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熟悉《汽车杂志》音响栏目的朋友都不陌生这次的采访对象,他是“技术讲堂”栏目的“方老师”,是“原车音响测评”栏目的特约作者,是在汽车音响改装界人称“光头方”的方伟强。[编者按] 相似文献
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汽车音响逐渐受到有车族的青睐,汽车是移动的个人空间,或者说是移动的房屋,在这个移动的“居所”里,要拥有动听悦耳的音乐,合适的汽车音响系统当然不可少。那么,应如何选购和维护汽车音响呢。1汽车音响的选购 相似文献
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中国汽车产销的“井喷”,成就汽车音响这块巨大的“蛋糕”的形成。汽车音响企业的运营、发展模式、是否拥有自主知识产权的产品、储备人才的数量和人才的水平就成为要解决的核心问题。 相似文献
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据国家交通部门的一次关于汽车文化的调查显示:汽车装饰与改装、自驾游、参加车友会活动已经成为车主最喜欢的汽车文化消费。其中,汽车音响改装以70.8%的高提及率位居汽车文化消费榜首。而在进行汽车音响改装的消费者中有90%以上的人表示进行汽车音响改装主要是为了能在开车时更好的享受音乐.在开车时听音乐能让枯燥的驾驶变得更有乐趣.也同时可以减轻疲劳,集中精力。在汽车市场起步相对落后的中国,“汽车音乐”顺理成章的是个外来概念。这个概念在欧美已经发展了很长时间.主要分为三大类:节奏劲爆、适合飞速疾驰美国风格;轻柔动听、适合乡间小路的英国风格;静谧悠远、适合夜晚的北欧风格。随着中国汽车市场的发展,中国人对汽车音乐的热情也开始慢慢升温。 相似文献
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根据2004年末《汽车新闻》、《汽车工程》、《商用汽车》等美欧汽车报刊对汽车技术发展的点评和预测,现综合整理出“近十年汽车技术发展的十大特点”及“未来汽车技术发展的十大趋势”分别如下: 相似文献
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阿尔派与索尼、松下、先锋等跨行业生产的日本企业显然不同,它是一家专业生产汽车音响及汽车通信系统的企业;除了“术有专攻”外,其产品定位走的是中高档路线,这与中国汽车音响市场还处于低档产品的现实,似乎有点格格不入。那么,阿尔派在中国的经营情况到底如何?记者采访了阿尔派电子(中国)有限公司副总经理仓岛要。 相似文献
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在广大读者热心关注和派安贸易有限公司的鼎力支持下,“汽车音响”栏目在《轿车情报》上开设已有一年。通过前几期的介绍,读者对这些知名品牌汽车音响的发展和技术有了一个初步的了解,为此,本期针对今年较为热销的几个品牌和型号再作一个综合的介绍。 相似文献
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《汽车产业发展政策》第八章《零部件及相关产业》站在汽车工业全球化的高度,指出了中国汽车零部件工业的发展方向:“适应国际产业发展趋势”,“满足国内外市场的需要”,“努力进入国际汽车零部件工业采购体系”。《汽车产业发展政策》第八章《零部件及相关产业》虽然没有“国产化”、“地产化”等名词,但是通篇都体现了强化自主开发的精神。应该说,其含义比“国产化”、“地产化”更加全面、更加开放、更加符合中国汽车工业的历史和现状,具有战略性。 相似文献
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《中国汽车工业佳话》长篇系列连载到本期为止全部结束。在此,我们感谢刘勤先生及其他汽车工业的老前辈给予《佳话》的热情支持。感谢《佳话》让新一代的汽车工作者比较完整地了解了中国汽车工业发展的昨天和今天,使他们对“入世”后的中国汽车工业更充满信心。 《佳话》结束了,我们企盼有更多的“佳话”出现,让我们的“汽车山水”长流。 相似文献
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随着汽车进入寻常百姓家,越来越多的车主注重提高汽车生活的品质。追求汽车个性化的改装,汽车音响改装是最常见也是较容易实现的改装。本期养护与装饰栏目特别约请行业专家对汽车音响改装的诸多方面进行了详细的讲解。尤其是对于汽车音响的配置问题。两位专家从不同的角度进行阐述。对车主选择音响器材及从事音响改装的服务人员具有很好的指导作用。相信读者读完本期的文章。对于汽车音响的改装会有更新的认识。 相似文献