)组建15周年。15年来,中海取得了跨越式发展,总资产增长6.6倍,船队运力规模增长3.4倍,营业收入增长10.8倍,利税总额630亿。截至到2012年2月份,总资产1645亿元;船队运力规模居于世界前十位,达到2808万载重吨。这15年,是中海坚持科学发展、做强做优的15年,是坚持创新、转型发展的15年,同时也是坚持实施"走出去"战略、不断加快国际化经营步伐的15年。 相似文献
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中海发展股份有限公司货轮公司(简称中海货运)是交通水运行业的耗能大户之一。在能源紧张、燃油价格持续攀升的情况下,燃汕费用已经占公司总成本的40%以上,是影响企业进一步提高经营效益的主要因素。他们根据公司船舶特点,从管理节能、技术节能入手,加强科技投入,推动技术创新与管理创新,提出了提高副机运行效率,降低燃油消耗的新思路。 相似文献
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本文通过对国内集装箱发展研究的分析,结合中海集装箱市场的具体情况,从贸易的角度对中海集装箱市场的发展提出了一些建议。 相似文献
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1997年7月1日,在交通部党组正确决策下,由上海海运、广州海运、大连海运、中海劳务、中交船业共同组建的中国海运集团正式在上海成立。十年来,中海人在国家改革开放、国民经济快速发展的大潮中,坚持科学发展,抓住难得的 相似文献