大金龙凭什么再闯欧洲?

10月19日,第19届世界客车联盟欧洲展在比利时小镇Kortrijk拉开帷幕,来自于全球著名的客车制造商集聚Kortrijk,可谓众星云集,星光闪耀,来自中国的客车专家—大金龙亦是盛装亮相,与众多世界客车"大腕"同台争辉。大金龙再次独家代表中国客车出征世界客车联盟欧洲展(简称"BAAV欧洲展"),这是继2005年大金龙首次在BAAV欧洲展亮相以来的再度出征欧洲。从2005年到2007年两年多的时间里,大金龙的实力进一步增强,产品线不断升级,国内市场频频告捷,海外市场也更上层楼,大金龙的企业面貌又发生了较大的改变。那么,到底是什么支撑着大金龙再闯世界客车的腹地呢?     

下一个战场:欧洲——厦门金旅参展Kortrijk2011

在世界客车博览欧洲展览会(Busworld Kortrijk)的舞台上,中国客车企业从未有如此的被关注。但伴随着中国客车市场的持续发展,中国客车企业的不断壮大,中国客车业越发受到来自全球采购商和生产企业的重视。     

下一个战场：欧洲——嗄门金旅参展Kortrijk2011

在世界客车博览欧洲展览会（Busworld Kortrijk）的舞台上，中国客车企业从未有如此的被关注。但伴随着中国客车市场的持续发展，中国客车企业的不断壮大，中国客车业越发受到来自全球采购商和生产企业的重视。     

发动机:一线产品竞风流

2005年,我国客车企业累计生产各类客车102339辆,相对于卡车超过百万辆的年产销量,这似乎不足以对柴油机市场产生重大影响.然而,客车市场率先兴起的欧Ⅲ排放要求,却直接诱引柴油机企业加剧竞争,在3月底于上海举行的世界客车博览亚洲展会上,主要柴油机企业竞相携其一线产品参加"客车"展会,表明发动机企业新一轮竞争已拉开序幕.     

中国燃气客车的先行者——访重庆恒通客车总经理邓平

回首近些年来,中国客车产业不断进步,实现"世界客车中国制造"一直是中国客车人的梦想,在过去的5年时间里,中国客车飞速前进,其速度相当于欧洲25年的发展,中国客车制造业和欧洲客车制造业的差距几乎每天都在缩小,许多中国造客车企业逐步将市场转向国外。正当企业沉醉于轰轰烈烈的"出口热潮"时,享誉"公交运输方案解决专家"的恒通客车却清醒地意识到只有全面提高客车     

新能源客车助力传统交运企业转型

<正>"新能源客车在公交领域的广泛应用已渐成趋势,但在交运领域,尤其是纯电动客车的使用却还是个新事物。潍坊交运集团是山东省最早一批采购纯电动客车的传统交运企业,在企业面临新生态转型的过程中,他们是敢于"吃螃蟹"的人。"如今,新能源客车在公交领域的广泛应用已渐成趋势,但在交运领域,新能源客车尤其是纯电动客车的使用却还是个新事物,撇开最早新能源客车用于公交作为示范运行的前期政府引导不说,新能源客车的产品性能是否可以真正吻合交运企业的实际使用?大部     

"钻石品质"打造豪华客车新品福田欧V要切谁的"蛋糕"?

大型豪华客车市场风云再起福田欧V新品BJ6126强势出击目前,我国已是世界上最大的客车消费国,大型豪华客车市场近年来需求旺盛,带动客车产业蓬勃发展。国内客车市场的竞争一时间风起云涌,一位传统强势客车企业管理层人士曾私下透露,真正让他们这些国内专业客车企业寝食难安的,是来自国内汽车"业内资本"的威胁。一旦那些既透彻了解国内汽车市场又实力雄厚的本土商用车企业,凭借其多年积累的采购与研发优势,突然盯上大中型客车这     

动向

正李克强在古巴体验中国出口客车考察中国装备"走出去"据新华社消息,当地时间9月25日下午,国务院总理李克强在古巴首都哈瓦那体验中国出口的宇通客车,考察中国装备"走出去"情况。郑州宇通客车股份有限公司是较早进入拉美和加勒比地区的中资企业之一。自2005年大规模进入古巴市场以来,宇通客车在古巴客车市场占有率已超过90%,是古巴家喻户晓的中国装备品牌。李克强详细询问企业在古巴的生产、销售和服务配套情况。企业负责人告诉总理,11年来,宇通客车已向古巴出口客车整车5000多辆,所有零部件全部为中国企业或合资企业在国内生产。与此同时,宇通还与古巴一     

百亿大业中的“豪华”动力

<正>苏州金龙跨入百亿俱乐部谈到2014年的中国客车市场,大家一个普遍的感觉就是"不好"。来自中国公路学会客车分会统计数据显示,纳入统计的国内50家客车企业2014年累计销售5米以上客车221986辆,同比下降1.10%。尽管整体表现不如人意,但在两个细分市场却异军突起:一是新能源客车市场,共计销售新能源客车18637辆,同比增长80.54%;二是海外市场增势喜人,1~11月实现出口7.72万辆,同比增长34.73%。通过在这两个细分市场的全面发力,苏州金龙海格客车2014年实现销售额100.53亿元,成为第二个跨入"百亿俱乐部"的国内客车企业。苏州金龙党委书记、副总经理谢飞鸣说:"去年的销售额能够破百亿,主要靠着两大板块的支撑,一是新能源客车迎来了爆发式增长,二是海外市场取得了历史性突破。"据了解,苏州金龙2014年海外销     

大金龙:“中国制造”海外“怒刷”存在感

<正>大金龙是中国最早开展国际化的客车企业,早在2000年即开始拓展海外市场。随着"中国制造2025"国家战略的全面推进,大金龙借势而为,在国内重点布局新能源市场的同时,在海外强势发力"一带一路"沿线国家市场。数据显示,2015年前10月,大金龙海外出口额已超过17亿元,截至目前,大金龙已远销五大洲120多个国家和地区,出口汽车65000多辆,出口销售额年平均复合增长率超过50%,并率先进入英国、意大利、法国、马耳他等12个欧盟国家。凭借几乎每月