英语听力教学面对的问题

听力教学是英语语言教学中非常重要的一个组成部分，听力教学应该发挥教师的主动性和引导性，从教材、课堂设计、教学环境和课后作业几个方面着手，改善目前的英语听力教学，更有效地提高学生的听力理解能力。     

听力理解训练方案及对策

听作为一项能力,是我国中学英语教学的目的之一,听作为教学的手段,又是掌握英语的必由之路.而听力是中国学生的一个薄弱环节,加强听力理解训练,迫在眉捷,是个亟需解决的问题.那么如何进行听力理解训练呢?笔者以自己的教学实践阐述一下自己的看法:     

乌铁局机车乘务员噪声性听力损伤调查

目的了解乌鲁木齐铁路局机车乘务员噪声性听力损伤现况,探讨防治策略。方法现场监测铁路机车内部噪声强度,调查分析乌鲁木齐铁路局机车乘务员纯音听力检测结果。结果铁路机车司机室内部噪声等效声级LAeq为81 dB(DF-11型)或85 dB(DF-4型),超过国家卫生标准;3 011名机车乘务员的听力损失患病率44.99%,以Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级听力损失为主,听力损伤患病率2.13%,以轻度听力损伤为主;噪声组听力损失、损伤患病率明显高于对照组,差异有显著性;听力损失、损伤患病率与驾龄之间存在相关性(Spearman’r=0.786、0.857,P<0.05),听力损失、损伤发生的概率随着驾龄的增长有上升的趋势;4个机务段的听力损失、损伤患病率无差别。结论噪声仍是机车乘务员的主要职业危害,应继续强化合理的个人卫生防护措施,加强安全教育,增强乘务员的自我防护意识,规范职业性健康检查,加大职业卫生监管力度,以降低噪声对乘务员听觉系统的损害。     

隧道施工噪声对听力损伤的调查

隧道施工噪声为宽频带混合型噪声，为探讨其所致听力损伤的特点，选择１８４名有不同程度听力损伤的隧道作业工人进行体检分析。结果显示，听力呈全听阈广泛性受损，曲线在１０００Ｈｚ处有一小高峰，听力受损最轻；在２０００Ｈｚ后呈均匀下降，下降幅度随工龄增长而加大；在４０００Ｈｚ后，呈Ｖ、Ｕ型下降；６０００Ｈｚ处听力曲线最低，听力损伤最重。     

采石场凿岩机噪声对工人听觉的影响

为了解凿岩机噪声对工人听觉的影响，对采石场凿岩机操作工人进行调查。结果表明，凿岩机噪声等效声级为９１．５ｄＢ（Ａ），高频听力损伤与语言频段听力损伤的比率相近，但高频听力损伤严重。听力曲线为“Ｖ”型，最低点以６ｋＨｚ为主，占５９．３％。随工龄的增长，语言及高频听力损伤逐渐加重。     

稳态噪声对人的8,000～20,000赫频域听力敏感度的影响

稳态噪声对敏感的耳蜗损伤很大。高频声比低频声对听觉敏感度的影响更大。听力敏感度功能改变,较组织改变显著。当外毛细胞损害百分比一定时,高频声较低频声的听闻值上升的更大。稳态噪声引起的耳蜗变性,主要发生在靠卵圆窗基底部。 8,000～20,000高频域听力检查比低频域听力检查     

长期暴露于紧张刺激(噪声)引起血压升高的一个原因

动物实验早已证明:高度精神紧张是与暂时性血压升高相连系的。若重复暴露于这种紧张刺激——噪声的话,则就会引起永久性的动脉压增高。但是在人类却不是如此明确的表现。本文的主要内容是讨论了长期强噪声暴露的人群是否会引起永久性血压增高的问题。作者通过对196名男性的正常体检。发现74人是属于正常听力(所有测试频率的阈值均小于20分贝)而44人为严重的噪声性听力损失:其阈值在3000,4000或6000赫≥65分贝。其余的78人是属于各种形式的听力损失,不予讨论。而对听力正常者和噪声性听力损失者的血压作了比较,其结果见下表:     

预测在听力理解中的作用

听力理解需要预测。理解所听到的话必须依靠语言知识、非语言知识和听力技能。本文集中讨论听者主要依靠社会文化背景知识和语用知识,以及从记忆中被激活的其他信息图式,经过分析、推断和决策,理解对方所说的话。预测在听力理解中的作用在于激活听者长期记忆库中相关的语言和非语言知识,使得听者在感知听觉信息后利用这些知识来产生意义。     

寿命表法在噪声性听力损伤预测的应用

寿命表法在噪声性听力损伤预测的应用福州市职业病防治院（３５００１９）黄财林洪惠民福建省职业病防治院罗世昌魏端玲听力损伤是纺织工人常见的职业病。我们选择某厂织布和细纱女工４３９名进行听力测试，全部对象均未调换过工种，每天暴露噪声８ｈ，工龄最短者４个月，...     

如何选用噪声防护耳塞

哪里有力、压力或速度的变化,哪里就会产生噪声,在噪声环境中的作业人员佩戴耳塞,是有效的个人防护措施,对保护工人身体健康仍具有重要意义。耳塞对听力的保护作用,可取决于耳塞的隔声和防止听力疲劳的能力,而隔声能力是耳塞的近期听力保护作用的一项指标,从远期效果看能否防止听觉疲劳,曾有人作了戴与未戴耳塞、接触噪声作业的工人,工作八小时前后情况,作了测试,结果     

浅谈英语听力教学

英语听力包括听音会意和听音辩音两项.前者是听到别人说英语,自己能听懂;后者是听到别人的发音,自己能觉察出他在语音、语调上的特点,及说出他发音上的正误.学生们上听力课时,普遍感到很难,听音难以辩意,原因是多方面的,主要是不熟悉听力技巧,或运用不娴熟.因此,在听力课教学中,不能仅仅强调多听,而应同时培养学生多种技能,全面发展.     

轨枕厂噪声作业工人健康状况调查

对轨枕厂噪声作业工人健康状况调查研究发现 :噪声作业工人的高频、语频听力损伤率和心电图异常率均明显高于对照组 ,高频和语频听力损伤率均随累积接触噪声剂量的增加而升高 ,呈明显的剂量反应关系。噪声作业工人的听力曲线为“V”型 ,高频“V”凹陷谷点以6kHz为主 ,占 6 8 5 %;心电图异常以窦性心动过缓、窦性心律不齐、束支传导阻滞和ST -T改变较为明显。     

地铁噪声对工人听觉影响的调查研究

地铁运营20余年来从未系统对工人听力进仃过调查,为此,我们在地铁公司卫生科及各段卫生所各级领导的支持下于1989年下半年分别对北京地铁两个车辆段部分司机和客运段部分站务员进行了听力测试,为保护地铁工人身体健康将起到积极作用。     

87名非接触工业噪声人群听力水平调查研究

对８７名非接触噪声人群的听力调查表明，在１７４只耳中，有１０．３％和３５．６％人群的语言听力和高频听力降低，男性语言听力下降占１８．４％，女性占４．１％，男、女之间听力下降差别十分显著（Ｐ＜０．０１）；随着年龄增长，听力下降人数也增多，各年龄组之间听力下降有显著差异（Ｐ＜０．０１）。     

飞机修理行业噪声对工人听力影响的调查

飞机修理行业噪声对工人听力影响的调查大连市劳动卫生研究所（１１６００１）马宇环藏家明大连铁道学院王强为了解飞机修理行业噪声对工人听力的影响，我们对中国人民解放军第五七○六工厂接触噪声的作业进行了劳动卫生学调查。本次调查采用已校准的ＮＤ２型精密声级计，...     

噪声作业工人听力敏感性常模的探讨

噪声作业工人听力敏感性常模的探讨①北京医科大学第三医院（１０００８３）赵一鸣北京市劳动卫生职业病防治研究所刘和平已知噪声对个体听力的影响存在明显的个体差异，但尚无系统的研究报道，也没有检测个体敏感性以及确定个体敏感程度的方法。分析了１５３０名无佩戴护...     

几种听力测定在铁路主要行车人员体格检查中的应用

为了确保铁路运输生产安全,对新录用和现职或改职定职的乘务人员听力检查有重要意义。听力检查方法很多,常用的有:语言(耳语和话语测听法)、秒表、音叉、纯音听力计检查法。上述听力测定方法,选择那种更经济,更准确,更适用。今将沈局对行车人员体检后,做初步介绍如下: 一、调查对象和方法 (一)调查对象:选择×××机务段,蒸汽机车乘务人员231例(司机,付司机,司炉)为检查对象,均为男性,年龄18～55岁,乘务龄1～30年。该段运用之机车型号,主要为前进型,建设     

航空接噪人员听力损伤分析

航空接噪人员听力损伤分析陕西省卫生防疫站（７１００５４）王兵李卓敏西安市红十字会医院刘静坤对某航空公司４３２例航空接噪的飞机维修人员进行健康检查及听力测试，以该公司不接触该噪声的５６例行政管理人员为对照组，并对现场进行了噪声监测。监测方法依照“工业企...     

机车司机室噪声对听力暂时性阈移影响的实验研究

一、前言现场调查我们已证实机车乘务员的听力伤害随着机车噪声强度的增加而加重,但是由于现实生产活动中的噪声对人作用的不可控制性,常常导致噪声对人的实际剂量难以确定;再加之生活中有很多因素都可以造成听力伤害。这些因素包括:(1)非声学的:年令、疾病。尤其是高烧性传染病等     

85～90dB(A)职业性听力损失

1972年美国NIOSH提出了职业性噪声暴露推荐标准。在文件中声称90dB(A)仍然有引起噪声性听力损失的危险。同时指出现今的标准应降低至85dB(A)。根据这个资料,作者对暴露于噪声在85～90dB(A)的工人听力受损的危险率作了评价。共计选择了冷轧车间,翻砂投料台和电炉炼钢三个相同噪声区的228名工人以及无噪声暴露的对照组143人作了听力检查。把三个噪声暴露区和对照组的全部受检人数按下列年令分组18～29岁,30～39岁,40～49岁,50～65岁。并作相应的统计学处理。