校车安全管理条例

第一章总则第一条为了加强校车安全管理,保障乘坐校车学生的人身安全,制定本条例。第二条本条例所称校车,是指依照本条例取得使用许可,用于接送接受义务教育的学生上下学的7座以上的载客汽车。接送小学生的校车应当是按照专用校车国家标准设计和制造     

《校车安全管理条例》实施一年后部分省市落实情况

2012年4月5日,国务院颁布实施《校车安全管理条例》,要求各省、自治区、直辖市人民政府结合本地区实际情况制定实施办法。一年过去了,各地实施办法制定进度不一。虽然如此,但是在校车管理方面,各方都在积极探索,其中不乏亮点供其他地区借鉴。从总体看,《条例》颁布实施一年多来,全国各地高度重视,积极推进,校车事故呈下降趋势,以下是部     

《校车安全管理条例》正式公布——校车享有3项优先权

2012年4月5日,温家宝总理签署国务院第617号令,公布并施行《校车安全管理条例》.该《条例》自公布征求意见稿起就备受社会各界关注.正式公布的《校车安全管理条例》比“征求意见稿”的名称“校车安全条例”多了“管理”二字,旨在突出管理,强调落实政府责任.     

《校车安全管理条例》实施一年重点内容回顾

2012年4月5日,温家宝总理签署国务院令,公布并施行《校车安全管理条例》(以下简称《条例》)。这个校车安全管理的专门行政法规,针对校车安全的突出问题和主要环节,从制度的顶层设计打造"移动的安全校舍",努力保障校车安全,为孩子们上下学画出了"安全线"。     

公安部交管局部署中小学幼儿圆校车交通安全集中整治工作

近日．公安部交通管理局发出通知，要求全国公安交通管理部门从2008年9月1日起至10月31日，在全国范围内组织开展中小学、幼儿园校车（以下简称“校车”）交通安全集中整治，并下发了整治工作方案。     

根据《校车安全管理条例》要求各省已启动实施办法制定工作

从2013年1月10日开始,各个学校、幼儿园以及客运企业可以按照相关的规定,申请校车使用许可、核发校车标牌及校车驾驶人驾驶资格的签注。申请校车使用许可需要准备机动车所有人的身份证明、机动车行驶证、校车安全技术检验合格证明、包括行驶线路和开行时间及停靠站点的校车运行方案、校车驾驶入的机动车驾驶证、机动车承运人责任保险凭证。此外,交警在审核时,将对车辆进行查验,校车应当安装     

三部委联合将建立校车信息管理系统

根据校车安全管理部际联席会议2013年工作计划,教育部、公安部、交通运输部日前联合于近日发布关于做好校车信息采集工作的通知,决定建立全国校车信息管理系统,要求各地做好校车信息采集工作。通知指出,校车信息采集的对象是     

公安部修订《机动车驾驶证申领和使用规定》和《机动车登记规定》 加强校车的安全监管

明确参与校车使用许可审查工作职责和事项;规范校车标牌核发条件和程序;严格校车登记检验和报废制度;加强校车使用的日常监管;严格校车驾驶人资格许可和管理制度。     

除了校车，我们还缺什么？

最近有关“校车”的新闻层出不穷，2011年12月11日公布的《校车安全条例（草案征求意见稿）》更是让众多家长看到了未来的希望和保障。     

公安部交管局关于26项校车相关交通违法行为的处罚标准

早在去年6月27日,公安部交管局就已下发了《关于增加交通违法行为代码的通知》(公交管[2012]202号),其中,新增26个校车相关交通违法行为代码,并要求各地在办理校车相关交通违法业务时,应采用新     

我国校车安全管理的现状、问题与完善对策

教育问题对于一个国家和民族来说是最为重要的,其关乎到国家的命运和发展前景,保证孩子安全和稳定的接受教育才是必要前提,其中校车安全管理问题显得尤为重要.作为学生上下学的主要交通工具,维护学生安全问题是校方的基本权益.就目前的校车安全管理问题的现状来看不容乐观,受诸多不良因素的影响,使得人们没有把校车安全问题予以重视,缺乏...     

《专用校车安全国家标准》解读

<正>《专用校车安全国家标准》由两项强制性国家标准《专用校车安全技术条件》和《专用校车学生座椅系统及其车辆固定件的强度》组成。这两项国家标准明确了校车及座椅系统的各项技术指标和试验方法,更加注重车辆安全性能、车辆配置的人性化、车辆安全管理的可操作性。标准要求方面,专用校车的踏步(台阶)不能太高,必须设置上下车扶手,通道必须平整防滑,座椅和隔板必须软化处理,车内空气质     

校车年检及日常保养

<正>校车年检为贯彻落实国务院《校车安全管理条例》,公安部发布了《关于修改〈机动车登记规定〉决定》(公安部令第124号),于2012年9月12日起正式施行。规定中明确要求,校车在办理注册登记前必须进行安全技术检验,并按照《校车安全管理条例》每半年参加一次安全技术检验,保证校车安全技术性能;校车标牌有效期与安全技术检验有效期一致,均为半年。     

教育部、公安部、交通运输部联合发布通知 要求在全国范围内建立校车信息管理系统

近日,教育部办公厅、公安部办公厅、交通运输部办公厅发布关于做好校车信息采集工作的通知,决定建立全国校车信息管理系统,要求省级和市级教育行政部门加强对所辖县的督促检查,建立健全信息报送和督办机制,要做到县不漏校(园),校(园)不漏车,车不漏人。通知要求,在全国中小学生学籍信息管理系统中建设校车信息管理     

校车安全治理 只争朝夕

距离国务院出台《校车安全管理条例》已一年有余,教育部统计显示,2012年发生的涉及校车道路交通事故数量、校车事故死亡人数同比分别下降42.1%和50.2%。数据的变化令人欣慰,但惨痛事故仍不时发生,各种隐忧仍在,校车安全远未到令人们满意的程度。     

福建：掀起校车专项整治高潮

福建省交警联合教育部门积极组织开展“校车交通安全宣传周”活动．大力强化中小学生、家长和校车驾驶人的交通安全意识，为确保广大中小学生安全出行营造了良好的道路交通安全宣传氛围。     

海格牵手电影《校车》,守护学童安全

海格客车不断开启的校车公益推广新模式,让其不仅成为象征安全、关爱与责任的校车明星,更将我国客车企业的品牌推广和公益营销提升到了新高度。     

海格发布专用车校车“黄皮书”

继今年8月份,教育部、公安部、中宣部等20个部门联合发布《关于贯彻落实〈校车安全管理条例〉进一步加强校车管理工作的通知》之后,近日海格发布专用车校车"黄皮书"。"黄皮书"中首先看到的是中国校车发展的现状:中国目前有9000     

学生交通安全,不能只依赖“校车”

2012年4月间,《校车安全管理条例》、《专用校车安全技术条件》和《专用校车校车学生座椅系统及其车辆固定件的强度》接连公布,足见国家对学生交通安全的格外重视.但保障学生交通安全是一个系统工程,需要政府,社会.学校,家长和学生等多方共同承担这一责任.     

开学前要绷紧校车安全这根弦

临近9月,各地中小学生又要开学了。作为长期关注校车安全的记者,禁不住想给各地,尤其是农村偏远地区的相关负责人提个醒:开学前一定要绷紧校车安全这根弦。今年秋天,是有《校车安全管理条例》保驾护航后第一个完整学期的开始。《专用校车生产企业及产品准入管理规则》也刚刚实施,很多地方的中小学校还购置了崭新的校车。应当说,不管是从保护校车安全的法律环境,还是校车