永不消逝的路桥魂

一个酷热的盛夏午后,我静静地坐在公司档案室里,认真地整理着一本本老相册。这一本本老相册,诉说着一段段厚重的路桥历史,把我带进了一个个动人的路桥故事中。我的目光在一张泛黄的老照片中停驻了,在不断闪现的片段文字里,我认识了这样一位全国劳模——在通往荣光与梦想的路上,用生命撑起路桥脊梁的路桥魂,他就是何明孙,一名普通的技术工人。     

管波探测法在施工勘察工程中的应用

文章基于管波探测法在阳和南路下穿泉南高速公路通道工程施工勘察中的应用,从工期、经济性、安全性等角度对"一桩一孔+管波"的勘探方法与"一桩一孔""一桩多孔"的勘探方法进行了分析对比。分析结果表明:采用"一桩一孔+管波"的勘探方法,在工期上缩短时间约为50%,在经济效益上节约成本约49%,且其能详细查明基桩范围内的不良地质现象,为持力层的选择提供了准确的地质资料,为基桩设计和施工工程提供了安全可靠的保障。     

万里春潮竞风流——纪念长江航道改革发展30周年

<正>从1978年到2008年,中国经济社会走过了一条波澜壮阔的改革开放之路。伴随着改革开放的伟大实践,长江航道局始终以满足沿江经济社会发展需求为导向,创造了一个又一个辉煌业绩,谱写了一曲又一曲快速发展的壮丽篇章。     

记忆京张

"一条承载历史记忆、穿梭百年的铁路,一头连接自强不息的奋进历史,一头通向伟大复兴的民族未来。每一颗道钉,浸染了勇于开拓的詹天佑精神;每一段枕木,留下了新老一辈京张人坚守奉献的身影;每一个站牌,记录了中国铁路的发展历程。这条铁路不仅拉近了张家口与北京的时空距离,同时演绎了一代代人、车、生活的精彩故事,这条铁路叫——京张铁路。"     

看人类如何演绎神奇

<正>1982年9月26日,一部名为《Knight Rider》的电视剧,在美国NBC电视台首播。剧中,主角警官迈克尔·朗在一次执行任务中被子弹击中头部,醒来后发现自己竟然变成了一个陌生人的模样。不仅如此,他的身份也完全改变了,成为迈克尔·奈特,并且获得了一辆独一无二的汽车。从此,世界上多了一位专门讨伐罪恶势力、为无辜和无援的人们主持正义的"使者"。     

创新让我们更年轻

<正>"再不创新,我们就老了!"一句玩笑式的"标题党"突兀闪现,真实地反映出了企业创新的重要性与迫切性。一只大黄鸭可以拉动一个地区的旅游经济,一个苹果带动了手机的技术革命,一个脸谱和推特,促进了网络社交方式的革命性转变……创新对行业、对企业发展的影响不言而喻。福特公司创始人亨利.福特也曾说过,"不创新,     

世界集装箱市场评析

<正> 1996年世界各地的集装箱制造厂经历了一段极为困难的年代,并且已经为其付出了沉重的代价。80年代的不稳定情形对各制箱厂来说并不陌生,一个新的波动周期又已开始。 一、世界集装箱市场价格急剧下滑 自1996年以来,集装箱制造业步入了一段极为艰难困苦的时期。在1995年,世界市场集     

翱翔蓝天的格茸卓玛

格茸卓玛,一名来自迪庆藏族自治州香格拉市小中甸镇团结村的藏族女孩,因一张大学期间航空公司免费为建档立卡贫困户学子提供的机票与蓝天结缘,毕业后学新闻的她幸运地成了东航云南公司的一名空中乘务员.作为村里的第一位空姐,格茸卓玛不仅有了让人羡慕工作,也成了村里人看世界的另一双眼睛,给村里的弟弟妹妹做个好榜样,是卓玛现在的心愿.     

晒成绩、明思路、定目标——2020年全国交通运输工作会召开

<正>"2020年,我国交通运输发展仍将保持稳中有进、稳中向好态势,但形势更严峻、任务更艰巨。李小鹏表示,能否抓住机遇,迎接挑战,增强自身发展能力最为关键。"又是一年岁末时!这一年,交通运输行业发生了哪些大事?取得了哪些成绩?下一年又将有哪些部署?12月26日,2020年全国交通运输工作会议召开。会议总结了2019年的工作,分析了当前的形势,部署了新一年的工作计划。     

富翁的遗嘱(外四则)

富翁的遗嘱 有一个富翁得了重病,已经无药可救,而惟一的独生子此刻又远在异乡.当他知道自己死期将近时,担心仆人侵占财产,便立下了一份令人不解的遗嘱:"我的儿子仅可从财产中优先选择一项,其余的皆送给我的仆人."富翁死后,仆人便欢欢喜喜地拿著遗嘱去寻找主人的儿子.富翁的儿子看完了遗嘱,想了一想,就对仆人说:"我决定选择一项,就是你."这聪明儿子立刻得到了父亲所有的财产.     

长途中心站:崛起在奋斗之后

2006年1月18日,大雪纷纷扬扬下了一整天,周边封路的消息陆续传来,一时间,中心站内滞留了大量旅客.贾伟一见到记者就慨叹:"春运是一年中最忙的时候,一下大雪,调配车辆、解决旅客滞留问题的压力就更大.春运也是我们进钱的时候,今天一天至少损失100万元."     

云南:疏堵结合 标本兼治

正交通不便一直是制约云南发展的瓶颈之一。"十五"以来,云南省农村公路走上了发展的快车道,实现了跨越式发展。"谁投资、谁经营、谁受益、谁管养",多渠道筹资农村公路建设,开辟农村客运班线,缓解农村群众出行难;"一盯一、一帮一、一对一",全面落实乡村干部职工对农村机动车的安全监管责任,确保农村群众出行安全。农村人民的日子越过越红火了。     

我在美国做"的哥"

我到美国的第一年,在克里夫兰攻读硕士,闲暇时想找一份零工.一次,一位美国朋友让我去当"的哥",我马上来了兴趣. 要做"的哥",先要考证.考试很简单,体检加学习班,再查看一下驾驶记录,只要以前不酗酒,在开车时没出过什么大事故,就OK了.通过考试后,我领到了一张出租车司机执业资格证书.     

在学习实践“两学一做”的日子里 一个工会主席的日记

正今年4月19日,交通运输部科学研究院(以下简称:交科院)党委组织召开了"两学一做"学习教育动员部署会,交科院"两学一做"学习教育全面启动。作为万千党员中的一员,交科院工会副主席孙玉凤用日记记录下了她和她的同事们,几个月来学习和实践"两学一做"的点滴故事。2016年4月19日今天,院里召开了"两学一做"动员会,强调"两学一做"基础在"学"、关键在"做"。我是一名共产党员、工会干部,该做些什么呢?     

“最后一公里”无人车配送发展现状及应用前景

新冠肺炎疫情防控期间,面对隔离医院或社区生活必需品和医疗物资的需求压力,无人配送系统因其"高效率"、"零感染"等特点,凸显了其在"最后一公里"末端配送服务链中的重要作用。本文梳理了城市"最后一公里"配送的主要特征,分析了疫情防控期间"最后一公里"配送的主要痛点,探讨了无人车配送优势及难点。在系统调研国内外"最后一公里"无人配送商业化进程以及疫情防控期间无人配送车小范围应用的基础上,总结整理了无人车配送的关键研究成果以及未来研究方向。最后探讨了"最后一公里"无人车配送的应用前景,以及落地的技术路径及发展趋势。     

憧憬2004年

<正> 新年伊始,万象更新。我们在北京祝全国的读者朋友新年愉快! 过去的一年是惊心动魄、风雨交加的一年,我国交通运输业经受了前所未有的“非典”考验,渡过了难关,取得了不平凡的业绩。欲了解我国交通运输业过去一年取得的不凡业绩,请看本刊编辑部年终特稿:《2003年我国交通运输业大盘点》。     

风险证言--访北京首汽租赁业务一部经理张典军

张典军,50多岁,北京人.不知为什么,单单从一件蓝衬衫,就好像能感受到他在工作中的辛劳.处在租赁业务一线,就免不了电话里一遍一遍问了答、答了问,放下电话同样是千叮咛万嘱咐--他的职责就是服务.     

桐柏遭遇“倒猪崽”

12月的一天,笔者由河南信阳市弘运车站买了一张由信阳直达南阳的客运票,本以为上车睡一觉就可到达目的地了。谁知客车到达桐柏车站后,车主竟然将大家强行赶下车,上了另一辆由桐柏发往南阳的客车。笔者的第一反应是,自己遭遇传说中的“倒猪崽”了。     

去漠河看极光吧

2021年年底,一首“漠河舞厅”火爆抖音,漠河美丽的风景与张德全老人的浪漫爱情交织在一起,成就了一段柔情哀婉的佳话,也让人们关注起了漠河这一城市,想一睹其风采,下面小编就来介绍一下漠河的著名景点和观光路线.     

新疆建设兵团交通谱华章

热夏提是一位长途客车司机,上个世纪八十年代,他买了一辆卡车,跑起了从乌鲁木齐到喀什的货运。他说,那时,这段1300公里的路程要走三天,途中住宿两晚。"现在修建了从乌鲁木齐到喀什的高速公路,情况就改变了",他目前和另外一名司机轮流开车,24小时就能开到喀什。