豪华轿车

豪华车市场的竞争已经进入白热化状态。这类车型是汽车厂商引以为傲的武器，也是声望的缔造者和毁灭者，正所谓“成也豪华车．败也豪华车”。只要选择了正确的方向，豪华车就能取得大批量的销售成绩．同时赢得利润和客户满意度的双丰收。     

车展拿什么来教育和引导观众

春节一过，北京车展又将紧锣密鼓地筹备运作。每年车展都会把一个先进的理念作为办展的大旗．比如说“绿色环保”等等，但往往这只是个幌子。在宣传中，尤其是媒体则无不把豪华车作为顶礼膜拜的亮点予以大肆张扬。因此，每次车展最抓人眼球的新闻就变成一些豪华车、超豪华车被人用几百万、几千万买走了。再进一步的宣传就是全球豪华车中国市场排名不是第一就是第二，     

豪华“灵药”灵不灵？

与2012年第一季度中国车市的“寒冬”表现相比，豪华车市场多少已是中国汽车市场的一颗“灵药”。中国汽车工业协会统计，中国汽车销售一季度累计销售479．27万辆。同比下降3．40％。而豪华车市场即使面对大盘不利的情况。销售状况依然强劲，第一季度销量同比增长36．7％至130，416辆。两位数的增长，     

英菲尼迪G25

追溯历史．英菲尼迪（Infiniti）可以算是豪华车里的年轻派。你可能觉得这是一个有鲜明欧美特色的品牌名字．作为日产旗下的豪华车品牌．它确实是在1989年诞生于北美。     

国内豪华车品牌销售网络现状及影响因素

目前．随着国内二、三线城市汽车市场的刚性需求不断释放。以及一线城市汽车市场的改善性需求推动，国内豪华车品牌利用完善其国内销售网络的方式。进行塑造品牌、拉动市场表现的意愿日趋凸显。因此，对豪华车品牌销售网络现状及影响因素分析有重要现实意义。     

2005：国产高级豪华车将成市场竞争热点

高级豪华车，在2002年3月1日正式实施的《汽车和挂车类型的术语和定义(GB／T3730．1-2001)》中指的是排量2．8L以上、车身长度超过4．9m、价位在30万元以上的D级、E级乘用车；而在业内和消费者的概念中，只要满足上述条件之一即为高级豪华车。本文取第二种说法。     

无限已更名

您们好!有几个问题想请教一下： 1．日产的豪华车品牌不是无限吗？（在一本杂志上看到日产的豪华车品牌是英菲尼迪） 2．奥迪A4和本田雅阁是一个档次吗？ 3．帕萨特B6明年初上市，国产后和德国本土版在配置上有不同吗？（请详细说明）     

THE 2009MERCEDES-BENZ S-CLASS豪华新旗舰

虽然豪华车领域的竞争并不如中级车市场激烈，但是你来我往、明争暗斗还是时刻存在的，宝马7系新款抢先上市．     

读者天地

缺乏贵族血液的皇冠 1964年，丰田开始向中国出口皇冠轿车；皇冠的口碑还算说得过去，但皇冠的中文名字给这款车开辟市场奠定了基础。皇冠缺乏贵族的血液，真正说豪华车，凌志400以上的还算得上．丰田的如意算盘是否行得通．很难说。此次国产皇冠定价从328万元到48万元的区间，是用7款车型来覆盖目前中高档及豪华车市场，其间价格要相差15万元。     

多管齐下赢得未来市场萧绅博先生Peter Schwar zenbauer法兰克福车展现场采访奥迪公司管理董事会成员

2015年，德国三大豪华车品牌在中国市场都提出了雄心勃勃的计划，这意味着入门级豪华车将会提高份额。但是中国的豪华车市场比较特殊。对小型车的接受程度会差一些，您怎么理解这个问题？     

保时捷拒绝大众收购要约

德国豪华车制造商保时捷日前表示，公司将不会理会下萨克森州政府要求大众和保时捷合并的提议，并已拒绝了大众汽车公司的收购请求．     

突围——The New BMW7 Series

豪华车对于普通消费者来说向来是如雾里看花可望而不可及，但豪华车本身所具备的完美外形、高科技装备和奢华的内饰又令每一个消费者心驰神往。日前，新一代宝马7系轿车在德国问世，笔者也再一次沉醉于这些豪华车所散发出的独特气息之中。     

华晨宝马320i

对谁放电：跨入豪华之列 宝马3系对不同的人有不同的吸引力，作为豪华车入门车系，有些人买3系就是买宝马的LOGO，为的是跨入豪华之列。也有人追求驾驶的乐趣。玩过了福克斯、马自达3等小车后，始终觉得不过瘾．宝马3系便成了下一个目标，小车的灵敏、出色的操控、没有比它更好玩的豪华车了。     

节食 奥迪A8L

在以节能环保为主题的大环境下，豪华车的胃口也可以变得越来越小。比如，奥迪就让A8L搭载了绿色高效的2．8FSI发动机     

无需街灯 飞利浦Xenom氙气车灯升级套件

氙气灯在只消耗一半电量的情况下．发出三倍的光，大大增强了驾驶者夜间行车的信心，一时间奔驰，宝马等豪华车竞相采用。[编者按]     

现代更高端超豪华旗舰车型曝光

当人们还在关注现代高端豪华车劳恩斯的时候．现代汽车一款更高端的超豪华车即将出现在公众面前。2009年1月4日，全球五大汽车厂商现代汽车官方公开了代号为Ⅵ的超豪华车型，宣布该车将于今年2月在韩国正式发布。据悉，Ⅵ延续了后轮驱动技术，具有更大的车身、更强的动力和更高级别的安全技术，将取代服役十年的雅科仕，扛起现代汽车设计、     

浅谈中国豪华车市场发展前景

通过分析影响中国豪华车市场发展的各个驱动因素，结合历史数据、国外经验和理论分析，从各个方面来预测和讨论中国豪华车市场的未来前景。     

英菲尼迪G37荣膺“最佳推荐车型”

美国著名的汽车行业分析与研究公司AutoPacific近日公布了最新的消费者调查结果。结果显示．英菲尼迪G37轿车力压群雄．捧得乘用车“最佳推荐车型”大奖，此外．G37轿车还被评选为“梦寐以求的豪华车”。     

八剑争锋 豪华车市谁主沉浮——2005上半年国产豪华车市场分析及后市展望

宝马来了、奔驰来了、凯迪拉克也来了……中国豪华车市场上该来的都来了，仿佛一夜之间，豪华车市场汇集了8大品牌展开争夺，称今年是“国产豪华车元年”一点不为过。在奥迪一统天下的格局被打破后，未来谁将成为豪华车市场的赢家，“德系车”、“日系车”还是“美系车”？“B（奔驰）B（宝马）C（凯迪拉克）”的市场格局是否会成为现实？     

豪华车开打价格战

6月初，奔驰汽车在北京市场降价40万促销，降幅达到自今年2月底降价35以来的新高。上半年豪华车价格战日趋白热化，正是豪华车市场、网络竞争的一个缩影。