车王的豪华二手车业务玩车也是一种文化

当我们走进车王乾瑞名车馆,犹如进入一个汽车展览馆.宾利、法拉利、玛莎拉蒂、兰博基尼、保时捷、捷豹、阿斯顿·马丁等各种不同年份的车型列阵以待,散发着或经典或奢华或激情的气息,接受着到场汽车爱好者的品鉴. 据车王的CEO李海超先生介绍:目前市场上的高端豪华二手车分为两种类型,一种是高端的豪华轿车,另一种则是超级跑车.而熟悉豪华二手车市场的朋友都知道,这两类车型的在前一两年的折旧率是最高的.同时,如超级跑车,平日里本身行驶里程就不多,保养就更加精心了,淘到这样的二手车性价比是很高.车王展厅里很多车都是行驶历程维持在4000km左右的车型,有的甚至只有几十公里,可以说车况都非常好.     

极速驾驭时刻

这辆拥有323kW动力的玛莎拉蒂GranCabrio豪华敞篷跑年在赛道上迅如疾风。而另外一辆拥仃351kW动力的阿斯顿·马丁DB9豪华敞篷跑年，则早就准备在赛道上与它做一次真正的对决了。     

东瀛捕手 雷克萨斯LS 500h

试车编号：No.2448在旗舰级豪华轿车的市场竞争中,雷克萨斯好像找到了新方式,当对手一股脑地撕扯通往未来的科技之门时,LS 500h则从日本传统文化里提炼出了进攻武器。实际上,试驾LS 500h的工作是和LC500h同步进行的（LC 500h的试驾报告请见上一期杂志）。将一部轴距3米开外的大型豪华轿车和一部豪华GT跑车组成一队试驾,看似毫无瓜葛的两种车型却是出自同一生产平台。     

豪华的进口轿车

父子二人经过五星级的饭店门口，看到一辆十分豪华的进口轿车。儿子不屑的对他的父亲说：“坐这种车的人肚子里一定没有学问!”父亲则轻描谈写地回答：“说这种话的人，口袋里一定没有钱!”     

最是安全 三款进口豪华SUV导购

谈到豪华SUV,它们非同凡响的舒适性、操控性最为消费者津津乐道,而在选购豪华SUV时,更多的消费者则会将安全性列为首要考虑因素。纵观市场,安全性能突出的豪华SUV也拥有更为稳定的市场份额。今天,我们就挑选出三款进口豪华SUV为您＂现身说法＂,看看最安全的SUV是怎样炼成的。     

ABS故障引起缓速器失效

笔者曾经遇到一高档豪华客车有以下故障:当车速高于20 km/h,只要ABS故障报警灯亮则缓速器失效;若ABS报警灯不亮则缓速器使用情况正常;且ABS故障报警灯亮起没有任何规律.     

东瀛捕手 雷克萨斯LS 500h

正在旗舰级豪华轿车的市场竞争中,雷克萨斯好像找到了新方式,当对手一股脑地撕扯通往未来的科技之门时,LS500h则从日本传统文化里提炼出了进攻武器。实际上,试驾LS500h的工作是和LC500h同步进行的。将一辆轴距3m开外的大型豪华轿车和一辆豪华GT跑车组成一队试驾,看似毫无瓜葛的两种车型却是出自同一生产平台。具体来说,它们都是雷克萨斯GA-L平台的作品。雷克萨斯建立     

8系回归

曾经的8系可是宝马家族中旗舰大型豪华跑车的代表,但惨淡的市场表现让它早早的消失在了人们的视野里。近日,当看到由宾尼法尼亚领衔设计的Gran Lusso Coupe概念车横空出世时,在我们心里已经有了一种强烈的暗示,8系真的要回来了。     

奥迪 新A8L 创造豪华

过去终究会成为历史。在新A8L上，奥迪用最齐全、更具享受性的高科技以及精雕细琢的工艺来创造他们眼中的豪华旗舰车。该有的都有了，而对手目前没有的，新A8L更是先人一步     

2013款林肯MKS＆MKT

林肯汽车,在大多数人印象里,还是那款有着修长车身、四平八稳、坐拥豪华范儿的TownCar。可这十年,当全世界甚至美国人都摒弃了这种技术落后、体积庞大、油耗惊人的老车型后,竞争对手已经纯熟地运用“钻石切割”形成崭新的豪华风格,林肯在福特旗下一副青黄不接的样子,老产品淘汰,新产品还没形成风格,唯一的办法只有奋起猛追,于是,2013款的林肯MKS＆MKT在2011年底就已经发布了。     

一汽大众-奥迪 A4L 40 TFSI quattro S-Line

在豪华B级车市场当中，德国三雄奥迪A4L。宝马3系与奔驰C级毫无疑问是处在金字塔尖的，而A4L则在他们当中占据着统治性的地位。当全新一代3系气势汹汹地袭来，BUBIJ推出的改款A4L并没有颠覆性的变化。却依旧气定神闲。     

移动办公室试驾安凯9m商务客车

每次造访安凯试车总是让人留恋忘返，其环保、畅销的客车尽收眼底，此次试驾的则是安凯最豪华的高端商务客车尊荣AK9。说实话，第一时间见到试驾车型的外观，其朴实的造型、硕大的身躯并没有什么夺人眼球之处，但是当你进入车内，瞬间就会被其豪华的配置所吸引，看来“最豪华”并非浪得虚名，安凯凭借着这款明星车型足以打破豪华商务客车市场的平静。     

美国豪车品牌已经没落

提起豪华汽车品牌，除了劳斯莱斯、宾利等极致豪华汽车外，现在我们耳熟能详的可能就是奔驰宝马奥迪保时捷路虎雷克萨斯英菲尼迪了。而在二十年前，当提起豪华汽车品牌时，一定还少不了林肯、凯迪拉克和悍马等美国豪车品牌。然而现在，凯迪拉克、林肯及悍马品牌，     

路遇蛇行车谨慎巧处置

驾驶员朋友都知道,在通过无人管看的铁路道口时,要做到:一慢二看三通过.但是,当偶然遇到迎面疾驶而来的"蛇行"车辆时,有的驾驶员朋友可能会不知所措,甚至因采取措施不当而造成事故;有的则能头脑清醒,处理得当,化险为夷.请看下面的事例.     

进化日——东南三菱戈蓝Galqant

一直认为美规戈蓝以肃杀风格为表象，是整体偏向年轻化和动感的车型，而经过台湾地区中华三菱改进的戈蓝则在努力呈现出截然不同的风格，由豪华细腻为代表的风格则成为中级车阵列中重要的一款车型，国内厂商东南三菱此次引进这款车型并国产，让人觉得可喜的是日系豪华中泛出的欧洲操驾风格结合的如此优异。     

LAND ROVIR “深绿色”的路虎

<正>对军事对车的喜爱是多数男性都有的,而作为豪华品牌的路虎长久以来还承担着另一个角色,军事用车。这会给上述男性同胞们一个新的兴趣点。这些军车由民用车改装而来,有的几乎辨别不出原型,有的一眼便知。     

极致豪华 奔驰全新C200L

<正>在豪华品牌中级车这个级别里,德系三大豪华品牌宝马3系率先完成了自己的换代改款,奥迪A4L也经过一次小改款,在这个级别的市场争夺中,奔驰总是比竞争对手慢半拍。但是这也给奔驰带来了后发优势,也更是让我们对这款新车充满了期待。谈到奔驰这个品牌的时候,总会不自觉地把它与豪华联系存一起。我们今天试驾的奔驰全新C200L将给我一次切实豪华的体验,在拿到这辆车的时候,第一感觉就被它折潮,时尚的外观设计所吸引。走进车内看到低调而     

跟美国人一起回忆日本车

我们在“车东西”里已经介绍了太多车展了，是啊。真想把车展主题从本栏目“灭”掉!但我们得承认，每年美国、欧洲有无数车展，这些车展中有很多来自民间和汽车爱好者，他们的生活就藏在汽车里。有的人为50年代着迷，有的人对改装“中毒”（有的仅仅炫耀外观，车甚至根本动不了），而有的人则是日本车的死忠……千真万确!     

豪无华双

<正>在西方世界,好车分两档:Premium和Luxury,即高档和豪华。但在当今中国,但凡过了20万的新上市车型,新闻稿里都必然有"豪华"二字。为了让中国汽车社会有正确的价值观,今天我为大家翻开evo字典,给大家详解一下什么是"Luxury"——豪华古斯特的两把伞其貌不扬,但每把都要6万元,你说这合理吗?首先,豪华本身就应该是冲击力十足的形容词,在描述一辆车的时候,什么"超豪华""豪华感"那都是胡扯。敢问一辆有"豪华感"的车子算是怎么个意思?难道是一种本身不豪华,却又能给人豪华幻觉的车型吗?     

关于豪华美国怎么玩？

阮锦程 豪华来自传承,只有当你有足够实力,才能谈颠覆。保时捷可以推出大逆不道的卡宴而大获成功,法拉利FF也放弃一直坚持的后轮驱动而获好评。而美式豪华,相信大家的印象还停留在50、60年代好莱坞电影中那些奢华的大房车,要不至少也是奥巴马坐的那种加长的凯迪拉克吧。