浅析汽车底盘装甲及其材料的选择

<正>汽车在使用的过程中,很多品牌4S店和汽车美容装潢店都会主动推荐车主安装汽车底盘装甲。但不少车主并不知道汽车底盘装甲是什么,对于它的作用了解得更是少之甚少。到底汽车底盘装甲是什么?底盘装甲有何作用?如何选择底盘装甲材料?底盘装甲安装时需要注意哪些事项?底盘封塑与底盘装甲又有何区别?针对上述问题,本文将从底盘装甲的定义、作用、什么汽车适合做底盘装甲、底盘封塑与底盘装甲的区别、底盘装甲安装注意事项、装甲材料的选择等分别进行详解。     

汽车底盘装甲实践教学研究

正为对接市场,一些职业院校的汽车维修专业把汽车底盘装甲技术作为《汽车美容与装饰》课程的教学内容开展教学。汽车底盘装甲课程教学时间短,施工过程存在一定难度,质量要求较高,而且涉及环保问题。基于以上问题,本文根据汽车底盘装甲教学实践经验总结出改善教学效果的办法。一、底盘装甲简介底盘装甲全名是底盘防撞防锈隔音层,是专门为汽车底盘开发的一     

现代汽车维修的六大特征新趋向

<正>现代汽车维修技术的科技含量已越来越高,从电子产品在汽车上的应用,到现代汽车诊断设备的使用、互联网在汽车维修资讯上的应用,以及维修管理软件在汽车维修企业发挥的作用等,处处体现现代汽车维修的高科技特征。而汽车维修已经不再是简单的零件修复,准确无误地诊断出故障所在是现代汽车维修的最高境界,与此同时,汽车维修理念也在不断更新。     

底盘测功机原理及在汽车维修中的应用实例

底盘测功机（Dynamometer）是一种用来模拟汽车在道路上行驶时受到的阻力，测量其驱动轮输出功率、扭矩（或驱动力）以及车辆速度、加速度、滑行等性能的设备。本文将简要介绍底盘测功机的原理、结构及其在汽车维修中的应用。     

汽车维修市场特性分析及管理对策研究

从汽车维修市场的实际、趋势出发，分析、研究和重新认识汽车维修市场的特性，对于加强汽车维修行业管理有直接的现实意义。     

汽车维修管理中维修工时定额方式的运用

最近几年,随着我国各地政府都逐渐放开对汽车维修市场价格的管制,汽车维修的价格朝着自由、开放的方向不断发展.但是依然有很多运管机构对汽车维修工时定额管理办法提出了质疑,认为维修工时跟维修价格本身就是息息相关,既然汽车的维修价格都开放了,那么工时定额管理方法也就失去了存在的意义和价值.笔者本文主要就维修工时定额在汽车维修管理中的运用进行了探讨,希望为促进汽车维修行业管理提供借鉴和参考.     

汽车底盘悬置软垫的维护

汽车底盘上安装有各式各样的悬置软垫,它们不仅仅是简单的缓冲元件,同时起着不同寻常的重要作用。但是在日常维护作业中,车主和维修人员往往忽视对底盘悬置软垫的检查和维护。汽车底盘上的悬置软垫主要分布在发动机固定支架与车架之间、传动轴中间支承上和前钢板弹簧盖板上等。 发动机固定支架与车架之间、驾驶室总成下方四角与车架之间的橡胶垫块的作用主要是减缓车身、车厢的震动和保证万向传动装置的平稳运转。如果这类软垫失效(硬化、破损或者脱落),则无法吸收车辆行驶中的颠簸,发动机运转时将发生振抖,而且在汽车加速和制动时,发动     

关于汽车维修质量管理的几点思考

当前,非常多的中国家庭开始使用汽车,这无疑对于汽车维修行业在中国的发展具有非常大的帮助。同时,汽车制造中应用的大量新工艺和新技术都是汽车维修行业需要关注的问题。从实际来看,我国的汽车维修行业发展比较晚,起点比较低,大部分的汽车维修企业还存在技术短板、管理制度不完善等方面的问题。     

事件·问答

<正>1855年1855年,第一辆装甲车1855年,英国人J·科恩在蒸汽拖拉机的底盘上安装机枪和装甲,制成了一辆轮式装甲车,并获得专利权。这是世界上第一辆装甲车。但这种装甲车未能得到实际应用。1899年,英国人西姆斯在四轮汽车上安装了装甲和一挺机枪。1900年,英国把装甲汽车投入到了正在南非进行的英—布战争中。     

胶粘剂用于车身板修复

<正>中国市场目前的车身修复工艺在中国,对损坏车辆进行维修的质量很大程度上取决于车辆本身的价格。目前,国内大多数车的价值在25万元以下,它们在进行维修时大多采用廉价材料和非认证、非专业的技术进行快速维修。例如车身钣金件的维修,新钣件几乎都是焊接或者铆接到车身上。25~35万元的车辆一般会接受相对专业的维修服务,但多数还是按照传统焊接、铆接的维修方式。而价值35万元以上的车,通常会使用汽车原厂指定的最新维修技术和维修材料来进行更好、更专业的维修。     

浅谈汽车底盘常见故障诊断分析与维修

目前,我国的社会和经济都有了长足的发展,家庭拥有的汽车的数量也在逐年增长。无论是对家庭还是对个人来说,不仅要有驾驶技术,更要了解汽车常见故障及维修技术。底盘是车辆最主要的部件,也是最易失效的部件,对此在本文中结合汽车底盘的常见故障进行诊断分析与维修的介绍,希望能对车辆底盘的问题有所了解,并能对其进行及时的诊断,防止存在的安全隐患,保证驾驶员及旅客的生命安全。     

2012年我国汽车维修行业现状及存在问题

一、我国汽车维修行业的特点1.私家车成为维修保养的主体,需求向快速化、专业化发展目前我国私家车不论在保有量还是消费规模上都处于高速发展阶段,可见私家车维修和保养将会是未来国内维修保养行业的最主要市场,私家车在维修和保养方面将会呈现以下特点：（1）大中城市私家车车主购买汽车主要是用于日常工作及休闲,使用频率非常高,依赖性较强,所以对于维修和保养的快速化、便捷化较为看重。（2）随着中国中高档汽车消费比例的增高、车主对汽车保养意识越来越强,     

浅谈发动机修理新工艺

随着汽车工业的飞速发展,汽车的制造工艺不断加强,现代汽车的发动机无论在材质还是在结构上都有很大的改进,对于发动机机械部分的维修,在我国的许多汽车维修企业仍然延用20世纪70年代手工作坊的维修工艺,故而在不同程度上影响着发动机的性能。     

汽车底盘故障及维修技术浅析

当前汽车的安全性和人们的出行质量息息相关,因此对于汽车维修,我们需要加大对其的重视,保证汽车维修的质量就是保障汽车的质量。在汽车维修故障中,底盘故障是最常见的故障之一,文章将针对汽车的底盘故障的检查和维修进行适当的分析,从而总结出有参考价值的结论。     

汽车技术状况的“显示屏”

现代汽车的仪表盘简直使人眼花潦乱,仅维修提醒指示器和警告蜂鸣器就多达十几种。对于这些发动机、底盘等关键设备技术状态的“显示屏”,车主不仅应懂得其含义,而且还应掌握其发出警告时正确的处理方法,以确保汽车关键设备良好的性能。 1、制动系统警告灯,符号为BRAKE     

电喷发动机中电控单元（ECU）的维修

随着汽车电子技术的快速发展，电子燃油喷射在汽车上的使用也越来越广泛，在给我们带来了各种方便、减少污染、降低能耗的同时，当发生故障时，对维修人员的技术要求也越来越高，将来汽车维修人员应具备各种机械、液压、电子等各方面的基础知识，才能满足现代汽车的维修要求。目前大部分电喷汽车的电路维修局限在电脑部分与各类传感器、控制器之间的相互作用，及根据现象和故障码进行故障排除，而对于微电脑内部的维修讨论的比较少，原因，一是专业不同，微电脑要求对单片机微电子技术及外围电子元器件的特性熟悉，二是判断故障=维修起来比较困难，它的内部结构多为贴片式的分离元件及集成电路，有些专用的厚模电路在市场上购买不到，遇到电脑板出现故障时，多为更换，造成一定的浪费和维修成本的提高。下面就国产汽车所采用的VOLVO发动机中ECU为例，简述一它的内部结构及维修，供大家参考。     

深入理解故障代码，准确排除电控故障

电控系统在提高汽车性能的同时，也使汽车的故障诊断变得复杂起来。汽车故障自诊断系统的开发应用，对于及时发现故障以及故障维修提供了方便。汽车维修人员通过解读故障代码，大多数都能判明故障以及故障可能发生的原因和部位。然而，在对汽车维修时，若仅仅靠故障代码寻找故障，往往会出现判断上的失误。实际上，故障代码仅仅是电控单元（ECU）认可的一个是或否的界定结论，不一定是汽车真正的故障部位。因此，在对电控汽车进行维修时应综合分析判断，结合汽车故障的现象来寻找故障部位。     

汽车检测与维修技术现状及发展

在传统的汽车检测维修技术中,使用最为广泛的检测工具是示波器和万用表,而波形观察是汽车检测维修的核心.汽车检修人员在使用示波器和万用表时,需要提前设置示波器波形,然后根据示波器波形上的具体情况进行有效分析,确定汽车可能存在的缺陷.万用表主要用于汽车的连续故障维修和检测过程,就目前的工业应用而言,高阻抗数字万用表是汽车维修...     

花冠轿车使用副厂零件导致冷却液温度表异常的处理

汽车在使用过程中难免会出现一些故障,尤其是超出保修期以后,所有的维修费用都需要车主自己承担。有些车主为了节省开支,当汽车出现故障时不到正规的4S店进行维修,而选择去某些路边小维修店并且使用价格低廉的副厂零件。虽然维修费用节省了一些,但是维修工艺较差,使用的副厂零件质量参差不齐,维修后容易导致各种奇怪的故障,并且很难找到原因。本文介绍2起由于使用副厂零件导致冷却液温度表出现异常的案例以供参考。     

浅谈汽车维修中的诊断思路和技巧

随着汽车维修市场越来越透明化,汽车用户也逐渐地对汽车维修质量和完成时间的要求越来越高,这使许多维修技师颇为头疼。对于许多维修技师来说,由于一开始从事这一行打下的基础不牢,加上维修过程中技术封锁,使许多技师只有拆装能力,而不具备什么诊断思路,更谈不上维修技巧。笔者