基于PLC变频调速的包装印刷自动套色位置跟踪系统

根据包装印刷传动中高精度位置跟踪系统的工作原理,提出将PLC可编程控制器与全数字高性能的变频交流伺服系统结合起来,以全数字高性能变频器MSD0421A系列作执行机构,用PLC作驱动装置,利用PLC的高速计数器和脉冲集成输出功能与MSD0421A的脉冲位置控制方式构成包装印刷传动的位置控制系统.并实现了该系统的硬件与软件的开发.     

基于神经网络PID控制的包装印刷位置伺服系统

针对包装印刷传动位置伺服系统，介绍一种基于共轭梯度学习算法的神经网络自适应PID控制方法。利用神经元的自学习、自适应特点，通过对位置系统的在线边学习边控制实现系统的快速实时控制。仿真研究表明，该传动位置伺服系统不仅具有令人满意的静、动态性能，还能较强的鲁棒性与自适应性。     

基于神经网络PID控制的包装印刷位置伺服系统

针对包装印刷传动位置伺服系统,介绍一种基于共轭梯度学习算法的神经网络自适应PID控制方法.利用神经元的自学习、自适应特点,通过对位置系统的在线边学习边控制实现系统的快速实时控制.仿真研究表明,该传动位置伺服系统不仅具有令人满意的静、动态性能,还有较强的鲁棒性与自适应性.     

艾默生CT产品技术交流会成功举行

2009年4月24日，由艾默生CT天津办事处与天大海德自动化工程有限公司联合举办的“艾默生CT产品技术交流会（秦皇岛站）”在秦皇岛市绿洲大酒店成功举行。会上，详细地介绍了艾默生CT公司的MENTORII全数字直流调速器、通用型可编程变频器Commander SK产品、高性能系统型驱动器Unidrive和SPEC系列PLC＋触模屏的技术特性、功能以及特殊应用。艾默生CT为现场客户提供的系列自动化解决方案，能为国内大多数企业带来可以量化的节能效益，对于提高企业的生产力和竞争力都将发挥着极其重要的作用。     

假冒品的特征

●列名产品 U L标志的 4个基本部分不齐全。即 UL图案 ,“L ISTED”字样、U L管制号、产品名称 4部分不全 ,或者是标识不准确。如 U L注册图中 U、L两字母都在同一水平线上 ,并且标签上的字是用打字机打出来的 ,而不是经印刷或压印而成 ;“L ISTED”字样不全是大写的 ,如写成“L isted”等 ;UL 管制号不是由英文字母和数字组成 ,如全是数字或全是英文 ,或多于 4位等 ;U L公司的英文字母 (UnderwritesL ateratiesinc)全称缺少字母等 ;U L列名符号印成椭圆形。●印刷粗糙 ,字迹模糊 ,且偏向一边。●标签的包装方法与 UL的真标签…     

高温超导混合悬浮系统与常导悬浮系统的功耗分析

为减小悬浮能耗，增大悬浮气隙，研究由高温超导线圈和常导线圈组成的高温超导混合悬浮系统，并与常导悬浮系统作功耗比较。设计了由高温超导线圈与常导线圈构成的混合悬浮系统，建立悬浮系统的数学模型。研制适用于高温超导混合悬浮系统的四象限斩波器以及基于数字信号处理器的数字控制器，实现悬浮系统的稳定悬浮。实验数据表明：在8，13，18mm悬浮气隙下，常导悬浮对应的线圈电流分别为8．6，15．8和19．5A，而高温超导混合悬浮对应的常导线圈电流分别是0．3，0．4和0．9A，说明高温超导混合悬浮系统中线圈的功率比常导悬浮系统要小很多。因此，与传统的常导悬浮系统相比，高温超导混合悬浮系统能大大节省悬浮功耗，可以实现更大气隙的稳定悬浮。     

基于CAN总线和DSP的交流传动互馈试验台

介绍了大功率交流传动互馈试验台的结构和工作原理．并设计了基于CAN总线和数字信号处理器（DSP）的数字化控制器。控制器具有丰富的外围接口．既可对脉冲整流器和变流器单独控制．又满足试验台联合控制要求。试验结果充分证明了该系统的可行性与优越性。     

莱姆推出新型HO6／10／25-P系列电流传感器

日前，全球领先的电流传感器制造商莱姆电子为HO系列的PCB直插式电流传感器增加了三个新产品，带原边（8×8）mm的穿孔，可测量6A、10A、25A的DC、AC、脉冲信号，基于开环霍尔效应ASIC技术，满足低成本、高性能需求。     

掺超细粉煤灰高性能混凝土应力应变全曲线试验研究

对5组132块C60～C80掺超细粉煤灰高性能混凝土试件和2组33块C50～C60普通混凝土试件进行单轴受压试验，测得了其应力应变全曲线并进行了理论分析和比较。给出了掺超细粉煤灰高性能混凝土棱柱体强度、峰值应变、弹性模量与立方体强度的关系，并与普通混凝土进行了对比。掺超细粉煤灰高性能混凝土应力应变全曲线与普通高强混凝土相似；给出了适用于不同强度等级粉煤灰高性能混凝土的受压应力应变全曲线统一数学表达式，其理论曲线与试验曲线吻合较好．     

基于PLC和直流调整装置的高炉探尺控制系统设计

分析高炉探尺的工作原理,采用西门子全数字直流调速器、S7-400 PLC设计高炉探尺控制系统,运用Step 7编程软件编写相应的控制程序。系统具有控制精度高、运行稳定可靠、组态方便等优点。     

8K型电力机车电气故障诊断系统

介绍以逻辑控制单元（LCU)、数据采集盒、车载计算机及485通信总线为核心设计的集机车运行状态显示、故障分析和诊断、故障处理办法提示以及故障信息转储为一体的8K机车电气在线故障诊断系统,就系统硬件结构．推理机制及模块化软件设计（MSD)等方面的内容作了重点说明。现场运行表明,系统达到了设计要求,性能稳定可靠。     

交流传动互馈试验台脉冲整流器二重化串联系统

为适应我国城轨交通(交流传动)2种不同的供电电压制式,将2台脉冲整流器进行二重化串联,同时采用相应的联合控制策略进一步减小交流电流谐波,提高系统功率因数。仿真与试验结果证明脉冲整流器的二重化串联是可行的。     

道岔钢轨铣削精度在线检测技术

采用非接触式测量技术,通过分布在被测钢轨两侧的传感器扫描钢轨断面,由计算机处理软件进行数据采集和分析处理,将最终结果与设计值进行比较分析,对钢轨铣削精度予以评价。利用数字处理技术,由协议转换模块实现检测系统与移动式镗铣床数控中心之间的数据交换,实时获取铣削工装精确位置;采用机械结构紧凑、便于装拆与维护的传动机构,实现测量装置的横向和垂向调整,保证在线检测系统与铣削工装互不干扰。通过数字处理和集成技术,实现道岔钢轨断面尺寸的自动化检测和精细化管理。     

北京地铁14号线BAS系统LK系列冗余可编程控制器应用

北京地铁十四号线BAS系统采用和利时公司LK冗余系列PLC为核心的分布式I/O控制系统， 主从PLC控制器分别在车站两端，控制器之间通过双光纤自愈环相连，并采用Profibus-DP双网冗余作主干网进行通讯，对本车站所辖区间及车站九大系统设备进行模式和时间表控制、对设备用房和公共区的环控参数进行实时监测以及与FAS主机modbus通讯和消防联动，保证地铁乘客乘车安全以及地铁站内的环境适宜。同时，主从端PLC皆采用一主一备的运行模式，两PLC之间通过底板实现数据的高速同步及主备PLC的切换，从而实现主系统出现故障时快速切换备用系统上，保证BAS系统的稳定运行并提高系统抗干扰能力。     

CDMA扩频通信在多径时延展宽作用下的误码特性

对正交序列扩频通信系统（ＤＳ－ＣＤＭＡ）在多路径脉冲时延展宽（一次参数）作用下的传输误码率（二次参数）特性进行数学分析建模与计算机模拟分析，研究了一次参数、二次参数之间的变化关系。通过理论分析与计算机模拟，给出了建立一次参数与二次参数之间关系的分析建模方法。计算结果表明，Ｅｂ／Ｎｏ对传输误码率有较大的影响；数字脉冲平均时延的变化对传输误码率的影响不是非常显著的，而数字脉冲多路径时延展宽对传输误码率     

PLC在智能型铁路信号电源屏中的网络设计

介绍了S7—200系列PLC在智能型铁路信号电源屏集散监测系统中的网络通信的程序设计，并对PLC的组网及自由口通信作了详细的阐述。     

GSM—R应用于无线列调解决方案

主要针对当前中国铁路的无线列车调度A，B，C三种方式，详细描述了如何利用新一代数字移动通信系统GSM-R来完成现有的调度功能，其中对小三角功能作了重点描述。并在文章结尾阐明了其所带来的好处。     

关于铁路运输高速无线数据传输的研究

问题的提出 随着高性能无线数据网络技术（如电气与电子工程师学会（IEEE）的80211a／b／g．80216e等）的广泛使用，铁路行业可利用标准的无线技术提高运输效率、加强监控和保证运输安全，见图1。在使用这些无线系统之前，必须解决一些关键问题．才能确保满足铁路部门关于移动性、运量、覆盖范围、多普勒作用及反应时间的要求。     

采用两级可变压缩比系统提高车用汽油机的效率

发动机小型化与涡轮增压相结合是目前实现汽油机二氧化碳减排目标的主要技术措施之一。发动机小型化具有众所周知的优点．但其缺点是在高负荷时易发生爆震,并且需要通过提高增压度来补偿功率的下降,所以必须采取降低发动机压缩比的措施。另外,部分负荷时的增压压力升高会导致其效率变差。采用两级可变压缩比（VCR）系统可以弥补上述缺点。动力长度可变的两级VCR系统可以采用长度可变的传动部件来代替传统的传动部件,因此,只需对现有的发动机结构作较小的改动。在过去几年中,研究人员一直在研发这种长度可变的连杆系统。根据目前的发展状态。详细阐述该系统的工作原理和特性,对各种压缩比的范围和驱动转速的考虑进行详细讨论,将两级VCR系统与全可变VCR系统进行比较,并展望如何在现有的先进汽油机中,利用两级VCR系统的潜力降低二氧化碳排放。     

一种全数字水位仪的开发与应用

全数字无源水位仪是自动监测水位变化的免维护、本安型自动化仪表。采用聚氟导线线扎为主体并以开关电容方式直接输出脉宽的两线制电容式水位传感器，实现了无变送器直接传送水位信息的全数字液位监控系统。具有结构合理、响应快、稳定可靠、使用范围广泛等突出特点．可进行各种导电介质液位的在线实时监测。