万州长江二桥猫道结构施工设计

我单位结合多座悬索桥施工经验，对万州长江二桥猫道进行了全面设计优化，使之既满足了施工要求，又加快了施工进度，同时大幅度节约了施工成本。     

猫道荷载在悬索桥施工控制中影响分析

采用分段悬链线计算方法,以贵州北盘江大桥为例对猫道的架设参数进行了计算,并考虑了由于猫道边中跨分离所产生的不平衡水平力及猫道荷载对悬索桥施工控制参数的影响。工程实践表明,该方法计算准确,为猫道施工计算和悬索桥施工监控提供了参考。     

自锚式悬索桥三跨分离式猫道设计与施工

根据现场实际情况选择合适的猫道布置方式,可以加快施工进度,确保施工安全。简要阐述了三跨分离式猫道的设计过程及施工要点。     

珠江黄埔大桥悬索桥无抗风缆猫道设计及其施工关键技术

由于珠江黄埔桥悬索桥所跨越水道水运交通繁忙,故设计采用无抗风缆的猫道系统.文中通过风洞试验对猫道的风致振动稳定性进行了研究,利用试验测得的静力三分力系数后,采用有限元法对猫道在扶手绳参与受力（工况A）及不参与受力（工况B）2种工况下的结构强度进行了验算,计算结果表明本设计方案符合相关设计要求,同时根据本文提出的施工工艺进行施工指导,顺利完成了珠江黄埔大桥悬索桥猫道系统的施工.     

悬索桥施工猫道的非线性抗风静力稳定性分析

结合一中跨跨度为９６０ｍ的悬索桥施工猫道的抗风稳定性研究,提出了通过节段模型静力３分力试验以获得静力３分力系数,进而进行猫静力稳定性的非线性计算分析的方法,同时进行了全模型风洞试验。比较非线性计算结果和全模型试验结果可知,该方法能有效地对猫道结构进行抗风稳定性评估。     

万州长江二桥猫道结构施工设计

我单位结合多座悬索桥施工经验,对万州长江二桥猫道进行了全面设计优化,使之既满足了施工要求,又加快了施工进度,同时大幅度节约了施工成本.     

大跨悬索桥猫道设计与结构验算

岳阳洞庭湖大桥为双塔双跨钢桁架梁悬索桥,缆跨径布置为460 m+1 480 m+491 m,主梁跨径布置为1 480 m+453.6 m,主缆矢跨比为1∶10。其猫道的设计与结构稳定性直接影响大桥的施工安全。从猫道总体布置、猫道承重索及扶手索、猫道承重索锚固体系、塔顶转索鞍及变位系统、猫道面层及门架等方面介绍了该大桥的猫道设计,并建立猫道结构计算模型,对恒载状态下的承重索线形及张力进行了验算,验算结果满足施工要求;通过验算组合状态下猫道承重索和门架承重索结构,得到其安全系数均大于3,证明猫道设计合理,有足够的安全储备。     

自锚式悬索桥猫道架设对主塔的影响分析

沈阳市东塔跨浑河桥工程缆索系统施工时,猫道上端锚固在格构式桥塔上端的鞍罩上,猫道施工时桥塔缀件未进行焊接,需考虑猫道架设对主塔及索鞍罩的影响。采用MIDAS/FEA有限元软件对钢桥塔强度、主索鞍鞍罩强度、猫道细部连接强度及桥塔稳定性进行了分析。     

江阴长江公路大桥建设综述

江阴长江公路大桥是国家主干线的跨江工程,采用主跨为１３８５ｍ钢索桥结构。本文重点介绍了该桥设计使用条件,各部主要结构与特点,以及北塔钻孔桩基础施工,北锚沉井施工,上部结构的猫道架设,主缆架设和钢箱梁制作等。     

大跨径桥梁施工便桥暨猫道的施工关键技术

山岭重丘区地形起伏较大,高速公路在崇山峻岭中穿越,大跨径桥梁因本身技术经济的优势往往被采用,但施工便桥的架设往往成为制约施工进度的关键因素,尤其是大跨径桥梁,猫道无疑是施工便桥的最佳方案,但如何能科学合理、快速地进行猫道方案设计,选择主索材料及锚碇方式等,是解决猫道施工的关键。