共查询到19条相似文献,搜索用时 187 毫秒
1.
大跨连续梁支架分段现浇设计分析 总被引:1,自引:0,他引:1
小跨连续梁采用满堂支架现浇施工,其施工周期短、施工难度小,广泛应用于桥梁施工技术中。但大跨度连续梁设计极少采用支架现浇设计。文中以沪宁城际铁路75m+125m+75m连续梁采用支架现浇设计为工程背景,通过分析计算,确定大跨连续梁支架现浇施工合理方案以及索型布置。 相似文献
2.
张华 《筑路机械与施工机械化》2012,(5):67-69
通过对兰新铁路第二双线特大桥大跨度连续梁混凝土支架分段现浇时的墩顶混凝土、箱体底板混凝土、箱体腹板混凝土、箱体顶板混凝土浇筑的施工方法、工艺要求和注意事项进行阐述,总结出大跨度连续梁混凝土浇筑的成功经验,可为同类工程的施工组织提供参考。 相似文献
3.
在进行大跨度连续梁施工过程中,一般会使用挂篮悬臂法进行施工。0#段会使用支架法进行现浇施工,支架设计的合理性对施工成本、施工安全、工作效率等均有比较大的影响。以实际工程为例,对悬臂灌注连续梁0#段支架现浇施工技术进行分析和探讨,工程施工后取得了良好的施工效果,既节省了施工成本,又保证了施工效率。 相似文献
4.
高墩桥梁移动模架法整孔无支架现浇造桥机设计 总被引:7,自引:0,他引:7
针对高墩无支架现浇连续梁桥主梁施工,开展对移动模架法整孔无支架现浇造桥机的技术研究,对造桥机的主要结构及其技术特点进行分析和设计,提出了一整套设计方案。 相似文献
5.
施工中,支架是承担梁体自重、施工荷载很重要的构件,支架选择的合理性关系到梁体现浇安全、稳定和梁体的质量。针对钢筋混凝土连续梁现浇施工中支架的变形控制问题,以郑西客运专线渭清路连续梁现浇施工为例,介绍了由钢管桩和贝雷架组成的梁柱式支架,通过支架的选择、拼装及支架预压等措施,有效地控制了支架的变形,达到了提高现浇连续质量的目的。 相似文献
6.
7.
本文扼要介绍我国若干座预应力混凝土连续梁桥的设计和施工。这几座大桥分别采用简支连续、悬臂拼装、悬臂浇注、分段顶推以及在移动支架上逐跨现浇等典型的连续梁施工方法。本文还就应用于上述桥梁结构计算的大型通用程序GQZJ-79中的若干计算原理作了简要介绍。 相似文献
8.
跨公路连续梁桥施工因受工期限制,通常采用支架现浇施工,支架是现浇梁施工过程中的支承结构,支架的强度、刚度、稳定性直接影响到结构质量及安全性。以敦格铁路跨215国道鱼卡立交特大桥连续梁现浇施工为例,对碗扣支架和型钢门洞进行了设计,确定了荷载分布,并通过有限元软件建立了受力分析模型,验证了方案的可行性,可为类似工程施工提供参考。 相似文献
9.
拉萨河特大桥主桥主梁长324m,共分21个现浇段,6个合龙段,总体施工方案采用落地支架法施工,支架基础采用钻孔桩基础,混凝土采用泵送混凝土,分层灌注,增设劲性骨架固定预埋拱肋,使之精确定位。介绍主桥连续梁施工技术。 相似文献
10.
支架是连续梁现浇施工过程中的辅助支承结构,其设计的合理性将直接影响到施工质量及安全性。结合工程实例对连续梁悬臂施工边跨现浇支架进行了优化设计,确定了荷载分布,建立了受力分析模型,并对其强度、刚度和稳定性进行了检算。 相似文献
11.
12.
由于大跨径混凝土桥梁往往采用超静定的连续梁结构,温度效应在梁体的施工过程中甚至是成桥后的梁体结构中都是不容忽视的。对大跨径混凝土连续桥梁的施工过程中和成桥后温度对混凝土结构应力和变形影响进行研究是必要的。该文从客运专线铁路工程建设的应用实际出发,应用数值仿真模拟的方法,对连续梁温度效应进行研究探讨。其成果为今后客运专线... 相似文献
13.
连续梁桥是中等跨径桥梁中常用的一种桥梁结构,预应力混凝土连续梁桥是其主要结构形式,它具有接缝少、刚度好、行车平顺舒适等优点,其中,预应力是连续梁施工的重点和难点。以新建太中银铁路跨石中高速公路特大桥连续梁施工为例,对影响预应力部分施工的关键要素进行简要阐述。 相似文献
14.
15.
16.
T构桥0号块预埋件多,管道密集,结构受力复杂,是桥梁施工的关键部位。结合大桥乡大桥0号块施工实践,重点介绍了托架与模板设计、预应力箱的张拉与孔道灌浆技术。对普通钢筋的施工及混凝土灌注也作了较详细的阐述。 相似文献
17.
钢-混组合梁桥体系在市政桥梁工程中近年得到了广泛应用,尤其是钢-混组合连续梁桥。在正弯矩区混凝土桥面受压,钢梁受拉,能充分发挥材料的优势;但在负弯矩区,混凝土桥面受拉会引起裂缝问题。综合使用超高性能混凝土、预应力技术、调整桥面板施工顺序、有效运用支点顶升法,提出了一种新型装置来控制钢-混组合连续梁负弯矩区拉应力和裂纹。有限元结果表明本装置具有较好的效果。 相似文献
18.
先简支后连续结构是一种先在预制场预制、按简支状态安装,现场浇筑连续湿接头,形成连续梁的一种桥型。该桥型具有工厂化预制、质量易于控制、施工简便、模板周转率高、施工速度快,施工期间占用场地小、对地面交通干扰小、行车舒适以及工程造价相对较低等优点,近几年广泛应用于高等级公路,特别是高速公路。结合津宁高速公路工程介绍该桥型的湿接缝的设计与施工,有关经验可供相关专业人员参考。 相似文献