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故障现象:该车为其他修理厂修过的车辆。车主反映,该车行驶过程中有时易熄火,熄火后一打就着,可这次在行驶中熄火后怎么也启动不着了。 相似文献
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车型:2004款斯柯达欧亚2.0,装配大众公司APK4缸发动机,01M4前进挡自动变速器,行驶里程35000km,原装进口,产地捷克。
故障现象:车主反映,近一个月发动机在启动的时候难启动或是根本无法启动,要等十多分钟后才可以着车。着车后怠速、加速及行驶过程中一切正常。还出现过行驶中曾熄火一次,而这次的故障是发生在车辆以80km/h的速度行驶时突然熄火,对于一辆以80km/h的速度行驶在繁忙城市道路上的车辆来说,突然熄火造成的后果可想而知。所以车主要求一次性解决问题。[第一段] 相似文献
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行驶里程:350000km 故障现象:发动机加速熄火。车主打来求救电话说:此车坏在外面,打不着车,有点火迹象但加油时立即熄火,让我们去修理。故障诊断:首先检查点火系统,发现点火火花强烈,再检查油路,油压正常。当试车启动时,故障现象跟车主说的一样,要着车时加油立即熄火。想起以前曾修理过一辆和此车一样的故障,是空气流量传感器插头虚接造成的。当拔掉空气流量传感器插头时,此车顺利着车。此车是突然出现该现象,以前没有出现过。此车 相似文献
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故障现象:一辆奥迪A6轿车,车主反映此车在过弯行驶时,偶尔会出现发动机熄火现象,此车为1.8L ANQ发动机。根据以往经验,出现这种故障通常为节气门过脏所致。经询问得知,此车大多数行驶在工地,并且3年多来从未清洗过节气门体,故初步断定这个故障应该是由节气门脏引起的。故障诊断:首先进行了路试,当车辆过弯减速时,偶尔 相似文献
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车型:别克君威(2.5G)轿车。行驶里程:2000km。故障现象:车主报修车辆这几天不定时自动熄火,熄火后马上可以启动着车,特别在低速时比较明显。故障诊断:启动着车后,怠速稳定,原地加速良好,使用TECH2检测无当前和历史故障码,发动机数据在闭环状态时氧传感器在100-750mV之间变化,短期燃油调整怠速时 相似文献
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故障现象奥迪A62.4L轿车发动机型号为ACZ,5挡手动变速器。车主反映该车高速行驶中突然熄火,开往修理厂进行维修、保养,并更换发动机电脑。启动着车,一切正常。但行驶200km后,故障复发再次熄火,后由我厂救援来维修。故障排除该车来到我厂,首先询问车主故障现象,是不是以前有过,是否注重车辆保养。车主介绍该车已行驶40万km,从没有发生过类似现象,平时也注重按时保养,由于此故障前几日换过电脑。听了司机的陈述,我对该车进行了检查。由于该车突然熄火后不着车,就重点检查了它的油路、电路,发现喷油器没有喷油脉冲,怀疑保险丝燃断。于是拔下… 相似文献
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故障现象:一辆桑塔纳(GLi)轿车,因无法启动拖到我处。车主反映车子在行驶途中耸了几下就熄火了.再也启动不着了。故障诊断:首先把主高压线从分电器上拔下.试火.有较强火花.正常。插回主高压线.拔任一根分缸线试火.也没问题。既然高压火正常.用化油器清洗剂喷入进气软管.启动着车.发动机着了一下又熄火.说明汽车故障出在供油系 相似文献
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一辆1999款三菱帕杰罗(V33)配置三菱6G72型V6多点喷射(MPI)汽油发动机,V5MT1型手动变速器,行驶里程为356550km。故障现象:车主抱怨该车在停车开空调时发动机转速过高,始终保持在1200r/min,并且在车辆行驶起步时发动机易熄火。 相似文献
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<正>故障现象有1辆迈腾1.8TSI DSG轿车,发动机型号为BYJ。行驶里程:6万km。车主反映该车自购买以来一直存在行驶中发动机突然熄火的现象,熄火前偶尔伴有加速无力现象,熄火后重新起动一切正常。故障发生频次约1~2次/月。故障分析在通过服务站技术经理了解故障现象后,调取了以前的维修记录如下:1)不同时期共清洗过节气门4次。 相似文献
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故障现象 某私企老板有一辆已行驶30000km的日本本田雅阁轿车(装用电控燃油喷射发动机),这几天这辆车在行驶中经常出现发动机熄火的现象,车主非常恼火,把车拖到我单位来修理。据询问,车主反映该车以前没有出现过这种故障。 相似文献
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