关于“十二五”期国家支持农村公路政策取向的思考

在明确农村公路建设内容的基础上,从城镇化、农村债务等宏观层面,从中央地方事权划分等中观层面,从车购税可利用资金、政策的可操作性等微观层面,分析＂十二五＂期间中央政府合理确定农村公路建设的目标定位和政策取向,对于农村公路建设具有积极的指导意义。     

交通高职院校办学定位的若干问题的思考

文章对交通高职教育办学定位进行了探讨。从办学指导思想、教育观念、人才培养目标、服务面向、办学形式、专业设置、师资结构、办学特色等层面出发,对交通类高职院校的定位进行了思考,并提出建设性的意见。     

基于GNSS／DSRC融合的协同车辆定位方法

以全球导航卫星系统（GNSS）定位与专用短程无线通信（DSRC）协同定位的集成信息融合为目标,在DSRC协同定位层面,基于水平精度因子最小化原则,提出了一种邻车节点的优选策略。在GNSS/DSRC融合定位层面,采用分散式融合估计思想,设计了一种松耦合模式下的车辆组合定位方法,基于GNSS、DSRC 并行滤波进行全局估计,利用反馈策略改善了对不同定位条件的适应能力。利用车路协同仿真平台对协同车辆定位方法进行了仿真验证。验证结果表明：邻车节点优选策略显著提升了DSRC定位精度,将其用于GNSS/DSRC融合定位,在常规运行条件下,带反馈机制的分散式估计精度优于单传感器模式与无反馈分散式估计精度;在给定的GNSS 多径干扰条件下,东向、北向位置估计的均方根误差与单GNSS模式相比分别降低了42．6％和37．0％,与集中式融合估计相比分别降低了24．8％和20．3％。协同车辆定位方法的定位性能优于常规定位方案,对GNSS多径干扰条件具有良好的适应能力,具备更优的精确性、可用性及工程应用价值。     

公交企业文化建设思考

1 企业文化以优质服务为本 城市公共交通是反映城市精神文明建设水平的"窗口"行业之一,公交企业精神、服务宗旨、经营理念等企业文化的每一个层面都包含着优质服务这一核心内容.     

高速公路养护企业核心竞争力分析与评价

在分析高速公路养护企业核心竞争力的内涵基础上,从资源层面、市场层面、技术层面和管理层面构建出高速公路养护企业核心竞争力的评价指标体系,并运用模糊综合评价法构建了核心竞争力评价模型,为高速公路养护企业提升核心竞争能力提供决策支持.     

品牌运营过程中价值定位与客车母子品牌发展

在品牌运营过程中,价值准确定位的重要性已经不容置疑,但随着客车行业传播力的不断加强,价值定位与客车母子品牌发展到了需要考虑,并且需要在品牌架构体系下系统思考的时候了。尽管在客车行业中一直将客车与消费品区别开来考虑品牌建设,而在这一层面上,笔者却认为"他山之石,可以攻玉"。     

高职院思想政治理论课开展课堂实践教学的认识与思考

当前各大高职院均很重视思想政治理论课,采取了多种实践形式来提高教学实效。但是作为实践教学的一个有机组成部分,课堂实践经常被忽视或误解。从思想政治理论课的学科特性、受教育者的思想心理特性以及社会实践活动的实效性等方面分析了开展课堂实践教学的必要性,同时对传统开展课堂实践活动中存在的认知误区、定位误区、操作误区进行了分析后,从课堂实践教学的认知层面、操作层面以及保障层面提出了提高思政课课堂实效性的思考。     

佛山为创新要素快速移动提供交通支撑

正推动佛山市加快形成全面开放新格局工作上,交通运输是重要一环,用四组词语概括就是"辐射""抱团""对接"和"覆盖"。从大的区域开放层面上进行"辐射"和"对接",首先要找准佛山定位。根据佛山城市定位,全面对接广州南沙港,支撑西江经济产业带发展;广佛以广州站、广州东站、广州南站和佛山西站四个铁路主枢     

我校连锁专业转向本科教育的思考——错位竞争求突围

本文从学校层面的应用型本科定位理念出发,分析我校连锁经营专业从高职教育向本科教育转变时的方向和具体措施.我校连锁专业惟有错位竞争,培养出具有特色的连锁人才,方能在众多院校的竞争中有一席之地.     

区域性航空枢纽客货运集散体系规划

为给区域性航空枢纽规划、航空枢纽客货运集散体系设计及研究提供借鉴。以南宁吴圩国际机场为例,在对吴圩国际机场进行规划定位和交通需求分析的基础上,深入剖析了吴圩机场集疏运体系存在问题,并以问题为导向,研究机场对外衔接、机场与市区一体化、机场与空港经济区三个服务圈层的快速客货运集散体系。结合吴圩国际机场实例深入探究了客货运集散体系建设方法,针对市域层面对外交通衔接、机场与中心城联系层面以及机场所在空港经济区层面,提出不同通道的建设方案,切实解决机场对外、对内衔接存在的问题,有效提升机场客货运集散体系。