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相似文献
 共查询到10条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
确定汽车的大修周期必须对其故障率进行子样统计,然后采用一元线性回归的方法求得故障率随时间变化规律。在进行回归计算中,以往常采用简单回归法和加权回归法。本文采用了极大似然原理,求出了最佳回归公式,并用几种不同的回归方法对某型汽车的故障率进行了计算比较。最后对该型汽车的大修周期进行了确定。  相似文献   

2.
王桂军 《实用汽车技术》2005,(6):i0007-i0007
汽车可能由于各种原因而产生的故障,按照故障率函数特点可把故障分为三种类型:早期故障型、偶然故障型和耗损故障型。如图所示为著名的浴盆状故障率函数曲线。  相似文献   

3.
汽车用交流发电机的皮带轮、定子线圈、整流器的故障率相对较高,本文给出了其故障的处理对策,以延长其使用寿命。  相似文献   

4.
盛夏气温高,汽车故障率也随之增加。如何有效降低汽车的故障率,日常养护显得尤为重要。  相似文献   

5.
从通信系统电源设备失效率(或故障率)变化规律遵循浴盆曲线入手,从早期失效期、偶然失效期、损耗失效期三阶段分析了通信系统电源设备故障缘由,提出了通信电源系统可靠性优化设计对策,对于通信系统电源设备的研制、生产、维护和保障有重要意义。  相似文献   

6.
陈军  刘成 《湖北汽车》2002,(4):40-44
通过研究专家系统建立的一般要求,将汽车可靠性理论及其分析方法应用于汽车故障诊断专家系统的建立中。提出了使用故障树对汽车故障模式产生的规则进行针对性的描述或数字表达。以此工作为基础,采用按规则产生式知识表示方法来建立专家系统。文中介绍了以故障树为基础来开发汽车故障诊断专家系统软件的数据流程和建模分析,并且以发动机不转动故障为例,描述故障诊断专家系统的工作流程。  相似文献   

7.
总线式车身控制系统的规则化建模方法   总被引:7,自引:4,他引:7  
提出一种新的汽车车身控制系统建模方法,采用汽车总线技术构建车身控制网络,用规则化描述方法进行建模。将组成系统的对象分解为多层,用逻辑规则表达式来描述系统对象之间的逻辑控制关系,用消息来传递控制关系。该方法易于理解和掌握,可降低系统设计与开发的难度,提高系统的可靠性和易维护性。  相似文献   

8.
本文提出了“汽车故障学”的概念,建议把“汽车故障”作为一门独立的学科来研究,探讨了汽车故障学的研究对象及任务,阐述了汽车故障与人、汽车故障一其他学科的关系,简要介绍了故障诊断技术和故障预防描述。  相似文献   

9.
本文针对沙漠热带地区用户使用发动机仪表的故障情况,从汽车电气设备基本技术条件描述了重庆康明斯发动机仪表的正确选配和使用要求。本文的目的是为了指导主机厂和用户正确选配和使用重庆康明斯发动机仪表,降低由于不合理使用和不正确的选配产生的故障率。  相似文献   

10.
随着现代汽车电子控制功能的增强 ,电子控制单元 (ECU)的故障率也在逐年增加。文中结合多年来的教学成果和维修经验 ,针对ECU的常见故障及其表征进行了分析 ,并分别提出了解决方法  相似文献   

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