一例特殊的机油压力低故障

一辆五十铃SJR360汽车,发动机型号为6QA1.在使用中发现机油压力表显示的机油压力低,怠速时压力不到0.1MPa(机油低压警告灯不亮),中、高速时压力仅为0.15MPa.检查机油量在正常范围.拆除机油压力感应塞,装上压力表直接测量,测得的读数同前述一样,说明机油压力表和感应塞完好.     

机油压力表的故障诊断与排除

(1)无压力指示。发动机在各转速状态时,机油压力表均无压力指示。导致这种故障的原因主要是:机油压力表电源线断路;机油压力表内电热线圈烧坏;机油压力传感器损坏;发动机润滑系有故障。诊断与排除故障的方法是:接通点火开关,拆下机油压力传感器一端的导线,作瞬间搭铁试验。若机油压力表指针立即由"0"向升高的方向移动,则说明机油压力表良好。此时,可拆下传感器并装回拆下     

专利篇:发动机油压安全保护装置

机油压力过低是造成发动机烧毁的主要原因.现代汽车一般都设有指示油压高低的机油压力表及机油压力过低报警器两检测装置.前套装置由设置在发动机主油道上的机油传感器配合机油压力表,指示油压高低.后套装置由设置机油传感器与灯光等组成报警系统.这种由传感器和报警器组成的传统机油压力安全保障系统,虽然在一定程度上起到警示作用,但无法安全保护发动机,越来越不适应现代社会需求.     

汽车发动机自动保护报警器

目前使用的普通汽车,驾驶员在行驶过程中需要经常低头观察机油压力表,以此来保障发动机的正常运转,避免润滑系统发生故障,这对驾驶员来说是一种精神负担,它加速了驾驶员的疲劳。一旦不注意,没有及时发现发动机润滑系统机油压力过低或机油中断时,就会造成轻则烧毁轴瓦、重则损坏缸体的事故。在汽车上安装发动机自动保护报警器后,就可以有效地防止这类事故的发生。     

自修瑞风机油灯异常报警故障

我开的单位上一辆瑞风车,这几天机油灯异常报警。平时起动车辆时,很长时间不见机油灯亮,试着加几脚油门后,在怠速情况下机油灯只是闪几下,高速运转一切正常。通过机油尺检查,机油在标定范围之内,把发动机机油盖打开检查,机油也能上到气门室盖。我根据经验判断,应该是机油压力传感器故障,于是便更换了一个机油压力传感器。然后用机油压力表装车测量,起初起动车辆时机油压力为130kPa,属正常,待运转一会儿后看到机油压力慢慢下降到80kPa,加大油门使发动机转速达3000rpm 时,机油压力表指示420kPa,从测试情况     

该桑塔纳2000型轿车中、高速行驶时为何机油压力会报警

故障现象：一辆桑塔纳2000型轿车,中、高速行驶中出现机油压力报警现象。 故障检查：停车熄灭发动机后抽出机油尺检查,机油加注量符合规定,机油质量符合技术要求;检查机油压力表和机油压力传感器,二者工作正常。此时启动发动机,     

机油压力表的故障诊断与排除

机油压力表是指示发动机润滑系统油压的仪表,它与装在发动机润滑系统主油道上的传感器配套使用。常用机油压力表与传感器多为电热式。电热式机油压力表的结构和电热式油量表相同,只是刻度盘不同。电热式传感器外形是一圆盒,由膜片、加热线圈、双金属片、一对触点、校正电阻等组成。传感器固定孔与发动机润滑系的主油道或机油粗滤器相通,是利用双金属片受热变形产生的脉冲电流而带动机油压力表工作的传感器。 当电路接通后,电路为:蓄电池正极→机油压力表接线柱→加热线圈→传感器接线柱→加热线圈(校正电阻)→双金属片触     

现代汽车仪表的发展趋势

汽车上较常用的一般有5种仪表和3种相应的传感器,即电流表、机油压力表、水温表、燃油表、车速里程表等指示仪表和机油压力传感器、水温传感器和油量传感器.     

预防性维护技术之十——发动机和底盘的润滑

发动机机油 由于车载计算机技术的日益完善,车主可以按照安装在仪表板上的发动机机油更换指示器的提示及时地更换机油。另外,汽车上越来越普遍采用的填充式(Packed-for-life)油脂联接(Grease Fittillgs)也表明传统的LOF维护正在逐     

雪佛兰鲁米娜故障三例

例一,机油表指示最大 故障检测:打开或关闭点火开关,机油压力表始终指示满刻度。在发动机未起动时,机油无压,机油表在打开点火开关时应回零位。经分析,此故障应从三个方面检测:(1)机油压力传感器;(2)线路;(3)仪表。首先在机油滤清器附近找到机油压力传感器,此传感器与众不同,它是一个双功能四线插头传     

一辆东风EQ1118G型汽车燃油与机油混合故障的排除

故障现象：一辆东风EQ1118G型汽车,在正常行驶过程中,发现耗油量增大,发动机在怠速运行时,从机油压力表上看,机油压力偏低。汽车在中、高速运行时,机油压力基本正常,发动机排气管也未出现冒黑烟和冒白烟等不良现象。     

上海通用英朗新技术剖析(三)

<正>1.发动机进气系统(1)进气歧管绝对压力传感器(MAP)速度密度法一直是测量进气量的一种方法,发动机控制模块(ECM)利用MAP测量进气歧管中的绝对压力来判断发动机的进气量、负载及转速的变化。ECM通过MAP信号、进气温度(IAT)信号、发动机转速信号进行计算进气量。MAP传感器是一个三线传感器,内部压电元件将压力信号转换成电信号。     

如何发挥发动机润滑系统的作用

发动机润滑系统主要由机油池、机油泵、机油滤清器、机油限压阀及发动机油道等组成,该系统对发动机的曲轴、凸轮轴、气门摇臂等具有润滑、清洁、散热、密封作用。为充分发挥润滑系统的上述作用,使用中应做到以下3点:正确选用机油。应按照汽车使用手册说明,选用规定牌号的机油,严禁使用劣质机油。适时检查机油量。机油量不足,供油效果变差,润滑不良,机件磨损加快,严重时会烧损曲轴、连杆轴承和活塞。在行驶过程中,应注意经常观察机油压力表或机油压力指示灯(报警器),了解润滑系统的工作情况。如果机油压力表指示压力过低或指示灯闪亮时,应立…     

丰田皇冠机油压力故障

故障现象 一辆日本丰田皇冠车,发动机在冷车启动后机油压力可逐渐升高到规定值,但随发动机温度的升高,机油压力很快下降,同时机油低压报警装置发出报警信号。 检查与分析 为准确判断故障,将机油传感器拆下,换接一只机油压力表,然后启动发动     

从机油压力表中看故障

发动机机油压力的高低,标志着润滑系技术状况的好坏。一旦机油压力表指示异常,应立即停机检查并排除。 一、机油压力一直很低 发动机无论在低速或高速、低温或高温情况下,机油压力表始终指示0.1MPa以下,并拌有机油压力报警灯闪烁,这就是机油压力过低。其原因应从以下几个方面检查:首先拧下机油尺,看机油盘内机油量是否足够,机油是否过稀;其次看机油压力表和感应塞是否失灵,将感应     

机油压力表故障诊断与排除

机油压力表是指示发动机润滑系统油压的仪表,与安装在发动机润滑系统主油道上的传感器配套使用.     

桑塔纳轿车机油高低压传感器辨别方法

上海桑塔纳机油高、低压传感器的外型一样但功能不一样。低压传感器在发动机怠速运转时,机油压力如大于30千帕(0.31公斤/厘米~2)时,仪表板上的机油压力不足警告灯熄灭;如小于30千帕时,机油低压传感器触点接通,则警告灯闪光。而高压传感器在发动机转速超过2150转/分时,如机油压力达不到180千帕(1.84公斤/厘米~2),则高压传感器中触点断开,机油压力不足警告灯闪光,同时报警蜂呜器响。     

连杆轴承响为何冷、热车有差异

故障现象:一辆桑塔纳2000型轿车,冬季冷车启动后,机油低压警报灯闪亮,且出现连杆轴承异响。当发动机达到正常工作温度后,异响逐渐减弱甚至消失,机油低压报警灯也同时熄。故障检查:拆下机油压力传感器,装上机油压力表,测试发动机机油压力,冷车怠速时机油压力只有0.01兆帕,明显低     

传感器在汽车中应用现状及发展趋势

随着电子技术的发展，汽车电子化程度不断提高，通常的机械系统已经难以解决某些与汽车功能要求有关的问题，而被电子控制系统代替。传感器的作用就是根据规定的被测量的大小，定量提供有用的电输出信号的部件，亦即传感器把光、时间、电、温度、压力及气体等的物理、化学量转换成信号的变换器。传感器作为汽车电控系统的关键部件，它直接影响汽车的技术性能的发挥。目前，普通汽车上大约装有10-20只传感器，高级豪华轿车则更多，这些传感器主要分布在发动机控制系统、底盘控制系统和车身控制系统中。     

路面专题连载——五、路面电测技术

一、非电量的电测法概述 土木工程(包括路面工程)检测中,除机械式测量外,还广泛应用非电量的电测法进行各种力学参数的测定。 所谓非电量的电测法,是把需要检测的非电量(如应力、应变和位移等),通过一种器件转换成电学童(如电阻、电容、电感、电压等),然后采用各种电磁仪表进行测量,并按一定关系换算成力学参数的量测方法,简称为电测法。其中把非电量转换成电学量的器件称为传感器。