把安全灌输到潜意识里去

目前国内汽车的事故发生率是欧洲的十几倍。是我们的驾驶技术不如欧洲吗？德国有专业研究机构给出他们的回答：中国驾驶员的驾驶技术一点都不比欧洲差，差的是安全驾驶的意识。事实上，在油价上涨、经营成本增加，客运行业竞争日趋激烈的今天，安全问题将成为客运企业生存的关键。     

守望安全呵护生命——2008“海格安全大讲堂“首站贵阳开讲

众所周知,安全在客车运输行业是最重要的大事.然而,一个不可轻视的现实;国内汽车的事故发生率是欧洲的十几倍.是我们的驾驶技术不如欧洲吗?德国一个专门的研究机构给出他们的回答:中国驾驶员的驾驶技术一点都不比欧洲差,差的是安全驾驶的意识.     

驾驶技术、驾驶速度与公路行车安全分析

试论驾驶技术和驾驶速度在车辆行车中对车辆行车安全的分析,从它们的不同方面论述对行车安全的影响,以期认识到驾驶员培训工作、驾驶员良好习惯的养成、驾驶员道德修养等的重要性;使驾驶员在取得了驾驶资格后,充分了解驾驶技术对保证安全行车所起的基础保证;并在今后的驾驶中如何养成良好的驾驶作风和良好的驾驶习惯,认识到合理控制车速是安全驾驶的重要保证,合理运用车速对保证运输企业生产成本的相互影响;从而为减少事故,提高运输效率,确保社会和谐做出我们应有的贡献。     

把安全灌输到潜意识里去

目前国内汽车的事故发生率是欧洲的十几倍.是我们的驾驶持术不如欧洲吗?德国有专业研究机构给出他们的回答:中国驾驶员的驾驶技术一点都不比欧洲差,差的是安全驾驶的意识.事实上,在油价上涨、经营成本增加,客运行业竞争日趋激烈的今天,安全问题将成为客运企业生存的关键.     

老年人驾驶反应行为分析

本文对老年驾驶员的驾驶行为进行测试,并年轻组驾驶员比较.结果表明老年驾驶员驾驶反应能力较年轻驾驶员差(p<0.01);由于年龄的增长,老年人的生理机能在不同程度上发生衰退,老年驾驶各种反应能力等均受到影响.本文主要研究老年人安全驾驶的反应行为指标体系.为制定老年驾驶员安全管理提供参考依据.     

大不良行为影响行车安全

对于驾驶员来说，保持良好的驾驶行为是筑起行车安全的有效屏障。个别驾驶员却随心所欲，我行我素，在行车中出现了某些不良行为，给行车安全埋下了隐患。     

车辆安全辅助驾驶技术浅析

论述了安全辅助驾驶技术发达国家的研究现状、主要研究内容、安全辅助驾驶系统的应用和存在的问题及发展趋势.安全辅助驾驶技术包括车道偏离预警与保持、前方车辆探测及安全车距保持、行人检测、驾驶员行为监测、车辆运动控制与通讯等.     

家庭安全氛围对青年驾驶员风险驾驶行为的影响

据数据统计,青年驾驶员是交通事故和交通违规、违章的高发群体.国外研究表明,家庭安全氛围对青年驾驶员的风险驾驶行为有重要影响.在文献总结的基础上,以 177位中国青年驾驶员为研究对象,采用探索性和验证性因素分析方法探索了中国背景下家庭安全氛围的结构维度,进而运用层次回归技术,探讨了家庭安全氛围对风险驾驶行为的影响.结果显示,我国家庭安全氛围呈现清晰的七因子结构,且家庭安全氛围整体、示范维度、承诺维度均对青年驾驶员的风险驾驶行为存在显著的负向预测作用.最后从家庭安全的角度提出了规范青年驾驶员的风险驾驶行为和减少交通事故发生的建议.     

预见性驾驶与安全节能关系浅谈

预见性驾驶是指车辆在行驶中,驾驶员通过观察对可能发生的道路交通情况做出预先判断,并采取减速滑行、制动、停车和转向等相应的安全预防措施。做好预见性驾驶需要细致观察、正确判断、控制速度和采取措施,预见性驾驶可说是公交车驾驶员的安全节能法宝。     

沃尔沃提醒疲倦及注意力不集中的司机

欧洲智能交通协会的合作伙伴之驾驶预警系统使驾驶更加安全 欧洲智能交通协会的合作伙伴沃尔沃汽车（Volvo Cars）正致力于道路安全方面的开发。沃尔沃的驾驶预警系统可以不断收集汽车的驾驶状态信息，在驾驶员将要睡着时及时提醒。该系统主要目的是帮助驾驶员正确决策．而不是代替实际的驾驶。     

驾驶员的个性心理特征对汽车行驶安全的影响研究

汽车在运行过程中,驾驶员要根据各种环境信息来选择、实施自己的操作行为,当碰到一些复杂的、危险的交通场面时,驾驶员的个性心理特征对交通安全有着直接的影响。驾驶员的各种心理特征对安全驾驶都有有利和不利的一面,驾驶员应正确认识自己的心理特征,在驾驶活动中克服不利因素,提高汽车的行驶安全性。     

高速公路驾驶安全方法

介绍了高速公路的构成特点，详细阐述了高速公路安全驾驶的方法，希望对广大驾驶员有所帮助。     

浅谈酒后驾驶对道路交通安全的影响

随着我国经济的发展,机动车保有量的飞速增长,加之驾驶员技术的参差不齐,导致交通事故时有发生.特别的酒后驾驶,不断涌现的"李刚事件"、"药家鑫事件",对人民生命财产安全造成极大影响.通过分析酒后驾驶对交通安全的影响,希望引起全民的重视,远离酒驾,安全行车,构建和谐的交通环境.     

日本的安全驾驶管理员制度

2003年，日本的交通事故死亡数为7702人，是自1957年(7575人)以来的46年中第一次下降到8000人以下，然而，日本的交通事故起数和交通事故受伤人数却创下了历史新高。在日本，交通事故多发的主要因素仍在继续增加，为此，由各用车单位的安全驾驶管理员对本单位的驾驶员作安全驾驶指导的重要性更为突出。     

基于驾驶特征的临界安全车距数学模型

在对传统动力学临界安全车距数学模型分析的基础上,给出了一种基于驾驶特征安全车距的建模方法,建立了适应驾驶特征的汽车纵向避撞安全车距模型.通过实时检测驾驶员的驾驶行为,建立了驾驶特征辨识模型,将驾驶特征、车况、路况、环境因子等因素融合到数学模型中,最后通过计算分析比较,验证了所建立的数学模型具有较高的准确性和实时性,对汽车主动避撞系统的研究具有较高的应用价值.     

基于驾驶员视认性的畸形交叉口安全视距计算

针对无信号畸形交叉口有别于规则交叉口的几何特性,以及因几何特性的不同而带来的安全问题,通过分析驾驶员在畸形交叉口处观察相交道路车辆情况的过程与特点,利用多自由度驾驶仿真平台,对驾驶员在畸形交叉口的驾驶操作及视认特性进行实验,并根据实验所得数据,提出基于驾驶员视认性的畸形交叉口安全视距计算方法,从而得到基于驾驶员视认性的畸形交叉口视距的计算,并对畸形交叉口平面设计进行建议改善,以满足安全通行的需求。     

基于模糊综合评判模型的沙漠环境下驾驶员安全特性评价

为了揭示沙漠公路道路交通环境下驾驶员驾驶特性与交通事故之间的作用机理,选择了影响驾驶员安全特性的主要因素,并利用驾驶适宜性实地检测数据进行相关性分析,建立了影响因素与驾驶特性指标之间的模糊综合评判模型,对沙漠公路驾驶员安全可靠性进行了动态分析和评价.研究表明:由于受特殊的道路交通条件、沿线自然环境以及驾驶员生理和心理特性的影响,沙漠公路中驾驶员表现出较强的事故倾向性;诸影响因素中,气温对驾驶安全性的影响最为显著,然后依次为持续驾车时间、驾龄和年龄.     

注重驾驶安全 实现科学管理——论驾驶员培训信息化管理

呼和浩特市运管处在全市范围内实行的驾陪行业监管服务系统,加强了驾驶员培训的信息化监管,保证了驾驶员学习的必要课程及学时,注重驾驶安全,实现了科学管理,为内蒙古自治区的驾驶安全信息化管理积累了宝贵的经验。     

注重驾驶安全实现科学管理——论驾驶员培训信息化管理

呼和浩特市运管处在全市范围内实行的驾陪行业监管服务系统,加强了驾驶员培训的信息化监管,保证了驾驶员学习的必要课程及学时,注重驾驶安全,实现了科学管理,为内蒙古自治区的驾驶安全信息化管理积累了宝贵的经验.     

影响道路交通安全的驾驶员异常行为研究

道路交通事故的产生多归因于驾驶员行为因素,分析驾驶异常行为对于研究交通事故致因具有重要意义.利用驾驶行为调查表(DBQ)对我国120名驾驶员在1 a内的驾驶行为特点进行匿名调查.根据驾驶员自我报告的驾驶行为调查结果,采用方差分析方法,分析不同性别、年龄类别、性别×年龄类别作用下的驾驶异常行为差异;并对驾驶异常行为调查结果进行因子分析,提取了2个独立的公共因子,分别可以解释为侵犯及违例和认知失误及疏忽.结合方差分析和因子分析的结果,男性驾驶员、年轻驾驶员与侵犯与违例有关的驾驶异常行为较多;而女性驾驶员、年老驾驶员与认知失误及疏忽有关的驾驶异常行为较多.