凯旋摩托车故障诊断全过程

本文以凯旋（Triumph）Tiger 1050（如图1所示）为例,一步一图地为广大读者模拟凯旋摩托车的故障诊断全过程,希望对您有所帮助。     

Honda摩托车故障诊断全过程

下面以一台2007款CBR600RR(F5)为例介绍实际操作。这辆F5当时送修时情况是故障灯长亮,发动机无法启动。车主反映是去外地出游,开到半途突然死火,表头显示混乱。原先设定好的速度单位是以千米标示的,突然变     

Honda摩托车故障诊断全过程

下面以一台2007款CBR600RR（F5）为例介绍实际操作。这辆F5当时送修时情况是故障灯长亮,发动机无法启动。车主反映是去外地出游,开到半途突然死火,表头显示混乱。原先设定好的速度单位是以“千米”标示的,突然变为“英里”字样。     

凯旋摩托车维修要点分析之故障代码

作为英国的老牌摩托车品牌之一,凯旋(Triumph)走出了一条特色鲜明的路——三缸之路。凯旋的电喷系统基本延用了日系摩托车的设计,其整套电喷系统均委托日本厂家开发。虽然采用了三缸发动机,但其电路却沿用了四缸车的,有个多余的电喷嘴插头,而这也是厂方节约生产成本的做法。     

摩托车故障诊断台

维修实例249 故障现象:一辆建设JS50型摩托车,不能起动。 故障诊断与检修:经检查,火花塞不跳火,但点火电路各零件均良好.线路亦完好,各接头连接牢固。据此分析,火花塞无火的原因可能是熄火线破损搭铁,或是熄火钮触点有搭铁现象等。 作以下试验,从电子点火器上断开熄火线(黑白线)后,发动机能起动着火,熄火线无破损等不     

凯旋摩托车维修要点分析之故障代码

作为英国的老牌摩托车品牌之一,凯旋（Triumph）走出了一条特色鲜明的路——＂三缸之路＂。凯旋的电喷系统基本延用了日系摩托车的设计,其整套电喷系统均委托日本厂家开发。虽然采用了三缸发动机,但其电路却沿用了四缸车的,有个多余的电喷嘴插头,而这也是厂方节约生产成本的做法。     

四川凯旋摩托车俱乐部

四川凯旋摩托车俱乐部成立于1998年8月7日,是一支以开展健康旅游活动为主的业余摩托车队,车型以125mL以上的越野摩托车为主。2002年以来,该俱乐部在全国摩友中开风气之先,组织了＂中国工农红军长征路线考察队＂,利用假期,开展了有声有色,以红色主题＂踏勘考察红军长征路线＂为主线的旅游活动,分段完成川、滇、黔、甘四省区内,     

光荣凯旋日——2009英国凯旋Daytona675摩托车简介

拥有百余年造车历史的英国凯旋公司，其摩托车以耐用品质及独有的绅士风度著称于世。但是近年来，凯旋的风头被日系车完全压过。为重振雄风，凯旋公司在2006年推出号称“中量级街头霸王”的光复摩托车——凯旋Daytona 675。该车一问世便代表凯旋参加“2006年世界十佳摩托车”评选，一举以总分81分的绝对优势干净利索地夺得最佳中量级摩托车头衔。     

摩托车故障诊断台

维修实例308故障现象:一辆行驶25000km的WY125-A型摩托车近期出现起动困难现象,现已无法起动。故障诊断与检修:试起动发动机,无起动征兆。卸下火花塞,发现电极间潮湿,表明火花塞已被“淹死”。旋下火花塞帽,进行     

摩托车故障诊断台

维修实例281 故障现象:某维修站接修了一辆CB125T款摩托车,因车主从事长途运输生意,平时懒得保养车辆,行驶26 000km后,出现了动力下降及加速性能差的故障,送维修站分解检查,打开右曲轴箱盖发现,机油泵滤网被细微异     

摩托车发动机故障诊断方法及注意要点

(一)摩托车发动机故障诊断方法摩托车产生的故障原因相当复杂,有的故障产生的原因有几十种(如发动机不能启动、发动机无力的故障原因就多达20多种),有的一种原因可导致多种故障现象出现(如活塞环磨损过甚间隙超限,会出现发动机不易启动、发动机无力、燃油和机油超耗等多种故障)。因此,要做到准确而迅速地诊断故障比较困难,这就要求诊断者必须熟悉摩托车发动机的构造     

摩托车故障诊断台

维修实例317故障现象:一辆CB125T款双缸摩托车行驶36000km,因机油添加不及时和机油滤网受堵未能维护保养清理,造成活塞、气缸严重磨损,在维修站更换了受损的零件,复装试车基本正常。但行驶不到50km,发动机缸头发出“嗒嗒”声响,维修工拆开检查发现,凸轮轴的右端轴颈及衬套已