河北强久集团:特种自行车令人抢眼

河北强久自行车配件（集团）有限公司是一家专业生产童车及童车零部件的大型企业集团，产品畅销海内外，在自行车行业中颇有名气。该集团公司这些年来一贯倡导“严谨、务实、创新、奉献”的企业精神，奉行“以质量占领市场、以服务赢得客户”的质量方针，坚持“诚信服务、打造品牌”的经营理念，自身实力不断增强。其在2008年第四届河北省自行车／电动车及零部件展览会上所推出的各种儿童自行车、轻便式自行车、山地自行车、袋鼠自行车、双座串列式自行车、多座串列式自行车、带有二级传动机构的双座串列式自行车，以及牛奶自行车等一系列自行车新品，就是其中颇具代表性的一个事例。     

审时度势 迎接挑战

中国自行车产业的增长速度是惊人的，取得的成果是可喜的，它不仅捍卫了中国依然是自行车制造大国的霸主地位，同时也引得作为自行车产量世界排名第二的印度自行车业“怦然心动”，强烈要求政府减税、创造更加宽松的发展环境，期盼本国自行车业在短期内能快速发展、扩张，以求在不远的将来挑战中国的自行车业。     

浙江自行车六十年的历程 三十年的发展

浙江省是我国自行车、电动自行车的产销大省。2008年浙江省自行车整车产量（包括小轮车、三轮车）1680万辆，其中出口1522万辆，电动车产量497万辆，其中出口25万辆。近几年来，浙江的自行车产量和出口一直保持全国第二，电动自行车产量居全国第三的地位。在中华人民共和国成立六十年之际，回顾浙江自行车产业的发展历程，     

既可电力驱动、又可脚踏骑行的“E-BIKE”电动自行车

在美国，自行车运动一向被视作男性运动。然而近年来，似乎越来越多的美国女性有意争当自行车运动领域中的“巾帼英雄”。于是，不但自行车销量稳步上升，而且相关产品如自行车服、配饰等也随之悄然升温。因此，今年首季度著名的自行车厂家纷纷推出女士专用自行车，Cannondale、Specialized、Trek等     

OHSHIMA强劲推出“全新概念”的自行车

日本OHSHIMA公司推出的“PIKO”品牌自行车，通过近年来的不断“更新”，品种日趋丰富：从堪称“巡游舰”的旅游自行车、折叠式自行车、青少年专用的ClB自行车、微型小轮径自行车，直至各种“体态轻盈”的城市自行车，一应俱全，且均已形成系列。     

RTI:不断推出高品位自行车延伸类产品

欧洲一家名为RTI的自行车零配件制造厂，在“2008欧洲国际自行车展”上强劲推出了一系列新开发的自行车延伸类产品，参与同台竞争。RTI所推出的这些颇具特色的自行车延伸类产品（如多功能微型工具箱、自行车专用维修工具、外观造型酷似牛角一般的超大型自行车手柄、便携式旅游背包等），因结构独特，个性凸显强烈，故抢夺了不少好奇的目光，成为人们所关注的一个焦点。     

OX ENGINEER全力打造高品位BMX自行车

自行车生产厂商渗透轮椅车制造领域的这种情况在自行车行业确实是存在的。但轮椅生产厂商步入自行车制造领域，却从未有过。以专业开发、生产轮椅车产品的日本OX ENGINEER公司，却打破了这种“常规”，在批量生产轮椅车同时，还大力开发、生产高品位的BMX自行车，并在“2005东京国际自行车展”上强劲推出。日本OX ENGINEER公司精心打造的这种BMX自行车，由于设计富有新意，加之用料十分讲究，     

联手出击 规范市场

近年来，随着电动自行车制造技术的提高，电动自行车产业得到了飞速发展。据来自上海市自行车协会统计资料，2005年5月底，在上海市销售的电动自行车生产企业已有150余家，其中105家为本市电动自行车生产企业：2004年电动自行车年产量达90万辆，年产值约为20亿元，无庸置疑，电动自行车已成为自行车产业新的经济增长点。     

试论进一步提升江苏自行车行业竞争力

2003年江苏自行车产量(51家工厂统计)为990．9万辆，占全国7800万辆的12.7％，全省出口自行车564，8万辆，创汇22592万美元，占全国自行车出口5043.7万辆的11．2％，全省电动自行车(32家工厂统计)产量为107.95万辆，占全国电动自行车产量400万辆的26.9％，电动自行车总量及生产企业数在全国名列前茅。自行车零件如飞轮、脚蹬、抱闸、钢圈、轴皮、链罩、五件碗、接头等产品的产销量均为全国之首，而且在国际市场上也有很高的知名度。但是我们也应该看到，江苏在自行车出口方面不如广东，江苏自行车行业在发展民营经济方面不如浙江。     

称之为“懒汉”的舒适型自行车

上海祭本自行车有限公司是一家专业生产城市自行车、山地自行车、沙滩自行车、折叠自行车以及童车等车种的整车生产企业，产品主要销往日本，在海内外享有很高的声誉。今年祭本公司对“第十五届中国国际自行车展”十分看好，推出了许多颇具自己独特个性的自行车新品，参与“新品展示”。在祭本公司所推出的这些新品中，     

依托品牌 实现共赢

随着世界能源危机的加剧，发展电动自行车成为许多国家政府、各界人士的共识．特别是伦敦爆炸事件发生以后，电动自行车的安全性进一步得到认可，出口量大量提升，电动自行车已成为先进发达国家人们下班的补充交通工具。全球电动自行车发展恰逢暖春之际，中国的珠海等城市地方立法规定电动自行车不准上路，究其原因．     

再论电动自行车产业发展前景(上)

在上世纪80年代，电动自行车就已经悄悄展露其神秘的身影，那时期的企业侧重于技术研究，主要是对电动自行车电气部分的研究。电机、电池、控制器、充电器被简称为“四大件”，第一批生产企业开始出现，他们把电动自行车作为一种新的商品大力推荐，产品结构简单，外型貌似自行车，那时市场认知缓慢，同时一些地方通过了对电动自行车上路的政策，这为电动自行车发展创造了好的外部环境。     

事关产业前途和命运的电池回收工作

2004年5月24—25日，中国轻工业联合会综合业务部、中国自行车协会共同在北京召开了电动自行车国家标准修订意见论证会。全国自行车标准化技术委员会，电动自行车国标修订起草小组，部分电动自行车整车及配件的生产企业，天津、河北、江苏、浙江、上海等地方自行车协会和特邀专家，部分省市交管部门，电动自行车销售商等68名代表参加了会议。     

德国WULFHORST公司特种自行车新品一瞥

擅长制作各类特种自行车(如双座串列式自行车、残疾人专用三轮自行车、儿童专用悬挂式自行车、靠背式自行车以及三轮电动自行车等)的德国WULFHORST公司，经不懈努力，最近又向市场推出了两款颇具自己鲜明特色的特种自行车：即“PROVENCE”多功能载重型自行车和带有倾卸式翻斗的“MEIER”三轮载重自行车。     

电动自行车亟需新标准

近日，公安部、工信部、国家工商总局、国家质检总局联合下发《关于加强电动自行车管理的通知》，要求整改电动自行车产业，限期淘汰在用“超标”电动自行车。《通知》明确要求认真核查电动自行车整车质量、最高车速是否符合《电动自行车通用技术条件》GB17761—1999，对不符合要求的一律不得按非机动车进行注册登记。一时间，时速不超...     

新型越野式电动自行车

随着电动自行车生产技术的不断发展，车子的外观造型、内部结构，以及配置也随之发生了巨大的变化，各种不同类型的车种也随之不断涌现（如折叠式小轮电动自行车、周身充满越野自行车气息的越野式电动自行车等），并开始大批量推向市场。位于我国广东地区的中国航空技术广州进出口公司在“2008上海国际自行车展”上推出的一款越野式电动自行车新品，就是其中一例。     

日本2004年自行车产量统计

日本自行车协会的统计数据表明，2004年日本总计生产自行车233．83万辆，同比下降了6％，自行车进口值为358亿4187万5000日元，同比下降了1．5％：自行车平均单价为15328日元，同比增长了4．8％。生产车种主要分：带变速装置的轻便式自行车、不带变速装置的轻便式自行车、儿童自行车(规格：     

电动自行车在日本、欧美的情况

在日本，电动自行车1991年才得到政府的认可。1993年11月，雅马哈公司生产出世界上最早的电动自行车，并于1994年开始批量生产，此后本田、三洋和松下等知名企业也参与到电动自行车的生产中。电动自行车在日本不需要上牌。在日本的首都东京还建有自行车(包括电动自行车)专用车道，在各地铁口处都停有大量的电动自行车。     

《中国自行车》杂志编辑部等单位迁址公告

因上海市政工程动迁需要，自2009年8月1日起，上海盛协自行车技术服务有限公司及其全国自行车工业信息中心、全国自行车标准化中心、国家轻工业自行车质量监督检测上海站、上海市自行车质量监督检验站由原址二处迁至上海市万荣一路15号集中办公。     

城市发展中应考虑自行车道建设

上世纪六十年代曾有人担心随着现代化交通代步工具的迅速发展，自行车的功能将逐步被取代，因此对自行车的发展前途表示担忧，但数十年来的事实证明，自行车具有节约能源，没有污染和有利于健身等优点，即使现代化交通工具不断发展，自行车的发展前景仍是十分乐观的，自行车必将与其他现代化交通代步工具并驾齐驱地继续向前发展。要继续发展自行车业，除自行车本身结构、款式和质量等要不断改进和更新外，创造必要的外部条件也十分重要，如城市中的自行车停放点的建立和增加，为自行车停放创造必要条件，如上海近年来在主要地段都增设了自行车停放场地，新区建设考虑地下车库等，取得了很好的效果。另外自行车道路的建设也显得十分重要，农村中道路条件的明显改善，为自行车行驶提供了方便。