物流信息平台的功能模块设计

在分析物流信息系统，结合信息共享交流和共用信息平台需求特点和基础上，界定了物流信息平台的基本功能，初步设计了物流信息平台的基本功能模块和总体框架结构。     

iDEN专网在物流车辆定位导航中的应用

介绍iDEN数字集群网络的系统结构、技术特点及基本功能，比较该网与其他公用网之间的区别，分析其在物流车辆导航应用中的技术优势。在讨论iDEN通信网和现有车辆定位导航技术关系的基础上，对该网用于GPS数据通信的工作原理进行了描述，研究iDEN通信网在Web—GIS信息访问中的应用情况。结合深圳市的应用实例，就深圳市加强iDEN在物流车辆定位导航中的应用，做了进一步探讨。     

基于车联网及云计算的电动物流车智能调度算法

考虑到轻型电动货车作为未来城市内物流运输的主要载体,以及云计算和车联网在物流行业的应用,在对物流企业调研的基础上,研究了未来电动车作为城市货运物流的调度问题。区别于已有研究成果将车辆装配与路径规划分开进行优化的研究思路,基于未来物流企业将普及云计算平台及车联网技术的假设,构建了包含货物装配及车辆路径规划一体的调度模型。根据企业物流调度的实际需求,改变了以往以单一节点为中心的路网结构,构建了更加符合实际的全连通路网结构。提出采用平均道路运输成本、平均车辆装卸成本、仓库的仓储成本、仓储的均衡度,货物运输的剩余时间等5个量化评价指标对调度结果的优劣进行评价;在调度建模的基础上,提出了一种新型实用的基于车联网及云计算平台的电动车物流的多目标优化调度算法,用于对调度模型的求解。为验证模型的有效性及算法正确性,生成了不同规模的数据集进行测试。首先在小规模数据上验证了模型与算法的正确性,然后在大规模不同调度请求下,对比智能调度算法与当前物流企业普遍采用的人工调度算法,在不同仓库的仓储能力与车辆的运输能力的比值、不同调度车辆数量、不同仓储节点数量下的调度情况。100组随机数据的平均调度结果分析表明:智能调度算法调度指标均优于人工调度算法。     

基于物流信息平台的配送车辆导航系统设计

提出了基于物流信息平台的配送车辆导航的思想,弥补了现有车辆导航系统无法适应物流配送车辆特性的不足,较好地解决了物流配送车辆导航的问题;对基于物流信息平台的配送车辆导航系统的功能模块、总体结构进行设计,分析了其数据流程,并对配送车辆导航系统与物流信息平台之间的信息关联进行了分析,阐述了本系统的优势.     

全自动智能运输系统的分布式递阶控制方法

针对动态环境中的全自动智能运输系统的控制问题,提出一种适用于该系统的分布式递阶控制方法。该方法以大系统递阶控制理论为基础,采用3级结构,包含组织级、协调级和执行级。分布式递阶控制方法在不同层次上分别处理全自动智能运输系统的车辆调度、车辆协调及车辆行为控制问题。组织级响应实时变化的运输需求,并由此确定无人驾驶车辆的调度命令。协调级负责化解系统内车辆之间的潜在冲突。执行级负责无人驾驶车辆的行为控制。仿真试验研究结果表明,较之传统的定时发车方式,对于全自动智能运输系统,采用分布式递阶控制的系统控制方法能够缩短乘客的平均等车时间并提高车辆的使用效率。     

2006亚洲国际物流展成功举办

2006年10月13日,为期四天的2006亚洲国际物流技术与运输系统展览会(亚洲物流展)在上海新国际博览中心成功闭幕。第七届亚洲物流展是关于物料搬运、自动化技术、运输系统和物流的国际盛会。主题为"智能物流技术领域的发展和趋势"。今年展会规模继续扩大,国际展商参展踊跃,来自19个国家和地区的352家海内外著名企     

城市物流信息平台研究

在分析城市物流信息平台目标功能的基础上，提出由政府和企业共建，包含政府部门管理层、企业增值服务层和共享信息层3层架构的城市物流信息平台，着重分析了平台的体系结构、物流相关部门和企业在信息平台建设中的责任与权益，提出了物流信息平台建设策略。     

ITS共用信息平台的信息融合技术

介绍了共用信息平台在智能运输系统中的地位和作用，并以广州市ITS共用信息平台为例，分析了平台信息的特征，给出了广州市信息融合的过程以及涉及的相关技术，最后提出了实现信息有效融合的研究方法和思路。     

省级物流信息平台体系结构方案分析

结合江苏省现代物流发展规划项目，在分析物流信息平台规划的战略目标和总体功能需求的基础上，基于不同梯度对省级物流信息平台体系结构提出了3种构建方案．在比较分析3种方案优缺点的基础上，选择最优方案作为省级物流信息平台的规划方案。     

循环取货模式下入库道口车辆调度问题研究

在对汽车零部件物流循环取货模式及车辆调度问题分析的基础上,建立了零部件循环取货入库道口车辆调度问题的数学模型。在此基础上,用遗传算法对调度参数进行了优化。最后,通过实例计算验证了所设计的模型和算法的有效性和良好寻优性。     

亚洲国际物流展 构筑理想平台

由中国物流与采购联合会、德国汉诺威展览公司和汉诺威展览会（中国）公司联办的亚洲国际物流技术与运输系统展览会（简称CeMAT ASIA）于11月28日至12月1日在上海举行。其主题是物料搬运及智能运输技术的发展与趋势，内容涉及物料搬运技术、仓储物流完善系统及物流控制和软件等。     

交通共用信息平台通信方式分析

以国家智能运输系统（ITS）框架为基础，阐述了我国交通智能化建设对交通信息通信的需求情况，分析交通共用信息平台应该具有的运输层、通信层特性与功能，提出了我国交通共用信息平台的通信方式结构。最后，讨论了交通共用信息平台的未来趋势之一——IPv6网络。     

治理车辆双超智能管理信息平台的研究及实现

为了巩固全国治理车辆超限超载工作已取得的成绩,理顺治理工作业务流程,规范执法,研究了治理车辆超限超载智能管理信息平台的总体设计及其相应系统功能实现,给出了全国治理双超智能信息平台的总体构架,重点介绍了该平台的功能模块设计,探讨了构建该平台的相关关键技术。同时,以北京市省级治理车辆双超智能信息平台为例,简要介绍了治理双超智能信息平台构架的具体实现。该平台经过前期试运行表明,平台构架科学合理,能够满足治理双超工作及相关行业的业务需要,北京市省级治理车辆双超智能信息平台工作稳定可靠,提高了北京市车辆超限运输的治理水平,基本实现了平台建设的总体目标,同时为交通行业运政管理系统功能完善提供了有力支持。     

物流共用信息平台系统分析

通过物流信息系统间数据流特点分析，提出共用信息平台的概念，对共用信息平台的数据组织模式及操作模式进行分析，提出了GIS-T模型及线性参照模型，并给出顶层系统设计。     

港口物流信息平台研究综述

本文通过理论和实践相结合的方式分析了国外港口物流信息平台的研究现状,并以平台用户和平台功能为线索回顾了我国港口物流信平台的研究现状,寄希望能为港口物流信息平台的进一步研究做一点绵薄之力。     

《货运车辆》举行首发式

3月22日，《货运车辆》杂志在中关村数字物流港举行了创刊号首发仪式。该杂志依托物流领域，侧重车辆技术和应用，其宗旨是引领中国物流理念，推动货运车辆创新发展。     

汽车工业的物流协同配送策略性研究

在分析国内外现代物流发展的基础上，讨论了网络协同商务链的物流策略。围绕汽车行业运输系统的现有布局及特色，研究了汽车制造商的协同配送机制，提出了在电子商务环境下的汽车行业的物流协同配送方式．以加速实现汽车行业间灵活、快捷的供应链管理一体化进程。     

区域物流信息平台规划研究

以江苏省物流信息平台规划为例,分析了江苏省物流业信息化的现状,论证了物流信息平台构建的必要性,并在此基础上进行了需求分析,提出了物流信息平台的总体框架结构,分析了物流信息平台的建设机制及运营策略,最后提出了江苏省物流信息平台的建设时序.     

信息融合技术及其在智能运输系统中的应用

从信息融合算法和实际应用两方面分析了国内的研究热点与现状.结合智能运输系统中信息源的特点,系统地论述了信息融合技术在智能运输系统中的应用前景,指出信息融合技术在智能运输系统中的具体应用是发展趋势.     

向现代物流企业转化的资质条件分析

运输、仓储等企业如何向现代物汉企业转化是一个十分重要的问题，本文强调指出并不是所有的运输，仓储企业都可以向现代物流企业转化。文章从运输工具，揽货网点，仓储能力，集装箱运输，物流管理，物流人才，信息平台7个方面论述向现代物流企业转化应该具备的条件。