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为及时报道国内外交通工程、交通管理的最新技术与发展动态,北京交通工程学会创办的咨询性剪报《交通工程资讯》与2005年6月1日正式创刊。该刊为学会内部免费赠送,半月刊,每期刊载20余个动态性消息,内容主要采编于国内外权威网站。 相似文献
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我国高速公路网交通工程总体规划的发展前景 总被引:2,自引:0,他引:2
本文总结分析了高速公路网交通工程总体规划的规划内容、规划原则和规划方法,并对高速公路网交通工程总体规划的目的及意义进行了研讨,在此基础上,指出我国开展高速公路网交通工程总体规划编制和研究工作有着十分重要的意义和广泛阔的发展前景。 相似文献
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本文以我国公路混合交通通行能力的最新研究成果为依据,对湖南境内107和319国道实施GBM工程路段的公路服务水平,交通运行状态等问题进行了调查与分析。分析结果表明,全面实施GBM工程能较大幅度地提高公路通行能力,是充分挖掘我国现有公路潜力,投资少,见效快地缓解我国当前交通紧张局面的有效途径。 相似文献
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科技进步是推动经济发展的决定因素。交通科技发展必须以工程为依托,与经济相结合,文章通过实例充分论证了这一点,并提出了我省交通科技发展的思路。 相似文献
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公路路线设计与交通噪声防治 总被引:20,自引:1,他引:20
介绍了大、中、小三种车型在行驶噪声试验测试结果和交通噪声预测模式,公路路线设计中的交通噪声防治基本原理与举措,提供了大量交通噪声防治工程应用基础资料和数据。 相似文献
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摘要:用实物法现场测定改扩建工程交通组织实施过程中人工、机械、材料的消耗量并进行汇总,与费用定额法计算的数据进行对比,结果表明,费用定额法没有考虑改扩建项目的实际,并不能准确计算组织费用,而运用实物法现场测定统计出的数据更加符合实际消耗,实物法比费用定额法更加适合于改扩建工程交通组织费用的确定;以某高速公路改扩建工程交通组织现场测定的数据为例进行了证明。 相似文献
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针对丹东一拉萨国道主干线(内蒙古境内)沿线交通工程设施的设置,以及根据实际规划设计工作,就如何从全线的角度,系统、科学地考虑全线交通工程设施的设置,做到布局合理、经济适用,又能适应今后道路的分段运营管理进行了探讨,并提出交通工程设施的设置建议。 相似文献
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“交通工程学科发展战略研究”是国家自然科学基金委员会材料与工程科学部1990年4月委托东南大学运输工程研究进行的一项研究课题,目的是分析国内外交通工程学科发展进程、现状,预测我国交通工程学科发展趋势,研究制定我国交通工程学科研究与发展战略。 相似文献
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鉴于中国交通工程CAD系统的设计手段不能适应高等级公路飞速发展的需要,交通工程CAD系统作为国家“八五”科技攻关项目,取得了满意的结果,并已通过国家验收。此项技术采用先进的计算机图形处理技术与计算机辅助设计相结合的方法,为提高中国高等级公路交通的设计质量,发挥良好的作用,显示出较高的经济效益和社会效益。本文对该CAD系统的研究开发进行了系统的研究。 相似文献
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通过对国外经济发达国家交通工程研究及交通工程建设发展过程的分析,指出交通工程建设与学科研究可分为两个阶段──经济发展时期的建设阶段及经济发达时期的管理阶段。在分析我国国情、交通现状及发展趋势的基础上,提出我国交通工程学科“为我国当前的现代化交通建设及将来的现代化交通管理提供基础理论及应用技术”的发展战略及近远期发展目标,并对我国近期(“九五”期间)交通工程学科的研究重点进行论证、分析。 相似文献