共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
Philippe HE'RISSE' 《国外铁道车辆》2001,38(4):13-16
Citadis300是阿尔斯通公司最新研制的一种模块式有轨电车。该车具有二次损伤保护装置、噪声低、维修方便等优点,且较以往生产的有轨电车价格便宜20%-30%。 相似文献
2.
张文茂 《变流技术与电力牵引》2005,(3):14-14
CANCA公司为法国尼斯地区向阿尔斯通公司订购了20列带空调的CITADIS型低地板有轨电车,合同额达5700万欧元。意向还将订购8列。计划到2015年将在尼斯地区修建3条有轨电车线,总长为40km。第一条长9km的线路将于2007年初开通,它具有21个车站。线路经过Massena和Garibaldi两地无接触导线,为此CANCA公司需订购能在无接触导线区域运行的有轨电车。这种电车带有已在电动汽车上使用的镍氢蓄电池。第一列电车将于2006年初交付,CITADIS型有轨电车的部分参数如下: 相似文献
3.
4.
2010年3月26日,为法国兰斯11.2km轻轨线制造的18列阿尔斯通Citadis有轨电车中的首列在大教堂前亮相。兰斯市市长、兰斯大都市主席以及 相似文献
5.
6.
阿尔斯通LHB/庞巴迪12辆MGT8D型70%低地板有轨电车订单中的首辆车,现已交付给Braunschweiger Verkehrs—AG公司。这笔订单于2005年5月签订,合同价值2700万欧元。车长30m,内设75个座位,同时可容纳100名站立乘客。 相似文献
7.
王滨盐 《国外机车车辆工艺》2019,(5)
燃料电池供电的铁道车辆是混合动力车辆,利用以氢为燃料的燃料电池以及储存燃料电池电能与制动时再生电能的蓄电池供电驱动。目前有欧洲的阿尔斯通公司公布了燃料电池供电车辆iLINT,美国TIG/m公司开发出搭载小功率燃料电池的有轨电车,中国青岛四方机车车辆公司及唐山轨道客车公司开发出燃料电池供电街道有轨电车等。文章介绍了燃料电池供电车辆的技术动向及待解决的课题。 相似文献
8.
上海轨道交通3号线电动车辆168辆28列车的首2列12辆车由法国阿尔斯通公司生产,其余采用法国阿尔斯通公司的技术在浦镇车辆工厂组装。笔者根据这些年对阿尔斯通公司的考察、谈判、设计审查和对大量资料的阅读理解以及对该公司牵引技术的分析研究,提出一些见解,供从事本专业的工程技术人员阅读参考。 相似文献
9.
阿尔斯通公司于2003年7月15日中标,将在2006年-2008年为法国斯特拉斯堡市提供新型有轨电车,以便使该市的公共客运能力提高60%以上。合同将在30天后签订,已确定购买35列新型固定编组列车,并可能追加订购1列~12列车。中标的有轨电车模型将于2004年第1季度向公众展示,首批车的交付将始于2005年6月,最后一批车将于2006年夏季交付。 相似文献
10.
阿尔斯通运输部刚刚下达了7辆编组超高速动力分散式展示列车的首批部件的订单。代表阿尔斯通公司高速动车发展新阶段的AGV-7型展示列车将于2007年制造完毕,所有资金由阿尔斯通公司提供。 相似文献
11.
阿尔斯通公司推出了新型Ixege低地板轻轨车铰接式转向架。设计Ixege旨在提高性能较差轨道线路上的乘坐舒适度。2008年对该转向架进行了大量试验,试验在法国瓦朗谢讷和德国维尔登拉特的试验线路,以及波兰卡托维兹有轨电车路网上进行。在维尔登拉特试验达到了轻轨车辆125km/h创记录的速度。 相似文献
12.
阿尔斯通公司于2003年7月15日中标,将在2006年-2008 年为法国斯特拉斯堡市提供新型有轨电车,以便使该市的公共客运能力提高60%以上.合同将在30天后签订,已确定购买35列新型固定编组列车,并可能追加订购1列~12列车. 相似文献
13.
芬兰国营铁路(VR)集团和俄罗斯铁路公司的合资公司KARELIAN Trains公司与阿尔斯通签订了一份价值1.2亿欧元的合同,阿尔斯通将为赫尔辛基—圣彼得堡线提供4列Pendolino电动摆式列车。 相似文献
14.
《城市轨道交通研究》2007,10(11):69-69
由中国南车集团南京浦镇车辆厂引进并实施国产化的CL242型客车转向架于2007年10月12日完成总组装,并通过了法国阿尔斯通公司的首件检查(FAI)和验收。这标志着南京浦镇车辆厂生产的CL242型客车转向架达到了阿尔斯通公司的技术要求,具备了批量生产CL242型客车转向架的能力。CL242型客车转向架是法国阿尔斯通公司200km级先进成熟的转向架。 相似文献
15.
由大同电力机车有限公司与法国阿尔斯通公司合作研制生产的HX02型大功率交流传动电力机车是引进世界先进技术,以阿尔斯通公司PRIMA^TM系列机车为平台,为适用于中国铁路货运而改进设计的新型电力机车。到2007年8月底该型机车已交付5台。 相似文献
16.
17.
从2004年10月8日开始的4天里,一场中法经济“金秋蜜月”带来了前所未有的美丽风景。2004年10月9日—12日,法国总统希拉克率领由他的4位部长、52位企业领袖组成的庞大战队的中国之行,被媒体形容为“法国向中国发起了针对重特大项目合同的集团或冲锋”。在此期间,法国与中国签订协议的消息频频传来。法国阿尔斯通公司董事长兼首席执行官柏珂龙是此次访华团重要成员之一,2004年10月I2日,柏珂龙在北京举行的新闻发布会上宣布:访问中国期间总共在能源与交通方面获得近15亿欧元的中国业务,远远超过阿尔斯通公司在此之前在中国所获的所有业务的数额。阿尔斯通在中国所获得业务很大一部分在交通方面,其中,逾10亿欧元的中国铁路业务引人关注。本刊记者就阿尔斯通交通方面的技术和中国业务问题走访了阿尔斯通公司,访问了中国交通运输部高级副总裁马艾(Loic Mahe)。 相似文献
18.
19.
20.
《城市轨道交通研究》2008,11(7)
2008年6月15日,由阿尔斯通公司和卡斯柯信号有限公司共同提供的UrbalisTM网络化CBTC列车控制系统在北京地铁2号线成功开通。成为国内第一套正式开通的CBTC信号系统。 相似文献