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相似文献
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1.
一、十五”南京交通发展主要成就 “十五”期间,南京城市建设围绕“迎接+运会、建设新南京”的目标和主题,突出交通基础设施建设,投资规模大、发展速度快、工程质量好,完成了一大批战略性重点工程,对南京交通改善意义重大,对今后南京城市发展影响深远:主要辐射方向均有高速公路连通,实现都市圈高速公路1小时通达;建成了南京长江三桥,实现高速公路跨江成环;建成了新南京火车站,改善了铁路对外交通窗口形象。  相似文献   

2.
“十五”时期,中国的交通运输产业取得了重大发展,其建设经验和成果是未来五年交通输规划的重要依据和基本起点。本文回顾了“十五”期间中国的交通运输投资、基础设施建设和运能运量的增长情况,据此分析了当前的交通发展趋势和存在的问题,并从交通运输需求的角度阐明了“十一五”交通规划的特征;进一步提出了“十一五”交通规划的目标,描述了“十一五”时期交通发展建设的重点,初步阐述了制定相关保障措施的原则和政策倾向。  相似文献   

3.
2005年以来,根据市政府要求,市建设交通委牵头各相关部门就上海综合交通发展进行了专题研究,初步形成了《上海综合交通“十一五”规划》。现将主要研究思路和初步成果作一简要介绍。介绍分为五个方面:“十五”上海综合交通发展回顾;综合交通发展形势和需求预测;总体发展目标;“十一五”综合交通建设的主要任务;综合交通发展保障措施。  相似文献   

4.
一、公交企业信息化面临的主要问题 信息化建设已被列入国家国民经济和社会发展“十五”计划纲要,是实现由单一的依赖基础设施扩张的粗放型交通增长向依靠科技进步,以提高效率和效益为核心的集约式交通发展的重大转变。公交企业信息化为企业管理提供更为实时、有用的决策辅助。然而,企业管理或决策的任何一个环节,  相似文献   

5.
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概要地介绍了“十五”国家科技攻关计划项目“中国智能交通系统发展战略研究”的主要内容和结论,该研究站在全局的高度,围绕国家综合交通的发展目标,深入地分析了我国交通运输的需求和必须解决的重大问题,客观评价了国际和国内智能交通的发展水平以及我国的差距,提出未来10~15年我国智能交通发展的指导思想、战略目标、各阶段的重点战略目标及保障措施和建议等。课题的研究成果将为编制我国智能交通的发展规划提供科学依据。  相似文献   

6.
章述评交通人才在交通事业发展中的地位与作用,按交通事业“十五”发展计划的要求,分析交通人才资源的现状与开发问题。  相似文献   

7.
“九五”期间,徐州交通建设取得丰硕成果。高速公路建设是徐州交通建设史上新的里程碑:国道、省道干线公路网化步伐加快,行车环境大大改善;县乡村道路建设掀起高潮。“十五”交通目标更加宏伟、令人振奋,总投资将比“九五”翻一番。  相似文献   

8.
总结2001年广西交通工会会议的收获;全面部署2001年工作;对做好“十五”交通建设规划及其项目前期工作、执法队伍建设,安全工作,党风廉政建设和反腐败工作等提出了具体要求,号召全体干部职工齐心协力,为贯彻落实会议精神和实现广西交通事业垮越式的发展而努力奋斗。  相似文献   

9.
《轨道交通》2014,(5):13-13
近日,陕西省发改委开会研究了2014年省内交通基础设施建设的进展和年内计划。会议称,2014年陕西省将继续加大交通基础设施建设投入,全年建设铁路项目15个,计划完成铁路建设投资约240亿元,其中西安到成都客运专线年度投资将达到100亿元,主要用于路基和桥梁隧道施工。  相似文献   

10.
苏州交通面临着极好的发展机遇,今后5-10年苏州交通建设的总体目标和“十五”期间的主要任务:2001年苏州交通建设的主要任务和措施。  相似文献   

11.
沪宁高速公路建成以来,江苏高速公路建设滚动发展,取得辉煌成就。“十五”期间规划建设投资巨大,“持续的突破”与“有限的资金”已成为当前高速公路建设投融资重大研究课题。论述今后修建公路应以发展高速公路为重点,与经济发展相互适应,更加注重以质量提高为主的发展战略;盘活路产,将公路路产推向资本市场,向资本市场寻求资金,做大做强高速公路的经营公司,筹集资金,良性滚动发展交通事业;搞好经营服务,推动物流业的发展;把高速公路建成生态环保景观路。  相似文献   

12.
结合“十五”以来吉林省交通信息化工作进展情况及建设中存在的问题,提出2005年交通信息化建设的任务及应引起重视的一些问题。  相似文献   

13.
中环线工程是“十五”期间建设的重大工程,为了实现中环线交通设计“更美丽、更含蓄、更和谐”的景观目标,凸现人性化设计、高科技含量,与环境相协调,中环线道路景观设计提出了“环境和谐、形式新颖、景观亮丽、绿色环路”的景观定位。  相似文献   

14.
一、 公交企业信息化面临的主要问题 信息化建设已被列入国家国民经济产社会发展"十五"计划纲要,是实观由单一的依赖基础设施扩张型交通拉长抽依靠科进步,以提高效率和效益为核心的集约式交通发展在重大转变.  相似文献   

15.
本文介绍了辽宁省交通建设“八五”计划完成情况,更好地为全省改革开放和经济建设服务,全面加快交通基础设施建设,为实现“九五”的更大刀菜奠定坚实基础。  相似文献   

16.
一、公交企业信息化面临的主要问题   信息化建设已被列入国家国民经济和社会发展"十五"计划纲要,是实现由单一的依赖基础设施扩张的粗放型交通增长向依靠科技进步,以提高效率和效益为核心的集约式交通发展的重大转变.……  相似文献   

17.
《湖南交通科技》2007,33(2):I0001-I0001
2007年是完成“十一五”交通“5+3”目标至关重要的一年。全省继续实施县到乡镇公路建设和农村通畅、~通达王程以及洞庭湖区畅通工程。农村公路计划完成投资70亿元;完成县到乡镇公路改造1500km,建设通村水泥(沥青)路1.8万km;  相似文献   

18.
《交通标准化》2006,(6):202-203
1.公路建设:“十一五”期间.河北省公路建设计划投资1600亿元,为“十五”实际投资的2.46倍。  相似文献   

19.
徐涛 《城市交通》2002,(4):31-34
国家计委资料显示,“十五”计划期间,中国城市交通投资将达8000亿元人民币,其中至少有2000亿元将用于城市轨道交通建设。今后5年,中国城市轨道交通将有大发展。由此可见,城市轨道交通建设将会在较长时间里成为中国基础建设投资的重点之一,而与其紧密联系的城市轨道车辆产业也将出现前所未有的发展良机。  相似文献   

20.
《广东交通》2008,(3):34
5月28日,云浮市市长黄强透露,围绕建设全省领先的“山区大交通”目标,该市最近适时提出了实现交通基础设施建设新突破的计划。这个计划的重点,包括四条高速公路、三个码头、二条铁路、一段西江航道工程,因此称为“四三二一工程”。  相似文献   

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