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借鉴国内外射频识别(RFID)票制研究成果,结合现有铁路客票系统的运用情况和未来铁路高速客运专线的运营特点,提出铁路RFID客票系统总体框架.总体框架由铁道部数据中心、地区数据中心、车站客票系统、AFC终端设备、RFID各类车票5个应用层次,以及单程票、长期票和储值卡的RFID技术应用方案组成.从芯片选型、天线制造技术选择、封装技术选择研究RFID票制的设计.系统的关键技术包括:基于信息编码、密钥管理、读写认证、数据审计的安全控制体系设计;多票制兼容的RFID读写器设计;以灵活的检票规则控制策略、高效的检票通行控制和快速支付的自助购票业务为特点的应用系统设计.根据总体框架,搭建了铁路RFID客票系统模拟环境,应用系统通过了测试. 相似文献
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详细地介绍了无线射频识别技术(RFID)在铁路运输中的应用,阐述了基于RFID技术的铁路物流信息网络设计,并分析了其关键因素,提出了政策建议. 相似文献
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详细地介绍了无线射频识别技术(RFID)在铁路运输中的应用,阐述了基于RFID技术的铁路物流信息网络设计,并分析了其关键因素,提出了政策建议。 相似文献
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RFID技术在仓储管理系统中的应用 总被引:22,自引:0,他引:22
介绍了一种新型的自动识别技术——RFID的工作原理、功能特点及其应用范围,对于应用RFID技术的仓储管理系统的硬件构成、系统流程、系统功能进行了详细阐述,并提出了系统的优势及应用中存在的问题。 相似文献
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RFID无线射频识别技术在铁路物流中的应用明显提高了管理效率.为了防止漏读数据,实际应用中通常一个区域会部署多个阅读器,这就导致数据的冗余.由于RFID数据是以流的形式快速、自动地产生,是一种动态数据集,很难一次以有限的内存清除冗余数据.本文提出基于矩阵型Bloom滤波器MBF(Matrix Bloom Filter)的清洗方法TIMBF(Time Interval MBF).因为基于MBF,它可以用来表示动态集合,并且不会产生消极错误,能以较小的内存获得很高的正确率.TIMBF保存了标签数据的读取时间,为了进一步减少内存空间的使用,提出了空间优化措施.实验结果证实,本文算法能以较小的内存有效地清除冗余数据. 相似文献
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《电力机车与城轨车辆》2016,(6)
文章阐述了目前机车数据采集与识别现状及其技术发展趋势。介绍了无线射频识别(RFID)工作原理及机车采用RFID电子标签技术的优势。通过机车电子标签应用难点分析,提出了符合机车运用环境特点的铭牌式和螺栓式陶瓷电子标签方案。文章最后提供了一种基于RFID电子标签的机车电子履历数据采集系统方案。 相似文献
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分析和研究铁路工程埋入式射频识别(RFID)电子标签的技术标准和应用。针对CRTSIII型轨道板的生产过程管理和质量溯源等业务需求,以埋入式RFID电子标签为载体,利用信息化技术和数据安全技术,实现对RFID电子标签的标准化管理。埋入式RFID电子标签与预制轨道板的生产过程环节紧密结合,将轨道板信息和生产过程信息与铁路工程管理信息平台数据互联。设计了适用于铁路工程的埋入式RFID电子标签,制定了标准化管理办法,实现了从原材料进场、生产、入库、铺设及运营等各个阶段的全生命周期管理和质量溯源。 相似文献
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《铁道物资科学管理》2008,(4):52-52
为了加强中国RFID技术与应用普及建设,促进RFID技术与应用事业可持续发展,3月27日-28日,2008中国(北京第三届)国际RFID技术高峰论坛在北京召开,中国物流与采购协会副会长戴定一出席了会议。甲骨文中国研发中心,清华大学现代物流研究中心,香港物流及应用链管理应用技术研发中心,上海科识通公司等国内外在RFID技术领域取得重大进展的企业参加了会议。 相似文献
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2004年4月22日,国家标准化管理委员会将在京举办首届中国国际EPC与物联网高层论坛。EPC是条码技术的创新和延伸。与条码技术一样,必须遵循一定的编码规则。产品信息以EPC为编码规则,以RFID电子标签为载体,通过无线网络(实物互联网即物联网),为企业、ERP和电子商务提供准确的数据信息。考虑到EPC、RFID以及在此基础上提出的物联网技术的应用与发展将是一项涉及多个领域的系统工程,主办单位将特别邀请科技部、信息产业部、中国物流与采购联合会以及众多研发应用单位的专业人士参加。EPC GLOBAL将派相关的专家和“官员”参加会议… 相似文献
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《铁路通信信号工程技术》2015,(6)
从RFID工作原理、发展历程和应用等方面介绍无线射频识别技术。分析南京地铁自动售检票系统的维修和维护现状,探索RFID技术在该系统中的应用设想,总结目前RFID技术存在的问题以及趋势展望。 相似文献
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在CBTC(基于通信的列车控制)系统中,列车定位的精确性是保证列车安全高效运行的前提,而基于RFID(radio frequency identification,无线射频识别)的列车定位技术,是提供高精度列车定位的技术条件。从电子标签、读写器、系统高层3方面对RFID技术工作原理进行阐述,并介绍基于不同设计标准的RFID铁路应答器的技术指标及工作原理;分析影响列车定位精度的列车位置不确定性产生的3种因素(测速误差、轮径误差和应答器校正误差),提出通过RFID铁路应答器消除列车位置不确定性,提高列车精确定位的方法,并通过实测数据,验证RFID技术高精度定位的可行性,即在不同行车速度下,RFID技术均能准确完成列车定位,RFID应答器响应时间均在0.2 s以内,实际定位误差均未超过测量值的2%,可以满足轨道交通中低速CBTC列车辅助定位的需求。 相似文献
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