浅谈公路工程概预算编制中的若干问题

公路工程概预算文件的编制是工程进行招投标及造价控制的基础,针对当前公路工程概预算编制中存在的若干问题进行分析与讨论,并提出一些建议.     

公路工程概预算编制中工程量计算应注意的问题

作为设计概算,施工图预算编制人员,概预算的合理性、可靠性及准确性对投资决策、费用控制、招投标工作将产生重要影响,而根据施工图计算工程量的准确程度又直接影响概预算编制质量。工作实践中,遵循必要程序,严格计算重点是必要而有效手段,可准确计算工程量,进而确保概预算编制精度。即科学进行工程量计算,做到不重不漏是提高概预算编制质量的保障。     

对公路基本建设项目建设单位管理费的探讨

结合实践经验,将采用新旧版概预算编制办法核定的“建设单位管理费”的结果进行对比、分析、探讨.     

浅谈提高公路工程概预算质量的方法

我国每年公路工程的建设量都很大,概预算文件的编制是工程进行招投标,对工程进行造价控制的基础。该文从采集基础数据、确定施工方案、运用定额、计价和造价分析等方面就提高公路工程概预算的质量提出了几个观点。     

浅析提高概预算编制质量的要点

设计阶段对工程造价的影响程度达75%以上,而作为设计文件的重要组成部分的概预算,是进行技术经济分析、确定设计方案、进行正确的经济评价的主要因素因此提高概预算编制质量至关重要。本人从概预案算计价、工程量、材料单价、复核、造价人员专业水平等方面就提高概、预算编制质量的要点作浅要分析。     

概预算计价法与工程量清单计价法的比较

对公路工程造价管理中现行概预算计价法与工程量清单计价法在性质、编制依据、费用组成及表现形式方面进行了对比,对两种计价法在工程造价管理中的作用进行了分析.     

公路工程设计阶段概预算常见问题及解决方法

在公路建设中,设计阶段是影响工程投资的最主要阶段,是建设项目付诸实施的龙头。设计阶段概预算应以造价宏观控制为主,兼顾合理性、可靠性及准确性,科学地进行工程量计算,合理套用定额,做到不重不漏、合理准确是编制概预算的基本要求。     

提高公路工程概,预算编制质量的探讨

公路工程概算是初步设计文件的重要组成部分，公路工程预算是施工图设计文件的重要组成部分，对公路工程建议项目至关重要。提高概，预算编制质量需从五个方面努力：合理取定材料单价（包括人工和机械台班单价）；核准工程数量并要按编制概预算的要求进行表述，要有优化后确定的施工方案；准确地选用定额并对缺少的项目做好补充定额工作；按编制好的概预算进行工程造价分析。在编制工程概，预算的实践过程中应特别注意积累宝贵资料，     

公路项目涉铁工程造价编制探析

公路项目涉铁工程涉及的行业及部门多、安全风险大，如何合理确定涉铁工程的造价一直是项目造价编制中的重点和难点。基于公路项目涉铁工程的特点，根据现行公路概预算编制办法及铁路部门相关规范、文件，对公路项目中涉铁工程的造价编制及相关费用的计算进行分析探讨，为相关同行编制涉铁工程造价提供参考。     

公路工程概算预算编制思考

在新颁《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》基础上,对本省以往高速公路建设项目概预算编制工作进行了思考,从如何使公路工程基本建设项目概算、预算文件内容更清晰,使项目各阶段造价控制目标更加明确等角度,提出了规范本省概预算编制的一些思路和做法,以供交流。     

公路工程投标中工程量清单的处理

投标报价是决定工程投标成功与否最关键的因素，工程量清单是投标书的核心，文中阐述了投标报价与概预算的区别、工程量清单的编制与调价、费用摊销及单价分析表的处理。     

特长公路隧道定额的探讨

现行公路隧道的概预算定额不适用于编制特长公路隧道,通过对秦岭终南山特长隧道主洞工程和通风竖井工程的工程情况、施工方案、原设计定额进行分析,隧道主洞工程增加的人工工日和机械台班及采用煤炭定额补充通风竖井工程定额存在的问题进行探讨,最后提出特长公路隧道定额编制的建议。     

浅谈财审项目的概预算编制方法

随着国民经济的发展,工程建设项目日益增多,项目投资也越来越大;与此同时,来越严格,精确要求越来越高。结合广东地区某隧道工程,采用多种方法和措施,分析其中的风险点,采取严格的编审制度,梳理整个项目中可能存在的争议内容,针对性地提出解决方案。通过与业主以及财政评审中心的沟通,达到了业主对概预算文件财审核减率的要求,为其他财审项目的概预算编制提供了有益的参考。     

公路工程概预算定额在交通造价编制中的应用

通过阐明2007年颁布的公路工程概预算定额及编制办法中的变化,以人工、机械、材料、费率4项指标作为测试重点,结合云南省工程实例,对比分析其对工程造价的影响.指出定额、编办中应注意的问题,以达到正确运用定额、合理确定造价的目的.     

对高速公路桥梁工程造价控制的思考

通过对桥梁工程容易亏损的原因进行分析,从合同条款约定、概预算编制办法及定额消耗、项目实施期间管理等多个方面给出加强桥梁工程造价控制、防止亏损的办法和措施;提出建设单位应本着客观的态度面对桥梁工程造价控制中存在的问题,让桥梁工程造价趋于客观、真实。     

估算、概预算关于水泥问题的探讨

国家标准化管理委员会于2018年7月10日发布GB175-2007《通用硅酸盐水泥》国家标准第3号修改单,取消了复合硅酸盐水泥32.5强度等级,正式实施日期为2019年10月1日。而我们的估算指标、概预算定额,多数按32.5级水泥进行配比,在编制、审核估算、概预算时,此类问题该如何解决,本文作者愿和同行们一起研究、探讨。     

浅谈公路工程造价的合理控制

从公路工程造价动态管理的角度，探讨现行定额、单价、费率及概预算编制模式的利弊，提出在社会主义市场经济条件下，如何合理控制工程造价的途径及方法。     

高等级公路填石路堤压实费用计算

交通部部颁《公路路基施工技术规范》（ＪＴＪ０３３－９５）对填石路堤的压实提出了明确要求，而现行《公路工程概预算定额》中没有高速公路及一级公路填石路堤的压实定额，这样，在编制公路工程概预算时极易漏算或少算压实费用。文章探讨了高等级公路堤石路堤压实费用的实用计算方法。     

公路工程主要计价依据有关问题的探讨

结合概预算编制、标底编审、合同管理、决算审计等工作经验,对现行公路工程主要计价依据《定额》和《范本》进行了分析探讨,发现部分计价依据存在矛盾、冲突、重叠、子目划分欠妥及子目不完善等问题,对这些问题进行了详细的描述和分析,并就这些问题提出了相应建议与总结。     

技术复杂大桥临时钢结构造价编制

国内大跨度桥梁工程施工中大型临时钢结构已经成为不可或缺的技术手段及施工措施,工程方案及造价编制不同于常规陆上桥梁工程,本文立足于交通部公路概预算定额,结合国内已建成的大跨度桥梁工程实际工程方案、造价资料,对临时钢结构工程材料周转与摊销、方案选择及定额选用等方面进行了剖析,阐述了临时钢结构造价编制思路及特点。