岩溶桩基施工地质模式的划分及工程应用

文章基于对岩溶地区公路桥梁桩基施工所遇岩溶形态及病害成因的分析,阐述了考虑覆盖层、岩溶形态、岩溶水及桩与岩溶形态相互关系四大影响因素的岩溶桩基地质模式划分方法,并通过具体的工程应用实例,证明了进行岩溶地质模式分析有利于正确选择公路桥梁桩基施工工艺和预防措施。     

隧道岩溶填充物松散围岩压力计算方法

文章基于普氏平衡拱理论、经验统计公式以及公路行业对浅埋松散围岩压力的处理方法,结合广西岩溶地区公路隧道建设经验,提出了公路隧道岩溶填充物段松散围岩压力的计算方法,并在此基础上推导了隧道两侧为岩体、拱部为岩溶填充物时的深埋、浅埋松散围岩压力计算公式,便于分析处治岩溶不良地质,以供同行参考。     

提高岩溶桩基地质钻探正判率的方法

文章总结岩溶地区公路桥梁桩基地质钻探存在的问题，阐述了提高岩溶桩基地质钻探正判率的方法，提出应重视勘察方法的应用和岩溶地区地质钻探的原则，对公路桥梁桩基的勘察具有参考意义。     

岩溶地区隧道设计的几点思考及建议

岩溶地区隧道修建中出现的问题较多,尤其是岩溶水对施工安全、结构安全、运营安全的危害,并严重影响建设工期和工程投资。为此从岩溶发育的类型、岩溶对隧道工程的影响和危害等方面,通过近年在株六、渝怀、宜万等铁路项目的工程实例,对岩溶地区隧道工程设计理念、设计技术等进行了系统分析,提出了岩溶地区隧道工程的选线应尽量避开岩溶水的径流带及深部缓流带的建议;针对岩溶危害,在隧道结构设计时应结合安全评价,采取适宜的加强措施;岩溶水一般宜按"宜疏不宜堵"原则治理,辅助坑道、洞口设置等应重视对岩溶水引排的适应性。     

关于岩溶水对隧道安全危害的探讨

文章以白龙山隧道地下岩溶水对隧道两侧边墙中间造成开裂、变形、凸出的典型实例,介绍了石灰岩地区岩溶水对隧道安全造成的危害,详细分析了它的形成原因及处理过程,探讨了怎么预防岩溶水对隧道安全的危害.     

岩溶地区桥梁桩基承载能力评价及施工综合技术研究

＂岩溶地区桥梁桩基承载能力评价及施工综合技术研究＂项目对西部岩溶地区公路桩基勘察、承载力评价、施工、检测等关键技术问题进行了全面的研究,以期总结出一整套能够代表目前国内最高水平、比较完善的岩溶桩基修筑技术,为相关技术规范的修订或编制提供科学依据。本篇阐述了该项目的主要研究成果,分析了该项目所能取得的社会、经济效益,并指出该项目成果具有广阔的推广应用前景。     

高速公路路面径流及路侧水质污染研究

文章针对目前岩溶地区高速公路运营期路面径流及路侧水质的污染情况,以衡枣高速公路为实例进行研究,表明SS是公路路面径流的主要污染物,公路两侧水质污染离子浓度随着与公路距离的增加而呈降低趋势,并提出了相应的防治措施。     

TGP与GPR在岩溶地区公路隧道超前预报中的综合应用

文章介绍了TGP与GPR的工作原理与方法,综合应用TGP与GPR进行岩溶地区隧道的超前地质预报,通过分析波速、反射界面等,推断开挖面前方围岩的状况,并对照围岩的实际开挖情况,验证分析了综合应用TGP与GPR的实用性和可行性,为岩溶地区公路隧道超前地质预报提供参考。     

帷幕注浆在岩溶发育区桩基施工中的应用

文章结合帷幕注浆技术在贵阳绕城公路西南段大河边特大桥大规模溶洞施工处理中的应用实例,提出了岩溶地区帷幕注浆的设计方案与施工技术要点,对同类施工具有借鉴和指导作用。     

三江源地区生态公路施工期环境监测技术研究

为了做好三江源地区生态公路施工期的环境监测工作,针对施工期可能会出现的水、空气、声、生态环境等问题,基于依托工程,从环境监测点位布局出发,明确监测指标,开展基础数据采集,构建相应的环境在线监测系统平台,本文对三江源地区生态公路施工期环境监测技术体系进行研究分析。该体系面向公路建设管理部门,可为生态公路相关环境保护管理决策提供参考依据。     

浅议盾构法隧道施工过程中的安全控制措施

近年来盾构法隧道施工逐渐成为城市地下铁道施工的主流方法,其特有的施工安全管理问题也引起了广泛关注。文章结合深圳地铁二期工程2号线2222标侨香站—香蜜站—香梅北站两区间的施工实践,对土压平衡式盾构法隧道施工的安全生产进行了研究,并提出了对城市地铁及地下工程施工的安全控制措施。     

公路隧道软弱围岩施工方法的探讨

文章根据当前软弱围岩中公路隧道的施工方法和施工特点,采用数值分析的方法,对台阶法、CD法、CRD法的施工力学特征和存在的问题进行了分析,并对各种施工方法进行了比较,提出了应用三种施工方法的建议。     

岩溶地区钻孔灌注桩的施工方法和技术措施

本文通过对在岩溶地区钻孔灌注桩的施工方法与主要的技术措施介绍,系统说明了在岩溶发育地区进行钻孔灌注桩施工,是一项工作繁杂、工序严密、技术性强、工期较短、需连续三班作业的地下隐蔽工程。因此,为了提高和保证钻孔灌注桩的耐久使用性,应因地制宜,综合考虑地层性质、地下水、场地条件与环境、施工设备性能、起吊载荷大小等因素,精心组织好施工,制订切实可行的施工措施,以确保工程质量。     

绣江双曲拱大桥拆除施工技术

文章针对当前危桥拆桥缺乏规范，易引发坍塌事故的问题，结合绣江大桥拆除实例，介绍了危桥拆除的方法原理、组织方案及施工过程，并通过施工计算与观测，验证了该拆除方法的安全性与经济型。     

浅谈后张法预应力空心板施工的质量控制

文章结合广西玉铁高速公路№10合同段的桥梁上构空心板施工实例,介绍了从场地建设、钢筋制作安装、预应力筋的制作安装、模板的制作与安装、混凝土的质量控制、预应力张拉控制、孔道灌浆、所需工序工期等施工的质量控制方法,提出了预应力空心板质量控制的建议。     

地铁站点施工期交通组织工作思路与方法

由于地铁站点施工对城市交通会产生极大的影响,因此提前做好施工期间系统的交通组织工作,对保障城市正常生产、生活和地铁站点的顺利施工有着重要意义。文章结合成都地铁二号线站点施工期间交通组织工作经验,针对地铁施工的特点,就施工期间的交通组织工作思路、方法等进行探讨。     

作业成本法在高速公路施工项目中的应用分析

成本管理是高速公路工程施工项目管理中的重要组成部分。文章分析了高速公路施工项目成本管理所存在的问题,提出了作业成本法应用于高速公路施工项目的理念,并分析了作业成本法在高速公路施工项目中应用的有利因素与不利因素。     

巫帮1#隧道水平岩层软弱围岩施工技术

文章以巫帮1#隧道工程为例,分析了隧道水平岩层对围岩施工的影响,提出了针对性的爆破、支护施工技术,并通过施工效果评价和现场的监控量测分析,证明该爆破、支护技术可有效地维护围岩的稳定。     

基于熵权TOPSIS法的绿色交通发展分析——以舟山为例

绿色交通是一种低污染且有利于城市环境多元化的城市交通运输系统。这可以解决我国因私人汽车增加等原因所带来的交通拥堵、汽车排放尾气增加、资源短缺、城市能耗严重、生态环境破坏和空气污染等问题。且该运输系统该运输系统在解决以上问题的同时,可以降低建设维护成本和促进社会公平。目前,我国绿色交通发展在持续进步,本文以舟山为例,从基础指标、交通工具和道路建设三个方面选取数据,并将熵权法和TOPSIS法结合对2016年至2018年舟山绿色交通的发展状况进行分析,结果表明,舟山2017年绿色交通发展状况最优,其次是2018年。     

统计方法在沥青路面施工管理中的应用

文章介绍了统计方法在沥青路面施工质量动态管理中的应用,提出了用平均值-标准差控制图、平均值-极差控制图,对沥青路面施工过程中的检测数据进行动态分析,及时检查出施工中的变异性环节,使沥青路面的施工质量处于较为理想的受控状态。