重型柴油车疑难故障分析三例

1 柴油机熄火控制装置故障分析 柴油机熄火控制实质上是控制喷油泵的供油和断油，所以，其工作原理不外乎是切断喷油泵油路或控制喷油泵停油手柄，使柴油机熄火。具体控制方式是根据各车型结构需要分为断油电磁阀控制、拉线式熄火控制器控制和空气缸控制机构控制等。     

汽车空调恒温器功能与原理浅析

汽车空调恒温器是汽车空调系统中控制温度的一种开关元件，它感受蒸发器的表面温度，从而控制压缩机的开与停，起到调节车内温度及防止蒸发器结霜的作用。当车内温度上升到某一设定值时，温度开关触点闭合，电磁离合器接通，压缩机工作；当车内温度下降到某一设定值时，温度开关触点脱开，电磁离合器电流中断，压缩机停止工作。     

燃油箱的性能要求和维护要点

汽车燃油箱是用薄钢板冲压件焊接，油箱上部装用汽油表传感器、供油开关和加油管。油箱底装有放油螺塞，以排出积水和污物，箱内装有隔板，使油箱加固，在行驶中可减缓汽油的激烈振荡。     

汽车起动系统电路故障查找

1 汽车起动系统的组成及工作原理 汽车起动系统基本是由蓄电池、电源导线、控制开关、起动机和负极同路线（车架、机体和金属件）构成,如图1所示。其工作过程如下：当驾驶员接通起动开关后,电流由蓄电池正极→起动开关→起动机电磁开关接线柱后分为两路：一路经过起动机电磁开关的保持线圈后搭铁;另一路经起动机电磁开关的吸引线圈→励磁绕组→电刷→电枢→电刷→搭铁构成回路。     

电磁式停油装置故障判断与应急措施

康明斯系列柴油机起动时，常会遇到曲轴能转动而发动机不能起动的故障。此时，查看油箱油量和输油泵都正常，检查从油箱至电磁式停油装置的油路也畅通。把起动开关扳至发动机起动状态，拆下高压油管，发现油路呈滴油或无油状态，检查出油活门等部件一切正常，而打开电磁式停油装置，感觉阀体无电磁吸力(发动机工作时应有电磁吸力)，说明故障发生在电磁停油装置上。     

浅谈柴油机熄火控制

高速柴油机在汽车上已普遍使用,并日趋完善。柴油机熄火控制由传统的拉线手动控制转变为由电门锁或熄火开关控制,如同汽油机一般的方便、快捷;对于后置柴油机大型客车还实现了远程控制。在熄火控制方面各生产厂家采用的控制方式不同。     

简谈汽车电磁风扇离合器温控开关

汽车电磁风扇离合器用于旧车改装或新车配套,是一项简便易行、具有很多优越性的新技术成果。然而,推广不快,这固然与设计、结构、性能、质量存在一定问题有关,但与作为离合器指挥中枢的温控开关工作性能的越劣尤有密切关系。目前国内生产的汽车电磁风扇离合器温控开关主要有两种型式。一种是感温开关式(或称热敏开关),感温元件与开关一体,感温元件物理特性随温度而变化,在所要控制的温度范围内使其触点接通或断开;一种     

依维柯故障一例

依维柯40—10型发动机上的VE分配泵经过换件修理，将装配后的喷油泵在试验台上测试时．开始供油正常，尔后供油就出现了异常现象。即使将操纵臂扳至最大供油量时，发现供油迟缓；反之，将操纵臂扳至停油位置时，停油迟缓，有时不供油，有时不停油。     

进口大排量摩托车维修技术讲座（三）

三、控制系统一汽油泵1.FZ250的汽油泵控制继电器采用的是电子式继电器。泵油信号来自初级电流控制线,由电子继电器控制汽油泵的动作,见图15。打开点火开关和熄火开关时,电子继电器接到信号让汽油泵开始工作。如果供油正常并且化油器无漏油现象时,汽油泵工作数秒钟就会自动停止     

汽车启动机的故障诊断

1、启动机不转 某型号汽车对电气设备维修完毕，接通启动开关启动发动机，启动机不转、但能听到电磁开关“嗒”的吸合声，用起子短接电磁开关电源接柱与磁场接柱时，启动机能正常运转。原来是电磁开关活动铁心限位螺钉的位置未调整好，致使活动铁心行程不足，不能使接触盘到位、接通电动机开关，电动机不能通电。按规范调整之后便正常。