西拉沐伦河特大桥方案设计

首先根据西拉沐伦河特大桥的建设条件,拟定了多跨连续刚构桥、多跨连续矮塔斜拉桥、中小跨径斜拉桥和大跨斜拉桥等多个方案。然后从施工方案、工程造价、景观效果、施工工期等多个方面进行综合比选,确定了推荐方案,继而对推荐方案进一步研究,确定了桥梁总体设计和主要结构尺寸以及主要施工方案,为下阶段设计提供了技术方案。     

复杂城市场地下大跨度桥梁总体设计关键技术研究

以常德沅江六桥总体设计为例，分析了基于复杂城市场地下大跨度桥梁设计特点及需考虑的各方面因素，阐述沅江六桥方案的设计思路。综合考虑规划路网、沿线高压电走廊、沅江水文条件、地震断裂带等因素，对大桥的规划桥位进行优化调整，提出推荐桥位方案。根据通航要求和规划码头等条件，确定推荐方案的桥梁跨径和桥型。简要介绍桥梁结构设计，并验证主要结构的科学合理性。     

多跨简支下承式系杆拱桥设计与施工

团结路大桥位于新疆博乐市博河新区,桥梁方案采用37 m+47 m+58 m+70 m+58 m+47 m+37 m多跨简支下承式拱桥,方案满足景观方面的要求,也降低了大桥的施工难度及养护难度。介绍了该桥工程概况、总体设计思路,结构设计要点、主要计算结论及施工方案等。     

太平湖大桥初步设计

太平湖大桥是新建铜陵至汤口高速公路中1座重要桥梁,位于黄山区太平湖柳家梁峡谷风景区,跨越太平湖。推荐方案主桥为中承式钢管混凝土提篮拱桥,跨度达300m;主拱肋由4根1000mm钢管混凝土构件和腹杆、横向缀板组成;主拱圈矢跨比为1 4,拱轴系数为1 33。本文着重介绍该桥推荐方案的总体设计思路,包括自然条件、桥型选择、桥梁总体布置、结构设计、结构计算、施工方法和方案比较等。     

高新七路桥设计与施工

高新七路桥是南宁市一座城市桥梁,桥型采用拱梁组合结构体系,以适应桥位处环境和景观设计要求.介绍了高新七路桥的总体设计和施工特点,并进行技术总结.     

16 m简支T梁现浇翼板模型设计与施工工艺研究

兰新(兰州—乌鲁木齐)铁路第二双线部分桥梁采用双线四片式的新型16m后张法预应力砼简支T梁,为满足桥梁架设后现浇翼缘板需求,采用悬臂模型进行施工。文中根据兰新LXTJ5标桥梁结构特点,对现浇翼板模型设计、结构检算及施工技术进行了研究,结果表明设计的模型及施工方法能够保证翼缘板的质量要求。     

衡阳市衡洲大道桥梁互通设计探讨

介绍衡洲大道A合同段桥梁及互通桥型、结构总体设计，包括桥位比选、桥型方案、桥梁总体布置、科学研究及施工方案，为城市道路规范取值，地方性规划的制定提供参考。     

上承式系杆葵形拱设计

浙江台州市新港大桥为上承式系杆葵形拱桥,通过总体设计和结构分析,拟定桥梁的主要参数和结构形式,并结合施工工况制定施工方案;模型计算表明,该桥的承载能力及裂缝宽度均符合现行规范要求;可为类似工程的建设提供有益的参考和借鉴。     

郑州黄河公铁两用桥主桥第2联悬拼施工分析

为了评定郑州黄河公铁两用桥主桥第2联连续钢桁梁悬拼施工方案的可行性,采用有限元软件MIDAS Civil建立该桥空间有限元计算模型.根据施工方案将钢桁梁悬臂拼装架设施工过程划分为9个施工阶段,分别对各施工阶段进行施工过程仿真分析,得到各个施工阶段对应的桥梁变形及杆件的应力.计算结果表明,郑州黄河公铁两用桥主桥第2联采用悬拼施工时,钢桁梁的变形值较小、各杆件的应力小于材料屈服强度,满足桥梁施工规范要求,结构处于安全的受力状态,该施工方案可行.     

新型预应力混凝土叠合结构桥梁研究

为解决传统预制装配式桥梁结构用于互通区桥梁时存在的问题及局限,提出了一种新型混凝土叠合结构桥梁的设计方法,在详细研究合理梁间距、梁高选择及结构尺寸拟定的基础上,对该结构的受力进行了分析,并提出了方便可行的施工方法;据此,进一步通过对结构布梁方案、预制边梁外挑臂处理、横梁与预制梁连接等构造的研究,提出了提升结构标准化、工厂化制造水平的具体措施。近期的工程实践经验表明,本文提出的新型预应力混凝土叠合结构桥梁,较好地达到了互通区小半径曲线、变宽及超高变化路段桥梁的安全优质、施工便捷和经济耐久的目的。     

舟山沈家门港小干岛主桥设计方案比选

根据小干岛主桥桥梁跨度、周边环境、施工方案等因素,提出了中承式钢管混凝土拱桥、独塔斜拉桥及双塔斜拉桥三种方案并进行设计。从景观、施工、经济、环境影响等方面比较了三种方案的优缺点,最终推荐中承式钢管混凝土拱桥方案,并总结了中承式钢管混凝土拱桥的结构特点,为类似桥梁设计提供参考。     

国道G325九江大桥重建工程方案比选

简要介绍国道325九江大桥原桥布置情况及被撞情况,并详细描述了新建九江大桥的总体设计原则和设计思路。针对新建九江大桥桥位所处的自然地理环境和原九江大桥剩余孔的位置,设计提出了独塔斜拉桥、连续T构和连续梁三种不同的桥型结构,根据三种桥型结构的特点提出6种具体的桥梁方案,并针对其中3个桥梁方案进行了深度的经济技术比选,最终确定独塔组合结构斜拉桥为本桥推荐方案。     

某T形刚构桥施工过程病害维修方案设计

某T形刚构桥在顶板预应力张拉过程中出现了箱内顶板混凝土崩裂病害,病害原因为混凝土强度不足和预应力定位偏差。针对该病害,提出顶板局部凿除方案(凿除崩裂区顶板,顺直管道后恢复)和顶板局部补强方案(新增横隔板),采用MIDAS建立该桥有限元模型,从施工难度和结构应力两方面进行比较分析,最后确定采用施工难度小、顶板压应力均匀且极值较小的局部补强方案作为推荐方案。采用减少预应力和增加铺装层厚度对推荐方案进行结构应力和主梁线形的优化,并对优化后维修方案进行施工阶段和成桥状态的结构验算。结果表明:结构各项验算指标均能满足规范要求,证明维修方案是合理的,通过维修可以保证桥梁的施工过程安全及使用要求。     

芜湖中山桥改建工程方案设计

原芜湖中山桥为跨度63 m的下承式混凝土系杆拱桥,由于航道升级,需进行改建。该改建工程面临与城市道路衔接的问题,为解决该问题,提出了北侧布置环形道路的桥梁方案、全隧道方案、中二街布置T形交叉桥梁方案,对3种方案进行综合比选,推荐采用T形交叉桥梁的总体方案。该方案主桥采用带副弦的梁拱组合钢结构,跨径布置为(28+90+28)m,主梁采用梁高低矮的双边箱结构,系梁梁高0.9 m,引桥中二街交叉口采用T形平面钢板梁结构,梁高0.8 m。主桥上部结构采用岸上组拼、水中浮运的方案施工,引桥上部结构采用分段预制、逐段吊装的方案施工。中山桥改建工程建设速度快,对航道、城市环境的影响小,改建后的中山桥已成为芜湖中心城区新的标志性建筑。     

城市景观人行空间异形拱桥总体设计

介绍某城市景观人行空间异形拱桥方案构思,采用空间异形拱桥设计,依靠结构本身的建筑美学实现景观需求,对桥梁总体设计及计算分析作了详细阐述,有关经验可供相关专业人员参考。     

连续弯梁桥更换支座顶升施工控制

以一联三跨连续弯梁桥更换支座为例,针对弯梁顶升时的受力和变形特点,提出支座更换顶升施工控制的原则及方法。以此为基础,探讨该桥顶升施工的三种可行方案,通过有限元仿真分析,比较得出推荐方案。本桥按推荐方案进行施工和控制,应力及变形状态监测结果表明推荐方案可行,施工实施效果良好。     

黄石奥体中心中央人行景观桥设计

黄石奥体中心中央人行景观桥位于黄石奥林匹克中心,该桥为双幅曲线钢箱梁加展翅空间拱造型。主要介绍了该桥的总体设计思路与设计要点,包括主要技术标准、桥梁总体布置、桥梁造型设计、桥梁结构设计、施工方案。另外通过成桥阶段静力计算、动力计算、局部计算等分析了桥梁结构受力情况。相关的景观造型、结构设计思路及计算方法可为类似工程提供参考。     

桥梁主梁施工方法探讨

以湖南某在建自锚式独塔悬索-斜拉协作体系桥梁为例,根据其工程地质条件,确定主梁施工方案和支架验算方法,利用桥梁通用软件验算桥梁各部位的结构是否满足规范及安全稳定性要求,并对主梁施工流程进行分析,为桥梁施工方法选择提供参考。     

城市高架桥梁拼宽方案比选

针对某高架拓宽工程提出了四种桥梁拼宽改造方案。建立工程项目三维空间模型,经过对结构性能、桥梁景观、施工对交通的影响、工程造价等多方面的分析比选,推荐利用老桥桥墩加建钢盖梁的方案。经计算分析,推荐方案承载能力和使用性能均能满足规范要求,具备可行性,可为相关工程提供借鉴和参考。     

南村黄河公路大桥设计技术研讨

南村黄河公路大桥跨越黄河河道小浪底库区。主桥为PC连续—刚构组合结构体系,下部主墩采用双排桩柱一体式桥墩。针对该桥施工图设计,就桥梁总体设计、结构构造、结构分析计算等方面相关技术问题开展较为全面分析探讨,促使桥梁结构设计更加安全合理,有效降低工程成本及施工难度,对加快施工进度、缩短工期及工程顺利进行起到了一定的促进使用。