NEW BAOJUN RS-5 新宝骏 新图腾

正凭借着物美价廉的产品优势,宝骏在推出以来一直不缺爆款车型,比如宝骏730、宝骏560、宝骏310、宝骏510等车型,都是销售量榜单前列的常客。也正因为这样,宝骏品牌容易被扣上‘低廉’的标签,显然这是不利于品牌长远发展的。所以宝骏发布了‘新宝骏’品牌,推出高端系列产品,以拔高品牌形象。而我们今天的主角新宝骏RS-5,就是新宝骏品牌的首款车型。     

可靠的伙伴宝骏630

8月9日，上汽通用五菱自主品牌宝骏旗下首款乘用车宝骏630在成都正式上市，将主攻中国市场份额最大的中级车市场。作为上汽通用五菱宝骏品牌冲击乘用车市场的开山之作，它的上市意味着上汽通用五菱宝骏品牌在乘用车中级车市场的第一颗棋子开始正式启动。     

宝骏730

实惠、实用、实际，“中国大家庭”如今也有了定制的专属7座家用车。继市场热销的王菱宏光S之后，宝骏730成为了普通家庭都能一起享受欢聚时光的幸福座驾。宝骏730算不上前卫，但是在中规中矩里透露出时尚气息，对于一股的家庭用车而言，这样的造型完全可以接受，而且并不粗糙、落伍，完全有别于传统大面包的样式，已经演变成一款真正的MPV。宝骏730给人的感觉很大，无论是车身尺寸还是整体的设计感，它也延续了不少家族式的设计元素，飞翼形的进气格栅，发动机盖上隆起的棱线以及硕大的车标，让人一眼看去便能认出是宝骏的产品。     

发力之作 宝骏610

<正>在以两厢车为绝对主力的经济型家用轿车市场,宝骏610的出现早在意料之中,按照常理,它应该更早地出现在宝骏的车型序列中,但直到宝骏630热销相当一段时间后,宝骏610才姗姗到来,或许更为传统的三厢轿车更加便于树立宝骏的品牌形象,从而为接下来的车型做好品牌认知度上的铺垫,二来更长的研发时间也有利于宝骏610的精雕细琢。     

稳中求变 宝骏630 1．5L DVVT＋6AT

上汽通用五菱是一家踏实走路的汽车企业，在去年推出宝骏630之后，获得了不错的市场口碑和反响，而那款车也着实超过了我的预期。不到一年的时间内，上汽通用五菱紧锣密鼓地推出了宝骏630 1．5L DVVT＋6AT的车型，向经济性和舒适性发展的脚步不曾停歇。     

上汽通用五菱宝骏630值得拥有

盾形马首便是宝骏品牌的LOGO,以马为标是想借“神骏良驹”之美好喻意。作为合资自主品牌,宝骏630汇集了上汽、通用以及泛亚技术中心的三方资源,并且针对本土化需采取一种联合开发的研发模式。宝骏630的数字编号中,     

上汽通用五菱宝骏630 1．8L更给力

在去年掀起的合资自主品牌浪潮中，上汽通用五菱的宝骏630成为其中性价比颇高的一款车型。而现在，配备通用汽车1．8升ECOTEC发动机的宝骏630，不仅在动力上更为有力，性价比也将会更加给力!     

忠于心·惠于民 宝骏630 1.8L

宝骏6301．8L作为上汽通用五菱新乘用车品牌——宝骏旗下的首款升级车型。外观与内饰均做了小改款，发动机动力得到了升级，较上一款1．5L而言输出更为平顺，且提升了驾乘的舒适性。     

答案--试驾宝骏630

宝骏品牌定位“可靠的伙伴”，目标消费者瞄准中国新一代具有积极进取精神的主流人群。作为“基于通用汽车成熟技术全新开发的动感品质中级车”（这个说法有点绕），宝骏630到底是否“可靠”，此次第一时间的试驾将会带来答案。     

五菱“二次创业”微车霸主能否继续称霸?

在今年北京车展开幕前的10天,搭载了源自通用汽车全球技术平台的1.5LDVVT发动机及GF6通用全球前驱6速手自一体自动变速箱的宝骏630正式上市。引人瞩目的是,宝骏汽车的标识是盾形马首,并再次与非常高端的中国马术队合作。现场就有人调侃称,难道上汽通用五菱(简称五菱)要将"宝骏"打造     

上汽通用五菱宝骏610

算起来，610应该是第三款挂宝骏牌子的乘用车型，第一款是“直接拿来”的乐驰，第二款是开起来像工程样车的630。虽然相对于那些大牌成熟的产品线还很孱弱，但对生产神车五菱面包出身的柳汽来说，已经算是小有成就。这很难得：面包车在国人手中主要是作为生产工具来使用的，而轿车并没有那么突出的商用功能。宝骏品牌的系列化，是五菱最有诚意的转型。     

“宝”剑出鞘——上汽通用五菱宝骏730

外形“轿车化” 上汽通用五菱宝骏730和五菱宏光虽然都定位于7座MPV，但是前者的外观设计更加偏向于轿车化，而后者把它归类为微面是否更加合理些？不管怎么样，宝骏730的外形设计看起来更像是一台诸如别克GL8这样的正统MPV车型。     

初级解决方案 宝骏730

<正>按照厂家宣传的辞令对宝骏730进行解读的话,会发现它是继宜家宜商的五菱宏光S之后,一款更加适合家用的7座MPV,为广大的普通家庭提供了一套满足全家7人出行需求的解决方案。从产品定位上来说,宝骏730要高于其自家的五菱宏光S,同时其合资自主的身份也代表着更加严格的制造标准和质量把控体系,当然,这也体现在了产品价格方面。宝骏这个品牌虽然不是合资自主概念的先行者,但它却是目前众多同类品牌中活得不错的一个。此次宝骏730的问世与之前的宝骏630一样,主打10万元以下的普     

例行公事

经过一番摸爬滚打,宝骏630凭借成熟的技术和实惠的价格,已成为一款小有名气的明星产品,尤其是在二、三线城市。随着时间的推移,年度改款2013款宝骏630如约而至。感觉"例行公事"一词包含贬义,澄清一下,在这里真的没有。只是年度改款早已成为各大厂商的固定节目,相比老款车型的变化不大,更多是在细节处进行了调整,而宝骏630也毫不例外……最早宝骏630在柳州下线的时候,我就给与了它很高的评价,起码第一印象非常成功。虽然说它有多漂亮谈不上,但没     

宝骏630车型的故障诊断

宝骏630车型的诊断系统为自主全新开发的RDS诊断系统,通过MDI多功能诊断接口与车辆连接,支持当今流行的CAN通讯协议,支持维修编程系统,通过RDS软件支持基于PC的诊断,故障码、数据显示可视化,支持数据记录模式。一、宝骏630车型故障诊断系统介绍宝骏630故障诊断系统有软、硬件共同组成。     

BAOJUN E200小车身承载大生活

"2017年,一部名为《缩小人生》的电影讲述了一个神奇的故事,男主人公在身高缩小到15cm之后,世界变得完全不同,当然后续发现,生活变化有好有坏。以我们目前的科技,虽然无法做到缩小身体,但缩小周遭的物品还是很容易的。"说到底,宝骏E200的诞生目的很明确,集中于城市家庭的第二辆车。对,不是第一辆。宝骏对此也做过深刻的调研活动。在生产E100车型时,宝骏最开始的目标客户群体是数量庞大的两轮电动车用户,他们大多数还没有购买车辆,也确实需要一辆车来满足需求。不过根据实际反馈,他们需求的是一款尺寸适中的燃油轿车。而在此后的销售工作中,宝骏统计数据后发现,在购买宝骏新能源的用户中,76%为70后和80后。另外90%的购买用户,家庭中已经拥有了一辆燃油汽车,并且燃油车的售价半数以上都高于10万元。这时候,一副清楚明朗的用户画像便摆在了宝骏面前。     

宝骏630维修保养简介

光有好的产品是不行的，售后服务的质量也是关系到品牌发展的一项重要因素。尤其是对于宝骏这个新兴品牌来说更是如此，那么他们又是怎么做的呢？     

宝骏730车发动机无法起动故障2例

<正>案例1故障现象一辆宝骏730车,刚提车几天,客户就反映发动机无法起动着机。故障诊断接车后试车,发现起动机运转有力,但是发动机无法起动着机,同时发动机防盗指示灯闪烁。此款车的发动机防盗系统与宝骏其他车型相比有一点区别,即使发动机防盗系统起作用,起动发动机时起动机也会运转,但发动机控制单元(ECU)不控制喷油和点火,而宝骏其他车型(例如宝骏630)在发动机防盗系统起作用时,起     

上汽通用五菱宝骏630自动挡 家有一宝

上市仅半年，宝骏630便推出了自动挡车型，它的性能和品质还会带给我们惊喜吗？     

好马良驹上汽通用五菱宝骏630

上汽通用五菱宝骏630 作为微车生产大户，上汽通用五菱（SGMW）去年的微车销量排名第一，然而随着整体车市的下滑。