厦门快速公交系统桥梁设计及节段拼装技术的应用

快速公交专用高架桥目前在国内尚无设计规范可遵循。以厦门快速公交一号线为例,通过对桥梁的横断面组成、设计荷载效应进行分析和对比,对高架专用道及预留轻轨条件确定了一套技术标准,并对升级轻轨的改造措施和节段法施工工艺的设计等进行了论述。     

武汉轻轨跨京汉货场槽形连续梁钢管拱桥设计

由于受道路通行净空、轻轨净空以及线路平、纵断面线形控制，桥梁所能采用结构高度有限，武汉轻轨跨越京汉货场采用了（55＋105＋55）m槽形连续梁钢管拱桥。主要介绍了该桥的设计情况。     

武汉轻轨钻孔灌注桩施工

通过武汉轻轨高架桥桩基实施实践，简要介绍钻孔灌注桩施工工艺及特点，总结施工过程中的关键技术。     

武汉轻轨工程跨线桥钢梁的焊接

选用适当的焊接材料和工艺，通过焊接工艺评定、焊缝检测及产品试板验证，成功地完成了武汉轻轨工程跨线桥钢梁（14MnNbq）的焊接。     

武汉市轻轨桥梁清水混凝土施工技术

为使混凝土内实外美,武汉轻轨桥墩和箱梁从模板设计和加工及安装、混凝土配合比及原材料选定、混凝土拌合和浇注及振捣等方面入手,精心设计和施工,取得了较好的效果。     

轻轨现浇简支梁施工方案优化分析

本文以武汉轻轨项目现浇简支梁施工为例,针对轻轨现浇简支梁设计特点及施工特点进行分析,从承重支架、预压方式、模板3个方面进行对比分析,使各个工序在施工成本、施工效率上都达到最佳,从而实现现浇简支梁整体施工方案的优化,并最终取得经济效益。     

武汉“地铁蛋糕”达1000亿 众企业争抢商机

到2020年,武汉将建成地铁（含轻轨1号线）227km,预计总投资1000亿元,是武汉市城市建设中最大商机。     

重庆轻轨汽车火车三条隧道重叠走

正在施工的重庆市大坪隧道创造了一个亚洲隧道建设领域的奇迹：作为城市公路隧道，它已经成功从轻轨隧道和襄渝铁路隧道中间穿越，上方是轻轨隧道和轻轨车站，下方是襄渝铁路隧道。这种情况在世界上都非常罕见，据了解在亚洲还是首例。     

基于重庆轻轨2号线的单轨交通结构形式适应性分析

该文基于重庆轻轨2号线工程,通过对重庆市单轨交通结构形式适应性分析,对现有单轨交通结构形式适应性的合理性给出指导性意见,可供类似工程参考。     

新标准 迎世博

上海市地方标准DB31／T306—2004《城市公交客车通用技术要求》自2004年7月1日颁布实施以来，至今已有四年多时间。在这四年中，按照市交通局领导的意见由公交行业协会牵头组织业内专家，按技术要求对准入公交行业营运车辆进行评审，共评审通过了普通级、中级和高级车共38种车型（计投放营运市场中级车5408辆，高级车5504辆），有两种车型未通过评审。     

信息

武汉华威专用汽车检测有限责任公司通过三合一复评审2007年1月9日～11日,中国合格评定国家认可委员会的专家对汉阳专用汽车研究所下属的武汉华威专用汽车检测有限责任公司进行了实验宣复评审,同时,也对汉阳所下属的机械工业专用汽车产品质量检测中心的计量认证及机构认可进行了审查。依据《检测和校准实     

提高公路建设项目可行性研究工作水平与质量的探讨

本文从公路可行性研究工作的数据资料、预测模型检验与预测结果验证，研究报告编制体例，成果评审，编制单位内部质量管理和可行性研究人才开发等问题出发，分析了现状，提出了改进建议。对部颁公路建设项目可行性研究报告编制办法的某些部分也提出了修订意见。     

长春市轻轨三号线客流情况调查及预测研究

为了研究长春市轻轨三号线的客流量情况,文章采用不同模型对2018年长春市轻轨三号线的客流量进行预测,并对轻轨三号线存在的问题和影响客流量的因素进行了分析,最后提出了改进完善的措施。     

中国中铁股份公司8个项目获全国工程勘察设计行业优秀工程勘察设计行业奖

近日，全国工程勘察设计行业优秀工程勘察设计行业奖获奖项目揭晓，中国中铁股份公司8个项目荣获该奖项。其中东海大桥工程、柳州市红光大桥工程获一等奖，广东省湛江海湾大桥设计、广州新光大桥、南京地铁一号线一期工程获二等奖，北京地铁五号线立水西桥（清河曲线斜拉桥）、忠县一武汉输气管道工程潜江一湘潭支线城陵矶长江穿越隧道、深圳地铁一期工程基于设备监控的综合监控系统设计获三等奖。     

轻轨快速交通的优势与不足

轻轨快速交通是未来现代化城市解决城市交通问题的必要手段，即城市交通建设发展的必然趋势，文中从轻轨交通在城市交通网络的作用及建设发展情况等多方面论述了发展城市轻轨交通建设的必要性、必然性以及所面临的有待解决的一些问题。     

湖北陆渔一级公路改建工程通过施工图审查

2008年8月16日，湖北宜都陆城至五峰渔阳关一级公路改建工程两阶段施工图设计审查会在武汉市举行。湖北省公路局、宜昌市交通局以及施工图设计文件审查单位湖北省交通规划设计院和评审专家等共计40余人参加了会议。设计单位重庆交通科研设计院的技术人员参加了评审会议。与会领导和专家认真听取了项目负责人的详细汇报后，认为该项目施工图设计认真执行了初步设计批复意见，     

机械工业专用汽车产品质量检测中心

机械工业专用汽车产品质量检测中心（工商注册名称为：武汉华威专用汽车检测有限责任公司）受国家汽车工业主管部门委托，从1987年起开始承担专用汽车行业新产品检测试验工作。2001年9月，检测中心通过了由中国实验室国家认可委员会组织的实验室认可、计量认证机构认可三合一评审，     

盾构近距离下穿地铁运营隧道施工技术

广州市珠江新城区旅客自动输送系统土建二标盾构左右线2次成功下穿运营中的地铁一号线隧道,垂直距离最近处2.342m。介绍盾构下穿处地铁一号线的地质条件、工程特点、难点以及盾构施工引起地面和建筑物沉降的机理,重点阐述在未对地铁一号线进行加固保护的情况下穿越施工中所采取的主要措施,包括盾构设备的全面检修,掘进施工中对推力、压力、出碴量的精确控制,及时的同步注浆和二次注浆,适时的监控量测等,这些措施有力的保证了地铁一号线的安全。     

武汉万国汽配城高桥大市场规划设计方案咨询论证会成功召开

2005年5月11——12日，来自全国汽配行业的30多位领导和专家参加了在武汉东方大酒店召开的武汉万国汽配城高桥大市场规划设计方案咨询论证会，会议由全国汽配市场联合会常务副秘书长刘德方主持．各位专家纷纷就设计方案发表了独到的意见，并提出了多种解决办法，论证会在激烈的争锋中落下帷幕，取得了圆满效果!     

宁高城际轨道交通轻轨预制箱梁预制施工技术

宁高城际轨道交通二期工程轻轨预制箱梁属于轻轨大吨位预制箱梁,文中对梁场布置、台座设置、钢筋笼整体绑扎吊装入模、混凝土浇筑等一系列工艺进行了叙述,总结出一套完整的轻轨预制箱梁施工工艺,并且在项目中成功应用,最终完成了轻轨箱梁预制施工。