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相似文献
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1.
政策与法规     
《商用汽车》2014,(6):75-76
正交通运输部:要求道路危货运输企业立即全面排查隐患2014年3月12日,交通运输部印发紧急通知,要求各级交通运输主管部门进一步加强道路危险货物与道路旅客运输安全管理工作,坚决遏制重特大安全生产事故发生。据介绍,日前发生的G55公路山西晋济段隧道内甲醇燃烧事故等重大事故表明,道路运输安全管理工作仍存在薄弱环节和安全隐患,安全形势仍然严峻。交通运输部要求各级交通运输主管部门立即组织力量深入危险货物道路运输企业全面开展安全生产检查,重点加强对罐式危险货物运输车辆的安全状况检  相似文献   

2.
政策与法规     
正工信部下发《关于加强民用爆炸物品生产销售全过程安全管控的通知》2014年7月1日,工信部下发《关于加强民用爆炸物品生产销售全过程安全管控的通知》。《通知》要求,提高民用爆炸物品(下简称民爆物品)生产和销售环节的安全管控能力,保障经济社会发展的需求和社会公共安全。并强调要强化措施,提高民爆物品生产储存运输环节的安全水平。  相似文献   

3.
政策与法规     
《运输车辆》2012,(3):12-12
国务院办公厅发布《关于进一步促进道路运输业健康稳定发展的通知》日前,国务院办公厅发出《关于进一步促进道路运输业健康稳定发展的通知》,要求各级政府及有关部门妥善应对成品油价格大幅波动对道路运输行业的影响,合力调控运力增长,维护市场正常竞争秩序,减轻经营者和从业人员负担。  相似文献   

4.
政策与法规     
《运输车辆》2013,(19):18-18
GB1589标准修订联合工作组成立暨第1次工作会议在京召开2013年9月12日,工信部装备工业司在北京组织召开了强制性国家标准GB 1589《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》修订联合工作组成立暨第1次工作会议。工作组会议围绕前期形成的GB 1589标准草案及反馈意见,分别从车辆的长、宽、高、轴荷和总质量等方面进行了讨论,重点针对意见较为集中的中置轴车辆运输车、5轴货运车辆、长头车、  相似文献   

5.
政策与法规     
《商用汽车》2013,(7):18
公安部集中部署整治货车"10大野蛮驾驶行为"为减少货车安全隐患,整治野蛮驾驶行为,遏制货车交通事故多发势头,维护道路正常通行秩序,确保群众出行安全,公安部决定在继续强化客车安全管理的同时,自2013年4月1日至9月30日在全国开展"大排查、大教育、大整治"货车违法行为专项治理。  相似文献   

6.
政策与法规     
正工信部发布《罐式车辆生产企业及产品准入管理要求》征求意见稿2014年5月23日,为提高罐式运输车辆(以下简称罐式车辆)产品质量和安全性能,全面加强罐式车辆管理,特别是加强对承压罐式车辆和常压危险品罐式车辆的管理,减少道路交通安全隐患,工信部产业政策司拟对《专用汽车和挂车生产企业及产品准入管理规  相似文献   

7.
政策与法规     
《商用汽车》2013,(5):10-11
2012年交通运输经济运行情况发布2013年2月4日,交通运输部发布2012年交通运输经济运行情况。2012年以来,交通运输经济主要指标增速总体呈现前8个月逐步趋缓、9月开始逐月回升的特点。其中,公路客货运输总体稳步增长。预计全年完成公路客运量和旅客周转量分别为354.3亿人和1万8468亿人km,同比增长7.8%和10.2%,略快于上年和近4年平均增速。逐月看,客运量延续以往变化特点,在春节、五一十一  相似文献   

8.
商彦章 《商用汽车》2012,(13):62-63
2012年6月1日,交通运输部网站发布了《关于对国家标准<城市物流车辆技术要求>征求意见的函》,国家标准《城市物流车辆技术要求》(以下简称《技术要求》)征求意见稿浮出水面.《技术要求》是由交通运输部提出,交通运输部公路科学研究院等单位按照GB/T 1.1-2009(标准化工作导则)给出的规则起草,全国道路运输标准化技术委员会(SAC/TC521)归口的;  相似文献   

9.
政策与法规     
《商用汽车》2013,(13):16
交通运输部制定公交优先发展实施意见6月18日,交通运输部发布《交通运输部关于贯彻落实<国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见>的实施意见》,明确提出到2020年,基本确立城市公共交通在城市交通中的主体地位,安全可靠、经济适用、便捷高效的公共交通服务系统基本形成,较好满足公众基本出行需求。为显著提升公共交通服务质量,《实施意见》提出到  相似文献   

10.
11.
<正>目前,随着汽车保有量的增长和道路设施的改善,营运车辆以其所具有的方便、快捷等优势而成为道路运输的主力军。在公路运输迅速发展的同时,我国的道路运输安全状况却不容乐观。据公安部门交通事故统计数据表明,我国道路交通事故和死亡入数位居世界前列,群死群伤的重特大恶性交通事故时有发生,给国民经济和人民群众生命财产造成了巨大损失。我国是世界上典型的以混合交通为主的国家,由于车辆保有量大,使用率高,客车与货车或客车与客车之间发生正面或追尾碰撞事故时有发生,而大、中型客车与货车的体积和质量相当,若发生碰撞,后果非常严重。交通事故案例表明,在各类事故中,营运车辆是构成重特大道路交通事故的肇事主体,除驾驶人、道路和气候条件等因素外,营运车辆的技术性能和使用过程中的机械故障也是重特大道路交通事故的成因。加强营运车辆技术  相似文献   

12.
宏观·国内     
《商用汽车》2014,(13):18-18
《道路运输车辆动态监督管理办法》7月1日起施行2014年6月10日,交通运输部、公安部、国家安全监管总局3部门发布《关于认真贯彻落实〈道路运输车辆动态监督管理办法〉的通知》,3部门1月28日公布的《道路运输车辆动态监督管理办法》自2014年7月1日起正式施行。  相似文献   

13.
由交通运输部、公安部、国家安监总局联合制定的《道路运输车辆动态监督管理办法》(以下简称《办法》)于2014年7月1日起正式施行。《办法》全面系统地规范了道路运输车辆动态监管工作,明确道路运输企业监控主体责任和政府主管部门监督检查责任,对道路运输车辆的动态监管和约束将更加严格。该《办法》明确要求,旅游客车、包车客车、三类以上班线客车、危险货物运输车辆、重型载货汽车和半挂牵引车总质量为12t及以上的普通货运车辆在出厂前。都应当安装符合标准的卫星定位装置:进一步明确并落实道路运输企业动态监控的主体责任,道路旅客运输企业、道路危险货物运输企业和拥有50辆及以上重型载货汽车或牵引车的道路货物运输企业,应当按标准建设道路运输车辆动态监控平台。或者使用符合条件的社会化卫星定位系统监控平台,并配备专职监控人员。专职监控人员原则上按监控平台每接入100辆车设1人的标准配备,最低不少于2人。监控人员应当掌握国家相关法规和政策,经运输企业培训、考试合格后上岗。  相似文献   

14.
文章主要通过道路运输车辆达标车型同一型式判定条件,说明整车总布置人员在方案设计阶段与法规认证人员沟通的重要性.一个优秀的总布置设计人员必要时与法规认证人员需要保持高效沟通,充分利用道路运输车辆达标车型同一型式判定条件(包括但不限于)等法规认证文件,以达到新产品车型快速顺利通过法规认证,降低开发成本.  相似文献   

15.
赵冉 《商用汽车》2012,(16):15-16
日前国务院发布的《关于加强道路交通安全工作的意见》中,加大对相关责任者的处罚与和监管力度等成为亮点,例如设立驾驶人黑名单信息库、强化省市区政府和有关部门对属地发生重大交通事故的责任、加强运输车辆动态监管等等。运输车辆的使用、管理、生产等方面应研究落实自己的责任和义务。  相似文献   

16.
政策与法规     
《运输车辆》2013,(21):16-17
工信部:48家车企被取消产品申报资格2年2013年10月17日,工信部网站发布公告称:根据《工业和信息化部关于建立汽车行业退出机制的通知》(工信部产业〔2012〕349号)的规定,将《特别公示车辆生产企业(第1批)》予以公告,特别公示期从2013年11月1日起至2015年10月31日止。特别公示期间,  相似文献   

17.
政策与法规     
《商用汽车》2013,(10):99-101
工信部:批准71项汽车行标,整车多为专用汽车及挂车相关2013年5月8日,工信部发布2013年第23号公告,批准了948项行业标准(标准编号、名称、主要内容及起始实施日期见其附件1)及6项有色金属行业标准样品(标准样品目录及成分含量表见其附件2和附件3)。其中:汽车(摩托车)行业标准71项、机械行业标准377项、制药装备行业标准8项、船舶行业标准98项、航空行业标准34项、化工行业标准3项、  相似文献   

18.
车主访谈     
韩超 《运输车辆》2014,(15):84-88
不能让行车记录仪成为摆设《道路运输车辆动态监督管理办法》于2014年7月1日正式实施,《办法》对道路运输车辆动态监管有了更高要求和约束。原先仅“两客一危”车辆需要安装卫星定位装置,并接入联网联控平台;  相似文献   

19.
为了应对新时期道路运输管理工作中出现的诸多新情况、新问题,交通运输部于2009年7月至9月,在全国范围内开展了新时期道路运输发展大调研活动。此次活动是全国交通运输行业的一件大事,是道路运输行业落实科学发展观,体现路运并举,实现"三个服务"的重要举措,也是对道路运输发展方向的重新确定和道路运输管理理念的巨大调整,它对道路运输业健康有序和可持续发展,不但具有战略意义,而且具有重要的现实意义,对行业管理将产生深远的影响。按照交通运输部的部署,大调研活动共设10个专题,其中由河南省交运运输厅牵头,福建省交通厅、陕西省交通运输厅、内蒙古自治区交通厅、青岛市交通委员会、杭州市机动车服务管理局协助,负责第6项专题——"车辆技术和机动车维修市场管理"的调研任务。在调研过程中,专题调研组紧密围绕"查实情、找问题、理思路、转观念、提措施、谋发展"的调研工作方针,坚持本着行业的事情大家办,发展的大事大家研,管理的政策大家献,遇到的矛盾大家解的原则,认真组织,积极负责,密切配合,细致深入地开展调研工作。本次调研中,专题调研组始终遵循宏观与微观、务虚与务实、当前与长远并重的思路,紧紧抓住"两条主线"开展工作:一是抓住车辆技术管理如何为道路运输业提供安全有效的技术保障这条主线;二是抓住机动车维修市场管理如何为国民经济发展和社会大众提供专业、便捷、高效、优质的服务这条主线。调研方法主要采取"三个结合":一是管理人员和院、校专家相结合的方式;二是现场调研与问卷调查相结合的方式;三是省内与省外调研相结合的方式。本刊将本次大调研第6项专题的调研报告——《车辆技术和机动车维修市场管理调研报告》分期刊登,以飨读者。  相似文献   

20.
政策与法规     
《商用汽车》2013,(23):12-13
<正>28城市入选首批新能源汽车推广城市财政部网站2013年11月26日发布消息称,近期财政部、科技部、工信部、发改委4部委组织专家对各地申报的新能源汽车推广应用方案进行了审核评估,确认28个城市或区域为第1批新能源汽车推广应用城市。名单显示,除京津沪渝外,相关城市和地区多来自  相似文献   

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