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1前言
货叉作为叉车的重要部件,越来越引起人们对其质量的关注。尤其叉车列入特种设备以后,对货叉的制造、检验等方面提出了更高的要求:货叉的各项性能应满足CB/T5182-1996((叉车货叉技术要求和试验》标准的要求。同时,叉车出口到欧盟,必须进行“CE”安全认证,欧盟的叉车相关协调标准也规定:货叉必须满足ISO2330:1995标准的要求。这两个标准主要内容相同,其大吨位货叉(单叉起重量不小于5000kg)试验方法相类似。 相似文献
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1专用装卸叉车专用装卸叉车在标准2t叉车的基础上配三联阀、单功能管路,自带推出机构的门架,该机构同原门架机构的差别在于用带承重杆及推出机构的起升架取代原门架部分的货叉架、货叉,其余通用。为缩短安装尺寸采用摇臂滑块机构实现推出架的运动,承重杆采用带锥度棒料以避免划破水泥袋。 相似文献
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叉车作业时,货叉的起升、下降、前倾、后仰等非常频繁。要求控制动作的装置十分可靠,否则一旦发生故障,轻者摔坏货物,给用户造成损失;重者造成人员伤亡。特别是当装卸危险物品时,则会造成不可估量的损失。某型电动叉车用户反映该叉车操纵装置可靠性差,故障率高。图1为其操纵机构运动简图。 相似文献
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1引言
近几年来,叉车每年的销售量都以两位数速度增长,用户对叉车的功能要求也越来越高,特别是货叉调整方面,如侧移器、调距叉等使用更为普遍。现在有许多用户为了减轻劳动强度,提高作业效率,需要同时使用货叉侧移和调距两种功能。如果把传统的侧移器和调距叉结合起来,制造和安装比较复杂, 相似文献
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叉车又称叉式装卸车,以货叉(还可以配备非货叉的搬运或者抓取的属具)作为主要的取物装置,依靠液压起升机构实现货物的托举和升降,由轮胎式(极少数用履带)运行 相似文献
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QC/T 645 2005《清障车》第3.2条款规定:"托举机构是指装备有托臂、作业附件等部件,能够完成托举作业的专用机构";第3.3条款规定:"托臂是指能托起物体沿车辆纵向轴线伸缩且能在其纵向轴线所处的垂直平面内升降的部件".由此可看出清障车的托臂机构有2个基本动作——垂直升降、水平伸缩;事实上,在实际生产中,中重型清障车的托臂还有一个重要动作——前后折叠.托臂的前2个动作较为简单,各清障车生产厂家对这2个动作的结构设计基本上是大同小异;而对于后者"前后折叠"动作的设计,则被各厂家视为技术创新之地,穷尽了看家本领. 相似文献
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