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白宁 《拖拉机汽车驾驶员》2011,(3):150-153
20世纪60年代,它因一位经销商提出的需求而生,后面的60余年中,它因全球人们对汽车的需求而不停地适应着,进化着自己。大众T系列的发展史告诉我们,也许只有像个勤务兵那样努力为人们服务才是汽车世界的终极生存法则。 相似文献
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从1859年人们在美国宾夕法尼亚州用中国挖盐井的技术打出世界上第一口油井以来,世界对石油的渴求和使用已走过了近一个半世纪的历程。今天的人们几乎已经难以相信上世纪90年代末油价曾经跌至近10美元的事实. 相似文献
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20世纪70年代,世界石油资源日益减少,引发了伞球范围内的能源危机。面对这个问题,人们采取了两种措施:第一是高效地利用现有资源:第二是研究汽车代用燃料。这两种措施在缓解能源危机上均发挥了积极的作用。存过去十年间,人们已经试用了几种汽车代用燃料。事实上,换代燃料有更广泛的含义,它 相似文献
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西欧是世界主要汽车市场之一,其市场特征及其变化对世界汽车工业的影响是不言而喻的,在豪华轿车市场上,西欧主要国家都表现与普通轿车市场不同的一些特性,本文综述了西欧90年代以来豪华轿车市场发展的6个方面的主要特点。 相似文献
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中国的摩托车运动,从50年代作为军体运动列入第一届全运会项目开始。随着中国逐渐成为世界摩托车生产大国,人们对摩托车运动的热情逐渐高涨.这时候急需一个平台展现这个产业的最新技术、培养能与世界顶尖高手一较高下的本土优秀车手。 相似文献
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从19世纪80年代世界第一辆汽车诞生开始,汽车这一独特的产品对促进社会进步、提高人们的物质生活水平等方面都起到了非常重要的作用。随着社会的不断发展,汽车保有量迅猛增加,随之带来的汽车安全事故、环境污染已经 相似文献
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世界汽车租赁的起源可以追溯到20世纪初,但直到70年代中期,汽车租赁业的规模仍很小,全世界只有五六个国家拥有正规的汽车租赁公司。到了80年代末,全世界汽车租赁市场规模已达150多亿美元。 相似文献
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摇滚乐是一种流行音乐风格,起源于二十世纪40年代至50年代的美国,曾几何时,当摇滚青年们喊出“永远年轻,放肆做自己”的口号时,热爱摇滚的人们一度陷入疯狂。不过,随着新音乐的起步,摇滚似乎逐渐淡出了人们的视线。 相似文献
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韩国汽车工业的起步始于50年代后期和60年代初期,最初阶段,年产量仅百辆至数百辆。发展到80年代末,产量相继迈过30,60,100万辆的高台阶,汽车产品开始大量进入国际市场。到90年代中期,汽车总产量达230成婚辆,居世界第6位,出口量达74万辆,居世界第7位。韩国汽车工业发展如此之快,主要是在政府的政策导向和有力的扶植下,从引进国个技术和资金逐步走向自我投入,自主开发的道路而发展起来的。 相似文献
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百年时空,汽车世界造就了许多不朽的经典。福特的T型车让人们首次拥有了廉价的私家车,大众的甲壳虫帮助德国汽车工业在50年代一举腾飞……而对奥迪来说,TT就是它的不朽经典,正是11年前诞生第一代TT令奥迪真正在跑车领域具有了话语权。[编者按] 相似文献
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上世纪50年代初,中国就开始生产摩托车了,但真正起步是在上世纪的80年代。随着生活水平的逐步提高,人们对出行方式有了更多的需求,摩托车作为便捷实用的交通工具开始引起人们的关注,部分有实力的军工企业响应国家号召,开始了军转民,中国开始步入普通民用摩托车的生产和大发展时期。 相似文献
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果断决策,排除干扰,汽车产业政策出笼的90年代,世界汽车工业重心从美国走向欧洲。日本之后,又掀起了向亚洲“四小龙”和巴西、墨西哥转移的第三次浪潮。事实反复告诉人们:谁发展谁就受益,谁先发展谁就先富,谁大发展谁就强盛。 相似文献
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1自主创新是中国汽车业发展壮大的基石自1886年德国人卡尔·本茨获得第一个内燃机汽车制造专利之后,人类社会开始迈向汽车时代。随着人们不断地改进汽车的结构提高其性能,汽车也改变了整个世界。最明显的是,不断壮大的汽车工业越来越突出它在世界经济发展中的地位,并对社会进步和人们的生活方式产生了巨大的作用和深远的影响。纵观历史,20世纪20年代美国经济的崛起,50年代联邦德国、意大利、法国经济的起飞,60年代日本经济的发力,无不以汽车工业的高速增长为先导,从某种意义上说,汽车业已经成为衡量一个国家经济发展水平的标尺。我国汽车工… 相似文献
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当前普遍使用的燃油发动机汽车存在种种弊病,统计表明在占80%以上的道路条件下,一辆普通轿车仅利用了动力潜能的40%,在市区会跌至25%,更为严重的是排放废气污染环境。20世纪90年代以来,世界各同对改善环保的呼声日益高涨,各种各样的电动汽车脱颖而出。虽然人们普遍认为未来是电动汽车的天下,但是目前的电池技术问题阻碍了电动汽车的应用。由于电池的能量密度与汽油相比差上百倍,远未达到人们所要求的数值,目前电动汽车还无法取代燃油发动机汽车(除非燃料电池技术有重大突破)。 相似文献